西科斯基公司的S系列两栖机在民用市场上的销售获得了极大的成功,1927年,美国海军对双尾桁翼半式水上飞机产生了兴趣,购买了一架S-38,重新命名为XPS-1。 该机机头安装一挺机枪,将其作为备选巡逻机进行评估后,XPS-1被认为不适合这个角色,降格作为通用机使用。
武器性能
基本介绍编辑本段
西科斯基公司的S系列两栖机在民用市场上的销售获得了极大的成功,1927年,美国海军对双尾桁翼半式水上飞机产生了兴趣,购买了一架S-38,重新命名为XPS-1。该机机头安装一挺机枪,将其作为备选巡逻机进行评估后,XPS-1被认为不适合这个角色,降格作为通用机使用。
西科斯基公司的S系列两栖机在民用市场上的销售获得了极大的成功,1927年,美国海军对双尾桁翼半式水上飞机产生了兴趣,购买了一架S-38,重新命名为XPS-1。该机机头安装一挺机枪,将其作为备选巡逻机进行评估后,XPS-1被认为不适合这个角色,降格作为通用机使用。
技术数据编辑本段
- 名称:PS/RA/C-6
- 首飞时间:1927年(XPS-1)
- 生产单位:美国西科斯基(Sikorsky)公司
- 气动布局:双翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
武器装备编辑本段
- (1)内置武器:机头的活动底座上安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪,机翼后的背部机枪舱口安装一挺。
技术数据编辑本段
- 乘员:8人
- 机长:12.28米
- 翼展:21.88米
- 机高:3.99米
- 空重:3,057千克
- 发动机:两台普-惠R-1340CS发动机
- 最大起飞重量:4,683千克
- 最大飞行速度:198千米每小时
- 最大航程:950千米
结构特点编辑本段
翼半式;星形发动机;船形机体:双尾桁或双尾翼;封闭式驾驶舱。
使用情况编辑本段
美国海军于1928年10月购买了两架改进型XPS-2,分配给VJ-1B机动中队。1929年-1932年,又有7架PS-3S被交付;1930年,美国海军放弃了把这种两栖机用于巡逻机的努力,给了它们通用机型的命名RS-1/2/3。
RS两栖机跟随美国海军和海军陆战队在本土和海外服役,1934年全部退役;1942年,又从泛美(Pan American)航空购得4架S-38,重新命名为R4/5;美国陆军也于1930年购得10架S-38A,重新命名为C-6A,用于运输和拖靶,直到1933年。
型号演变编辑本段
- S-38
是美国西科斯基公司的一款8座双引擎水陆两用飞机。 - XPS-2
被美国海军指定为S-38A,后来转为XRS-2运输机两架飞机。 - PS-3
被美国海军指定为S-38B,后来转为RS-3运输机四架飞机。 - XRS-2
被美国海军指定为XPS-2,后转为运输机。 - RS-3
美国海军和海军陆战队的S-38B的运输版本,其中3架飞机由PS-3改装而来。 - RS-4
美国海军将两个民用S-38A型飞机投入服役后的版本。 - C-6
美国陆军航空部队对S-38A的评估版本,其中一架飞机后来被用于要员运输。 - C-6A
与C-6型飞机相似,有细微变化,共10架。
附件列表
词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。
如果您认为本词条还有待完善,请 编辑
上一篇 朗宁OA/OL两栖机 下一篇 MB-2/NBS-1轰炸机