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R-3D从传奇的DB-7轰炸机发展而来,是鲜为人知的DC-5客机的军用版。 由于战争的爆发,道格拉斯飞机公司很快转换为战争生产,DC-5便事过境迁,R-3D和C-110即是该机的军用命名。

武器性能

  • 中文名称:道格拉斯R-3D
  • 机长:18.95米
  • 乘员:24.0人
  • 机高:6.05米
  • 空重:6202.0千克
  • 最大起飞重量:9072.0千克
  • 最大航程:2575.0千米
  • 最大飞行速度:356.0千米/小时
  • 退役时间:1949.0
  • 服役时间:1940年
  • 发动机数量:2
  • 发动机:两台莱特GR-1820-F62发动机
  • 飞行速度:亚音速
  • 气动布局:平直翼
  • 生产单位:道格拉斯公司
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    R-3D从传奇的DB-7轰炸机发展而来,是鲜为人知的DC-5客机的军用版。由于战争的爆发,道格拉斯飞机公司很快转换为战争生产,DC-5便事过境迁,R-3D和C-110即是该机的军用命名。
    道格拉斯R-3D(美国运输机/二战前)

    道格拉斯R-3D

    R-3D从传奇的DB-7轰炸机发展而来,是鲜为人知的DC-5客机的军用版。由于战争的爆发,道格拉斯飞机公司很快转换为战争生产,DC-5便事过境迁,R-3D和C-110即是该机的军用命名。

    国家:美国

    技术数据编辑本段

    名称:道格拉斯R-3D
    首飞时间:1939年2月20日(DC-5)
    服役时间:1940年
    退役时间:1949年
    生产单位:道格拉斯公司
    气动布局:平直翼
    发动机数量:双发
    飞行速度:亚音速
    道格拉斯R-3D
    乘员:24人
    机长:18.95米
    翼展:23.77米
    机高:6.05米
    空重:6,202千克
    发动机:两台莱特GR-1820-F62发动机
    最大起飞重量:9,072千克
    最大飞行速度:356千米每小时
    最大航程:2,575千米

    结构特点编辑本段

    高单翼;被整流罩严密包裹的星形发动机;收放式前三点起落架;大垂直尾翼翼面。

    使用情况编辑本段

    DC-5只生产了12架,其中3架给了美国海军,命名为R3D-1;4架给了海军陆战队,命名为R3D-2。海军陆战队的4架后来用于伞兵教练机,配备了更大的滑动式货舱门。

    美国陆军航空部队也被强行分配了3架从荷兰皇家航空公司退役的(EX-KLM)DC-5,在1942年-1943年问,被用作澳大利亚空中运输队的盟军首长专机。

    型号演变编辑本段

    DC-5
    基本型。
    C-110
    为美国陆军航空队(美国空军前身)所使用的,建有3架。
    R3D-1
    美国海军所使用的,能降落于航空母舰上的版本,只生产了3架。
    R3D-2
    为美国海军陆战队使用的,用作空降伞兵,能容纳22人,只生产了4架。
    R3D-3
    为波音而设计的私人飞机,后转为军事用途。 

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