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运教5中国  运教5,是320厂应空军的要求在运5飞机基础上改装的领航教练机,亦称运5丁,主要用于训练领航员。1958年开始改装,1963年正式定型,共生产100多架。与运5运输型的主要区别是增加了通信、瞄准、轰炸设备,在机身底部和两侧加装了半球状凸出的玻璃窗口和炸弹舱。

武器性能

  • 名称:运教5
  • 首飞时间:1963年
  • 研发单位:320厂
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 乘员:1人
  • 机长:12.4米
  • 翼展:18.17米
  • 机高:4.13米
  • 空重:3,061千克
  • 发动机:活塞5发动机
  • 最大起飞重量:5,250千克
  • 最大飞行速度:238千米每小时
  • 最大航程:845千米
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    运教5中国  运教5,是320厂应空军的要求在运5飞机基础上改装的领航教练机,亦称运5丁,主要用于训练领航员。1958年开始改装,1963年正式定型,共生产100多架。与运5运输型的主要区别是增加了通信、瞄准、轰炸设备,在机身底部和两侧加装了半球状凸出的玻璃窗口和炸弹舱。

    结构特点编辑本段

    机翼是单支柱,不等长翼展的双翼。上翼安装有全翼展自动式前缘缝翼、开缝后缘襟翼和差动副翼。下翼装全翼展开缝襟翼,机身是全金属半硬壳式结构,外形呈流线形。尾翼是斜撑杆式金属蒙皮结构。位于机身的后上部。它包括带有斜撑杆的水平安定面、升降舵、垂直安定面和方向舵。  

    主起落架由减震支柱、前、后撑杆、800毫米×260毫米的中压主轮组成,尾起落架由减震支柱、构架和470毫米×210毫米的低压尾轮组成,动力装置是一台南方航空动力机械公司的活塞5发动机和J12-G15四叶金属螺旋桨。

    • 名称:运教5
    • 首飞时间:1963年
    • 研发单位:320厂
    • 气动布局:平直翼
    • 发动机数量:单发
    • 飞行速度:亚音速

    技术数据

    • 乘员:1人
    • 机长:12.4米
    • 翼展:18.17米
    • 机高:4.13米
    • 空重:3,061千克
    • 发动机:活塞5发动机
    • 最大起飞重量:5,250千克

    性能数据

    • 最大飞行速度:238千米每小时
    • 最大航程:845千米

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