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  安-124是20世纪70年代后期开发的特大型运输机,能够在临时性的场地起降,具有前后装载通道和可折叠的液压舷梯。是仅次于安-225战略运输机的特大型战略运输机。安-124机型在飞行中创造了载重量、飞行距离等几项世界记录。其起落架采取十分复杂的折叠方式,其起落架主轮达到24只。

武器性能

  • 名称:安东诺夫设计局 安-124“秃鹰”特大型运输机
  • 首飞时间:1982年12月26日
  • 服役时间:1986年1月
  • 研发单位:安东诺夫设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速
  • 乘员:94人
  • 机长:68.96米
  • 翼展:73.3米
  • 机高:20.78米
  • 空重:175,000千克
  • 发动机:4×D-18T涡轮扇叶发动机, 230 kN(51,600 lbf)
  • 最大起飞重量:405,000千克
  • 最大飞行速度:865千米每小时
  • 最大航程:5,400千米
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      安-124是20世纪70年代后期开发的特大型运输机,能够在临时性的场地起降,具有前后装载通道和可折叠的液压舷梯。是仅次于安-225战略运输机的特大型战略运输机。安-124机型在飞行中创造了载重量、飞行距离等几项世界记录。其起落架采取十分复杂的折叠方式,其起落架主轮达到24只。
    图片文字说明

    型号演变编辑本段

    • 安-124: 基本的军用运输机机型。
    • 安-124-100: 标准型民用运输机。
    • 安-124-100M: 与安-124-100机型基本相同,不同之处在于安装了Western Avionics公司的航空电子设备,起飞重量更大。
    • 安-124-200: 提案型,装载了通用电气CF6-80C2涡轮风扇发动机
    • 安-124-300: 提案型,具有加长型机身和翼展,以及双人制透明驾驶舱。
    • 名称:安东诺夫设计局 安-124“秃鹰”特大型运输机
    • 首飞时间:1982年12月26日
    • 服役时间:1986年1月
    • 研发单位:安东诺夫设计局
    • 气动布局:后掠翼
    • 发动机数量:四发
    • 飞行速度:亚音速

    技术数据编辑本段

    • 乘员:94人
    • 机长:68.96米
    • 翼展:73.3米
    • 机高:20.78米
    • 空重:175,000千克
    • 发动机:4×D-18T涡轮扇叶发动机, 230 kN(51,600 lbf)
    • 最大起飞重量:405,000千克

    性能数据

    • 最大飞行速度:865千米每小时
    • 最大航程:5,400千米

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