博格级护航航空母舰

塔均无装甲保护。这对于很少直接面对敌主力舰只的护航航母来说并无大碍，护航航母不可能也没有必要花很大代价来增强装甲防护。实战也证明了这一点，博格级在战争中只战沉1艘。

博格级建成后陆续做了一些改装：增加了混凝土压舱物约300 吨用以抵消安装飞行甲板后重心的上移，增加舰船稳定性。该级各舰127毫米炮由原先的的L/51舰炮换为新型的38倍口径的127毫米炮。28毫米的防空高炮也换为最终的10座40毫米L/56炮和20门20毫米高炮。该舰的雷达设备也十分先进。SC型雷达是一种中型对空对海搜索雷达，波长1.5米，工作频率200MHz 。此外还装备了HF/DF高频无线电方向测定仪，这种装置可以通过截获德军潜艇之间或潜艇与基地之间的无线电波，从而准确测出潜艇位置，在猎潜战中起到了重要作用。在1945年改进中，“博格”号安装了现代的火控设备，并增加了一些40毫米高炮。

美国海军护航航空母舰——博格号(AVG-09，“Bogue”)

大体上与“长岛”号的改造类似，它的主机改为蒸汽轮机，飞行甲板拓宽，机库空间扩大，升降机增为2台。原计划改造24艘，但实际上只改建了20艘，余外4艘用于桑加蒙级。按同一计划，还直接建造了20余艘，两者统称博格/威廉亲王级。该级除留下11艘外，其余被转让给英国皇家海军。本级中仅“布洛克岛”(ACV-21)战沉，1944年5月29日于Canary岛西北方被德国U-549号用鱼雷击沉。

1943年10月17日“克罗坦”号在北大西洋行驶时的情景。

图中可见舰桥前的HF/DF桅杆，岛式上层建筑在右舷外侧，从而使飞行甲板完全直通。

转让给英国海军的“追踪者”号(HMS Tracker)，也是编号最小的博格级护航航母

本级舰

首先，“博格”级原本并非航母，而是由商船改装而来，其舰体和结构设计为民用而非按军用标准进行，因此没有作战舰艇常见的加固结构或装甲防护，在遭受攻击时极易受损。如该级舰中的“布洛克岛”（Block Island，ACV-21）号即是1944年5月29日被德国海军U-549号用鱼雷击沉。 其次，“博格”级的武器装备也较薄弱，全舰防御火力仅由2座127毫米单管炮和数座40毫米/20毫米炮构成，舰载机搭载数量也仅为28架。

排 水 量 11,420吨/15,390吨

尺　寸 舰长151.2米，宽21.1米(水线)/34.4(最大)，吃水7.9米

动力 蒸汽轮机，单轴，8500马力

航速 18节

续 航 力 26,300海里/15节

火炮 127毫米单管炮2座，双联装40毫米炮10座，20毫米炮若干

舰 载 机 28架

编　制 890人

美国海军“博格”号于1942年9月26日在普吉湾(Puget Sound)海军工厂注册服役。由舰长吉尔斯·肖特(Giles Short)指挥。1942年8月20日，该舰被命名为ACV-9。在此之前则称为AVG-9。1943年7月15日，其名称又变为CVE-9。最初她有舰员400名，包括了美国海军战沉的“列克星顿”号和“约克城”号的幸存舰员。在西雅图海域进行了海试之后，1942年11月17日开往圣地亚哥，在那儿她接受了她的第一个舰载机中队——由空军上尉威廉姆·杜蓝(Villiam Drane)指挥的VC-9混合飞行中队。12月4日，在圣地亚哥附近，两架复仇者式在空中相撞，损失飞行员3人。“博格”号12月11日开往美国弗吉尼亚州的诺福克港，于1943年元旦到达。在诺福克，她和她的舰载机进行了一系列的反潜训练。一名着舰信号员不幸被野猫式战斗机误撞身亡。在这期间，“博格”号做了一些改装如原先的127毫米炮换成新的38倍口径的127毫米炮，28毫米防空炮换为4联装40毫米博福斯高炮(同时增加了船体两侧炮座的数量)，加装了混凝土压舱物。1943年2月24日，该舰驶往阿根廷，4天后到达。在那儿她搭载了几名英国军官并增加了通讯部门的人员。

1943年3月5日，“博格”号携带了12架F4F-4野猫式战斗机和3架TBF-1复仇者式轰炸机，由美国旧式驱逐舰“贝尔纳普”号(USS Belknap)和“乔治·艾德加”号(George Eadger)护航，加入英国HX-228船队，最初几天一直未发生战斗，直到3月10日，该舰的飞机第一次发现并攻击了1艘德国潜艇，然而飞行员麦考斯兰(Mcauslan)少尉的深水炸弹没能顺利投下，潜艇逃脱。“博格”号于3月20日离开HX-228船队，之后，该船队遭U艇袭击造成一定损失。“博格”号于3月26日又一次从阿根廷出发，这次是为SC-123船队护航，由于一直未发现德潜艇的踪迹，“博格”号护航舰队于26日脱离船队。和上次一样，没有了护航航母保护的这支船队遭到德国潜艇的攻击。该舰返回之后，前往波士顿修理了飞机弹射器，4月20日返回阿根廷，25日，她又加入HX-235船队为其护航。4月28日下午，“博格”号的复仇者飞机攻击了一艘德国潜艇，但没能给予重创。之后未发现德潜艇，“博格”号离开船队驶往贝尔法斯特，和她在阿根廷带上的英国军官一起，在英国反潜训练中心训练了2周时间，加装了了HF/DF高频测向设备。舰上的复仇者式攻击机的数量也增加到12架。

1943年5月15日“博格”号离开贝尔法斯特，加入ON-184船队，该船队于1943年5月19日从冰岛向西行驶。该舰和护航驱逐舰没有紧贴船队行驶，而是在可视范围内和船队保持了一定距离。1943年5月21日。“博格”号的复仇者飞机在舰队前方60海里，格陵兰岛东南500海里处发现德U-231潜艇，展开攻击，使潜艇舰桥严重损坏丧失战斗力。第二天，另一架复仇者的飞行员罗杰尔·库恩(Roger Kuhn)发现了德U-468号潜艇，该艇当时正在水面作紧急修理。他抓住这个机会，先用机枪扫射并投下4枚深水炸弹,虽然没有击沉但是给潜艇造成一定损伤，潜艇航迹留下一片油污，60海里外的“博格”号收到请求支援的报告后派出飞机，但是由于罗杰尔·库恩报告的潜艇位置有误，U-468得以侥幸逃脱。一架野猫式战斗机在搜寻U-468时发现了U-305号潜艇，但还没来得及攻击潜艇就紧急下潜了，逃过一劫。不过3小时后该舰的复仇者式飞机还是找到了它，将其击伤，虽然之后美国驱逐舰奥斯蒙·英格拉姆(Osmond Ingram)号努力展开搜索并发起攻击但是U-305又下潜并紧急修理，逃脱驱逐舰的搜捕。遭到了护航航母编队的猛烈打击，U-305只得放弃袭击船队，逃往法国布雷斯特港，近3个月没能出航。1943年5月22日下午，复仇者式的飞行员在博格号后方20海里处击伤了德国VIIC型U-569号潜艇，该艇作为南线“莫塞尔河”潜艇群的一员，正伺机袭击HX239船队。U艇立即下潜躲避但是破损使它不得不又浮出水面，由霍华德·罗伯茨(Howard Roberts)驾驶的复仇者式向其投放深水炸弹。潜艇遭到重创，后部进水严重，艇尾朝下一直沉了350英尺才恢复控制，艇长命令水柜全部排空，潜艇上浮。复仇者式飞机对潜艇猛烈扫射，加拿大皇家海军“圣劳伦”号护航驱逐舰(HMCS St.Laurent)也赶来，虽然接近了U艇但是U艇还是被打开通海阀很快沉没。24人被“圣劳伦”号救起生还。这次护ON-184船队没有遭受任何损失。

1943年5月30日，“博格”号和4艘旧式驱逐舰一起离开阿根廷，这次的任务是为该舰自由选从直布罗陀开往美国的GUS-7A船队护航。6月4日下午，“博格”号的复仇者式发现并攻击了3艘U艇，但没有击沉。第二天，复仇者式飞行员麦考斯兰在理查德·罗杰斯(Richard Rogers)驾驶的野猫式战斗机的协助下(后者击毁了潜艇的高炮)，击沉了德国VIID型U-217号潜艇。这艘潜艇是“特吕茨(Trutz)”舰队部署在最南端的一艘潜艇。该舰队沿南北方向排列在美国东海岸和卡萨布兰卡之间，试图扰袭开往南非的运输船队。6月8日，复仇者和野猫式飞机又攻击了U-758号潜艇，将其击伤。潜艇用新式4联装20毫米炮猛烈还击。U艇再次潜入海中后，又遭到驱逐舰“克莱姆森”号(Clemson)的深水炸弹攻击，一个隔舱被淹，但最终还是逃脱。U艇的艇长报告称击落一架敌机，但实际上美军并未损失。U-118和U-460前来支援U-758号的电报被第十舰队截获，“博格”号被派往拦截。6月12日，从该舰上起飞的7架舰载机，投放了14枚深水炸弹，在距航母20海里处击沉了U-118号潜艇(XB型，用于布雷的补给潜艇)，潜艇沉没后飞机投放了救生筏，17人获救(其中包括一些从U-758号接收伤员)。6月20日，博格舰队回到汉普顿港。

7月份，“博格”号在舰长约瑟夫·B·邓恩(Joseph B. Dunn)的指挥下出发，为前往直布罗陀的UGS-12船队护航。尽管安装了HF/DF高频测向设备，但是没有发现敌潜艇的踪迹。7月23日，“乔治·艾德加”号的声纳探测到一艘潜艇。这是U-613号潜艇(VIIC型)，它载着水雷驶往美国杰克逊维尔港。驱逐舰投放了4次深水炸弹后听到潜艇的爆炸声，不久发现漂浮的潜艇残骸。当天中午，一架复仇者式飞机发现了U-527和U-648号潜艇。U-648号立即下潜，而U-527号(一种IXC-40型潜艇)向有雾的海岸驶去以躲避攻击。复仇者的行动比U艇快了一步，精准的深水炸弹攻击把潜艇送入了海底，艇上13人幸存。“博格”号于7月26日离开了UGS-12，到达马德拉群岛海域巡逻。8月1日，到达卡萨布兰卡，之后没有什么重大事件。

8月23日，“博格”号返回诺福克。9月，她重返大西洋搜索德潜艇，这次搭载的是VC-19混和舰载机中队，但是没能取得战果。9月26日，返回卡撒布兰卡。29日，启航护送GUS-16船队，直到10月20日回到诺福克，期间“博格”的舰载机发现一艘潜艇但是没有取得战果。

“博格”号于11月14日离开诺福克，和旧式驱逐舰“杜邦”号(USS Dupont)、“乔治·艾德加”号、“奥斯蒙·英格拉姆”号以及“克莱姆森”号为UGS-24船队护航。“博格”号反潜组和船队保持一定距离，在

百慕大以东海域搜索德潜艇。11月30日，“博格”号的舰载机攻击了U-238号潜艇，使该艇人员伤亡惨重，不得不撤离作战海域。

12月9日，“博格”号又从卡萨布兰卡出发，支援向西进发的GUS-23船队。这次，该舰一直紧随船队，直到高频测向仪发现U艇可能存在的海域才出击。12月12日，复仇者飞行员盖兰(gayland)上尉用Mk24音响自导鱼雷击伤德国U-172号潜艇，紧接着，驱逐舰“乔治·艾德加”和“杜邦”号用刺猬弹和深水炸弹展开攻击，但由于潜艇下潜到700英尺的深海没有奏效。驱逐舰继续搜寻，直到晚上，狡猾的U-172号潜艇才浮出海面缓缓行驶。然而这些装备了新式雷达电子设备的美国老式驱逐舰很快发现并接近了U艇，在4000码的距离上开火。U艇匆匆发射了一枚鱼雷就又潜入海中，驱逐舰在投放了两次深水炸弹之后潜艇的声纳讯号消失，只得返回“博格”号附近。12月13日早上，“博格”号的舰载机在前一天驱逐舰和U艇作战的海域发现了移动的油迹，估计是受伤的U-172号潜艇。“克莱姆森”号、“乔治·艾德加”号还有“奥斯蒙·英格拉姆”号迅速赶来，根据声纳信号进行了5次深水炸弹攻击。U-172号潜艇最终浮出水面，一些艇员弃艇逃命，还有一些则操纵潜艇甲板炮向美军开火还击，有一发炮弹还击中了“奥斯蒙·英格拉姆”号，不过这无疑螳臂挡车，在美军3艘驱逐舰和2架复仇者的围攻下，U-172艇终于爆炸沉没，爆炸腾起的浓烟烈火在远方的“博格”号上都能看见。U-172是该舰第5个战果。值得一提的是这艘德国U艇可是狼群中的王牌，共击沉盟军舰船多达26艘共152778吨，战绩在所有的的U艇中排名第16位。

12月20日，“博格”号的复仇者式飞行员拉富尔上尉(Lafleur)发现了U-850号潜艇，并发起突然袭击。可惜第一次深水炸弹没能投下，当飞机折回再次攻击时潜艇反应过来并用防空炮进行还击。复仇者式没能击中目标。该舰闻讯派出4架飞机支援。当U艇艇员对复仇者式拼命射击时，2架野猫战斗机抵达，用机枪扫射潜艇，打哑了其防空火炮。不久，由古德温少尉(Goodwin)驾驶的复仇者式投下的4枚深水炸弹在潜艇很近的地方爆炸，U艇下沉。当U艇再次浮出海面时飞行员拉富尔和伯拉萧(Bradshaw)投下的MK24 鱼雷准确命中潜艇右舷，潜艇被炸的粉身碎骨，艇上无一人生还。

“博格”号编队在百慕大度过了圣诞节，她的下一个任务是把P-47战斗机运往英国。回来的途中，她遭遇风浪受损，在诺福克港进行了修理。在那儿她还更换了新的舰载机中队VC-95，伴随的驱逐舰也换为新的护航驱逐舰(DE)。1944年3月13日，该舰的复仇者式发现了海面的油迹。接着声纳浮标也发现了潜艇的踪迹，“哈弗费尔德”号(Haverfield)护航驱逐舰被派去侦察，她和加拿大海军“皮里尼·鲁伯特”号驱逐舰(HMCS Prine Rupert)对潜艇展开攻击。不久美国海军“霍布森”号(Hobson)号护航驱逐舰和几架复仇者式飞机也加入战斗。霍布森号击中了U-575号潜艇，迫使它浮出水面。随之而来的炮火和炸弹把这艘装备了水下通气管的的潜艇击沉了，38人获救。“博格”号在卡萨布兰卡稍作修整，4月初驶往佛得角搜索德潜艇的踪迹，没有什么收获。

1944年5月5日，“博格”号在舰长奥里利乌斯·B·沃塞尔(Aurelius·B·Vosseller)的指挥下离开汉普顿港。舰上搭载了9架FM-2野猫式和12架TBF-1C型复仇者式，由驱逐舰“哈弗费尔德”号、“法兰西斯·罗宾逊”号 (Francism Robinson)、 “詹森”号(Janssen)、“威利斯”号(Willis)和“维尔霍伊特”号(Wilhoite) 护航，5月29日到达卡萨布兰卡。6月16日再次出发为一支船队护航。当天，美军情报显示有一艘日军潜艇正在开往当时为德国占领的法国途中。“博格”号接到被派往佛得角以西850海里海域搜寻。6月23日晚，该舰的复仇者飞机飞行员杰西·泰勒(jesse taylor) 凭着有故障的机载雷达发现了日军I-52潜艇。这艘I-52潜艇正开往法国波尔多(Bordeaux) 。艇上载有228吨钼、钨、和锡金属，54吨橡胶、3吨奎宁、2吨黄金等重要战略物资和14名日本工业专家。数小时前这艘潜艇刚刚和一艘德国潜艇碰面，带上了一名德国领航员和一套雷达告警设备。泰勒投下照明弹照亮日军潜艇，接着投放了深水炸弹。潜艇下沉规避后泰勒又投放了MK24鱼雷。不久爆炸声传来，泰勒以为潜艇已经被击沉。然而，一个小时后，另两架复仇者式的声纳又收到了I-52的讯号。飞行员威廉姆·戈登上尉(William Gordon) 发射了一枚Mk24鱼雷。经过漫长的18分钟，随着一连串爆炸，水下排水量达3644吨的I-52号消失在大海之中，艇上无一人生还。I-52是二战同盟国在大西洋被击沉的最大的潜艇，随后发现的潜艇残骸和货物也进一步确认了这一战果。击沉I-52在战术上是二战盟军情报和无线电作战的成功例子，在战略上，I-52为代表的德日运输潜艇的沉没，结束了德日的战略物资交换活动。1995年这艘载有黄金的I-52残骸在大西洋海底被发现，还引起了广泛的关注。

7月，“博格”号大部分时间待在诺福克。在那儿她接收了VC-42舰载机中队和4架安装了雷达和探照灯的TBM-1D攻击机，并于7月底进行了一些训练性的航行。8月1日，该舰带着9架野猫式和4架复仇者式攻击机离开百慕大，于8月5日接替美国“威克岛”号(Wake Island)护航航母的任务。8月16日，“博格”号被德国U-802号潜艇盯上，不过幸运的摆脱。3天后，该舰的复仇者式用雷达和探照灯发现了U-802潜艇，并投放了3枚深水炸弹，可是没能将其击沉。“博格”号继续向北开往加拿大的格朗布兰(Grand Bank)，8月20日该舰在凯普兰(Cape Race)东南300海里处遭遇德国U-1229号潜艇。这艘艇从特隆赫姆开往美国缅因，准备把一名间谍送上岸。复仇者的飞行员布洛卡斯(Brokas)发现了它并向它发射了

火箭弹和深水炸弹,使该艇电池舱严重受损。其他飞机在1小时后赶到，继续搜索逃跑的潜艇。由于电池舱的损坏，U艇艇长试图升起潜艇水下通气管并启动柴油机，可是没有成功。U艇一浮出水面即遭2架复仇者式的夹击，U艇被火箭弹击中7次之多，之后飞机又投放了2枚炸弹，但有一枚没有投下，另一枚没有爆炸。不过这还是没能改变潜艇沉没的命运。艇上42人生还，其中包括先前搭载的那名间谍奥斯卡·曼特尔(Oskar Mantel)。

由于德国使用了潜艇水下通气管，给发现潜艇增加了困难，并且在美国附近海域U艇出现相对不多，美国海军在1944年到1945年又把护航航母运用到其他方面。“博格”号在这期间完成了一些训练任务，还运送了60架p-51战斗机到英国利物浦。

“博格”号最后一次战斗是源于一个错误的报告，说U艇接近了美国海岸并向美国城市发射火箭。1945年4月16日，该舰和10艘护航驱逐舰，在舰长乔治·J·达夫克(George J Dufek)的指挥下离开Quonset，搭载了包括3架FM-2野猫式战斗机和16架TBM-3复仇者式的VC-19舰载机中队。“博格”号编队和另一支以“科尔”号(Core)护航航母为核心的舰队一起，统一由“博格”号舰长达夫克指挥。两舰队共出动14艘护航驱逐舰，两两相隔5海里，排成一个长达70海里的南北横队搜索德潜艇。“博格”号和“科尔”号分别由几艘驱逐舰护卫，位于队列的两端。4月24日8点29分，弗里德里·C·戴维斯(Fredrick C.Davis)号驱逐舰收到了潜艇的声纳信号，然而在8点35分，这艘已经保持了警惕的驱逐舰还是被U-546号潜艇成功的用鱼雷击沉了。全舰192人中仅66人获救。其他的护航驱逐舰立即释放深水炸弹和刺猬弹攻击U艇，U艇释放了干扰，这个声音让护航驱逐舰以为又发射了一枚鱼雷。10点25分，驱逐舰“弗莱赫蒂”号(Flaherty)投放的深水炸弹之后，U艇的声纳讯号消失。直到11点56分，驱逐舰才又发现了U艇。“范里安”号(Varian)，“詹森”号，“哈伯德”号(Hubbard)发起攻击。13点41分，Neunzer号，“哈伯德”号，“弗莱赫蒂”号加入战斗。此后不久，“范里安”号发现潜艇在600英尺的深海，15点56分又投放了深水炸弹。但是随后潜艇声纳信号丢失。舰队继续搜索，17点28分，“范里安”号再次发现了U-546号，之后“基斯”号(Keith)估计在160英尺深处，再次攻击。U艇在多次攻击后破损严重。雪上加霜的是使用排水泵的噪声又使它的水声监听器很难判断来袭的美军驱逐舰。18点10分，一枚刺猬弹把潜艇炸开一个15英寸的破洞。U艇电池舱被毁，氧气也开始泄漏。艇长只能命令U艇上浮，18点38分，浮出水面的U艇向弗莱赫蒂号驱逐舰发射鱼雷没有击中，后者也瞄准潜艇发射了2枚鱼雷，也没有命中。仅仅几分钟后，U艇就在5艘驱逐舰的炮火下沉没了。这是“博格”号反潜编队在战争中击沉的最后一艘潜艇。一些历史学家认为这个战果应该归功于“科尔”号，这是不恰当的。是“博格”号的舰载机率先发现U艇并且展开攻击的。最后击沉U艇的护航驱逐舰也部分来自“博格”号编队。

随后的日子里，“博格”号在太平洋完成了一些运送飞机和人员的任务，1946年11月3日，她加入预备役，1960年出售并拖到日本拆解。

从1943年到战争结束，“博格”号猎潜组共击沉了10艘德国潜艇、1艘日军的德制潜艇和1艘日本I-52潜艇，并很多次击伤，驱逐敌潜艇。她的战绩在美国海军其他的护航航母编队中首屈一指。而且，在该舰的护航过程中，所护航的船队没有一艘损失；在整个战争期间该舰的舰载机没有一架被击落。如此骄人的记录使得“博格”号曾获得五次战斗之星(Battle Stars)和一个总统集体嘉奖勋章(presidential unit citation) 。

越战期间，“卡德”号航母作为运输舰正向越南战场运输F-102截击机

总体评价编辑本段