安-72／74机型是一种战术运输机，它的开发是为了取代前苏联空军的安-26。安-72／74在设计上最大的特点是大幅提高了载重能力，这是通过附壁射流科安达效应实现的，即发动机喷出的气体吹向上单翼的上表面而产生的效应。采取上单翼布局，机身后部上掠。
武器性能
基本介绍编辑本段
安-72／74机型是一种战术运输机，它的开发是为了取代前苏联空军的安-26。安-72／74在设计上最大的特点是大幅提高了载重能力，这是通过附壁射流科安达效应实现的，即发动机喷出的气体吹向上单翼的上表面而产生的效应。采取上单翼布局，机身后部上掠。
型号演变编辑本段
- 安-72-100： 民用型。
- 安-74： 改进的MRT(多用途运输机)。
- 安-74T_100： 与安-74T_200一样带导航电台。
- 安-74T-200： 运输机，载重量进一步增加。
- 安-74T-200A： 加长了货舱，装有装卸传送带和吊装绞盘。
- 安-74TK-100： 与安-74TK-200一样装有导航电台和随机机械师电台。
- 安-74TK-200： 客货两用型。
- 安-24TK-200 Salon： 行政专机，共有10-16个乘客座位。
主要用户编辑本段
- 乌克兰
- 俄罗斯
- 名称：安-72/74“煤矿人”
- 首飞时间：1977年8月31日首飞
- 研发单位：安东诺夫设计局
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
安-72
技术数据编辑本段
- 乘员：2人
- 机长：28.1米
- 翼展：31.9米
- 机高：8.7米
- 空重：19,050千克
- 发动机：2台ZMKB D-36 2A 涡轮扇引擎发动机
- 最大起飞重量：34,500千克
性能数据
- 最大飞行速度：705千米每小时
- 最大航程：2,150千米
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