武器性能
基本介绍编辑本段
FF/SF战斗机,是美国格鲁曼公司为海军装备的第一种可以收放起落架的舰载战斗机,也是格鲁曼战斗机同美国海军结缘70年的开始。
格鲁曼飞机制造厂和美国海军长期的合作关系开始于1930年,当时海军选中它设计和制造带有可收放地轮的飞船。基于这个不起眼的开始,格鲁曼于1931年4月和海军签:署了一项协议,为其制造双座战斗机的原型机。
令这种被命名为XFF-1的飞机自豪的是,它创造了很多个重大的第一。第一种以强劲的莱特R-1820“旋风”为中心进行设计的战斗机;第一种完全使用轻合金的海军战斗机;第一次采用收放式起落架。原型机在测试时最大速度达到了200英里/小时,比当时现役的所有单座战斗机都要快。
结构特点编辑本段
研制历程编辑本段
格鲁曼飞机制造厂和美国海军长期的合作关系开始于1930年,当时海军选中它设计和制造带有可收放地轮的飞船。基于这个不起眼的开始,格鲁曼于1931年4月和海军签:署了一项协议,为其制造双座战斗机的原型机。
令这种被命名为XFF-1的飞机自豪的是,它创造了很多个重大的第一。第一种以强劲的莱特R-1820“旋风”为中心进行设计的战斗机;第一种完全使用轻合金的海军战斗机;第一次采用收放式起落架。原型机在测试时最大速度达到了200英里/小时,比当时现役的所有单座战斗机都要快。
名称:格鲁曼FF/SF
首飞时间:1933年12月
服役时间:1933年
退役时间:1940年
研发单位:格鲁曼公司
生产单位:格鲁曼公司
气动布局:平直翼
发动机数量:单发
武器装备编辑本段
技术数据编辑本段
乘员:2人
机长:7.47米
翼展:10.51米
机高:3.4米
空重:1,500千克
发动机:莱特R-1820-78“旋风”发动机
最大起飞重量:2,190千克
最大飞行速度:333千米每小时
最大航程:1,480千米
使用情况编辑本段
1933年,海军订购了27架FF-1战斗机和33架SF-1侦察机,同年6月,第一批FF-1抵达列克星顿航空母舰飞行大队的VF-5B中队。SF-1也在这个飞行大队服役,从1934年3月起装备VS-3B中队。
1936年末,所有的这种飞机都被移交给预备役部队,在那里,很多FF-1都被安装了双操控系统,并重新命名为FF-2。
型号演变编辑本段
•XFF-1
单一原型,序列号A8878 。
•XSF-1
第二架原型机,序列号A8940。
主要用户
加拿大
日本
西班牙
尼加拉瓜
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