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班宁顿号航空母舰 (CV-20)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为埃塞克斯级航空母舰的十二号舰,亦是美军第二艘以班宁顿为名的军舰,以纪念美国独立战争的班宁顿之战(Battle of Bennington)。班宁顿号在1945年初加入太平洋战争,参与多场战斗。
战后班宁顿号短暂退役,韩战后返回现役,后来参与了越战。班宁顿号也曾协助回收阿波罗计划的太空舱。再退役后班宁顿号被长期弃置,到1994年被出售拆解。
除CV-20外,班宁顿号亦曾被赋予CVA-20及CVS-20舰身编号,服役期间也被多次改装。

武器性能

  • 中文名:美国班宁顿号航空母舰
  • 隶属于:美国海军
  • 类    型:航空母舰
  • 例    子:1945年初加入太平洋战争
  • 目录

    建造与配置改装编辑本段

    埃塞克斯级航空母舰
    班宁顿号与同级舰的设计相若。美军为提高建造效率,统一设计方案,令各造船厂以流水作业形式建舰,生产标准化,故其性能与配置与同级舰未有明显分别。
    班宁顿号的龙骨在1942年12月15日置放。她是第一艘在纽约布鲁克林造船厂(Brooklyn Navy Yard)建造的埃塞克斯级。
    1944年2月26日,班宁顿号下水,并于1944年8月6日服役。
    班宁顿号分别于1950年及1955年进行了两次大规模的现代化改建,延长舰只的服役时间。
    1950年代号SCB-27A的改建,班宁顿号移除了装甲带侧甲、改建岛式建筑、5火炮移至舰侧、强化降落甲板及升降机、更换弹射器、可弹射重40,000磅飞机、加装喷焰偏转器、容许喷射机起降等等。
    1954年SCB-125改建,班宁顿号则改建了封闭式舰艏、斜角飞行甲板、强化拦截网、改建岛式建筑、航空控制塔改至朝向舰艉、改善灯光等等。
    班宁顿号航空母舰班宁顿号航空母舰
    1963年,班宁顿号也参与了主要针对驱逐舰的舰队现代化改建(Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM),以延长服役寿命。此次对埃塞克斯级的改建也被称为SCB-144。
    舰载机方面,二战期间,班宁顿号以F6F、F4U、SBD及TBF为主。1953年后机队主力为F9F、F2H、A-1及A-4,改为反潜航母后则以S-2反潜机为主,E-1预警机为辅。

    服役编辑本段

    第二次世界大战
    日本
    班宁顿号下水后,在东海岸进行适航测试及飞行演习。12月15日,班宁顿号离开纽约,经巴拿马运河,于1945年1月8日抵达珍珠港,补充燃油及弹药。30日,班宁顿号抵达珍珠港,并在稍后派到乌利西环礁,于2月8日抵达。
    2月10日,舰队离开乌利西,直接航向日本。班宁顿号被编入第1分队,同行的尚有大黄蜂号、胡蜂号及贝勒伍德号。2月16日,班宁顿号等在东京东南150哩放出舰载机,轰炸了横须贺,清除日军仅余的空军力量。这日美军击落日军空中战机245架,摧毁地面战机140架,并破坏了补给港口。次日舰队再击落74架,摧毁地面32架,并破坏机库等设施,此次攻击,美军一艘护航航母被日机炸弹击中。 2月18日,舰队前往轰炸父岛,为硫磺岛战役拉开序幕。20至24日,班宁顿号开始攻击硫磺岛,逼使日军转到地下防御工事;25日则再攻击东京的补给港口及空军基地。27日,班宁顿号轰炸了冲绳岛,然后与其他分队先后返回乌利西进行补给。
    3月11日,在乌利西休整的舰队,被由日本本土远道而来的自杀飞机攻击,并避过美军的监察,撞入兰道夫号,引发大火。舰队进入警备状态,空袭警告在数小时后解除。早上,舰队航向九州及四国一带海域,并在18至21日间与日军进行多次空战。期间约克城号、企业号、汉考克号及胡蜂号先后中弹受损,富兰克林号损坏更严重,一度失速大火,要由巡洋舰拖行。班宁顿号共击落57架战机,并击伤另外35架,同时轰毁了部分军港。
    由于舰队损失较大,攻击计划取消,班宁顿号在23日改为支援冲绳岛。4月1日,美军开始登陆,长达两月的冲绳战役爆发,期间卡伯特号及汉考克号先后被自杀飞机击中。班宁顿号则成功拦截多架日机,单在4月6日便击落31架,并继续提供空中支援至4月7日。当日以大和号为首的日本海军试图作最后一次反击,班宁顿号等立即前往击沉日本舰队,然后重返冲绳战场。虽然日本舰队全军覆没,但自杀飞机攻击次数却与日俱增。
    4月11日埃塞克斯号与前来接替汉考克号的企业号亦被炸弹击中,两舰均未失去战斗能力。16日企业号再被击中,舰队于18日暂时撤到外海补充燃油及弹药,然后重返战场。5月7日,纳粹德国向盟军投降。11日,碉堡山号被两架神风飞机撞中,失去战斗力而退出战场。由于损伤严重,当日美军下令第4分队撤返乌利西休整,留下其他分队继续战斗。14日企业号亦被自杀飞机攻击受损,最终无法见证日本投降。
    班宁顿号与同行的大黄蜂号却未有受损,更接连轰炸了日本多个城市,并在5月22日击沉补给舰队。27日,第4分队与舰队会合,次日哈尔西接管斯普鲁恩斯的舰队,特遣舰队更名为38号,第2及3分队则在29日前往雷伊泰。
    6月5日,班宁顿号的第1分队被台风康妮(Typhoon Connie)正面吹袭,分队更通过台风风眼。班宁顿号的前部甲板有25呎受损,弹射器损毁,部分飞机及水兵被卷走,飞机升降被逼改在舰艉甲板进行。由于无法战斗,13日班宁顿号返抵雷伊泰进行休整及紧急维修,结束其连续多月的战斗。
    7月1日,舰队再度出征。此时冲绳战役早已结束,日本已无力反胜。美军舰队再开往东京湾,并接连攻击四国、九州及北海道,直到8月15日为止。美军连续多日轰炸横须贺及吴港的军舰,先后攻击了长门号、伊势号、榛名号、日向号、天城号及多艘巡洋舰。8月6日,小男孩原子弹在广岛上空爆炸,8日苏联正式向日本宣战,9日第二颗原子弹在长崎上空投下,日本最终于15日无条件投降。当日班宁顿号的攻击任务取消。
    稍后,班宁顿号派飞机到日本本土,搜索战俘营,并空投药物及粮食。9月2日,日本代表在密苏里号上签署和约,班宁顿号亦在东京湾见证历史一刻,并与第1、3及4分队的航空母舰派出所有飞机作飞行表演。

    短暂退役与改建编辑本段

    11月7日,班宁顿号返抵旧金山,并在1946年3月经巴拿马运河回到诺福克,于11月8日退役。
    随着冷战开始,美国重新审视海军实力。由于埃塞克斯级航空母舰性能甚佳,而且有空间进行改建,大部分舰只都参与了1947年到1953年的SCB-27现代化改建。班宁顿号被分入A组(即SCB-27A,见上文),将岛式建筑及飞行甲板等更新。
    班宁顿号于1950年12月开始进行改建,并于1952年11月完成。期间1952年10月1日,班宁顿号被编为攻击航母(CVA)。改建完毕同日,班宁顿号返回现役。 1953年2月13日,班宁顿号开始在加勒比海进行飞行演练。
    1953年3月9日,美国海军班宁顿号航空母舰(CV-20)上一架F9F舰载机降落时挣脱了阻拦索,冲向一个处于下降状态的升降台
    4月28日,班宁顿号一个锅炉爆炸,造成11人死亡,但舰身结构未有受损。班宁顿号在5月初返回诺福克,稍后继续在东海岸执勤。
    9月16日,班宁顿号被派到北大西洋与地中海进行巡逻,于1954年2月21日返回母港,继续在东海岸执勤。
    5月26日,班宁顿号的一个弹射器突然爆开,并触发连串爆炸。这次意外造成103人死亡,201人受伤,是战后1950年代死亡人数第二多的海上事故,仅次于1952年胡蜂号与霍布森号的撞船意外。稍后重伤人员由直升机载走,而班宁顿号则到罗德岛州卸载伤员,然后到纽约船厂进行修理,顺道进行SCB-125改建。
    1955年3月19日,班宁顿号完成改建,并在大西洋进行适航测试,稍后则绕过南美洲合恩角到圣迭,预备加入太平洋舰队。

    太平洋舰队编辑本段

    10月31日,班宁顿号到西太平洋巡逻,于1956年4月16日返回美国西岸。此后班宁顿号分别在10月15日至1957年5月22日,及1958年8月21日至1959年1月21日,以攻击航母身份,在西太平洋进行了两次巡逻,并访问多个港口。
    三次巡逻之中,亦只有第二次有“意外”发生。1957年5月7日,班宁顿号在悉尼停泊,庆祝澳州法定假日“珊瑚海日”(Coral Sea Day),纪念15年前的珊瑚海海战。这也是二战后首次有美军战舰访问澳大利亚。
    当日清晨,10名悉尼大学学生打扮成海盗,并带上玩具燧发手枪,由舰侧绳梯登舰。当时舰上只有极少水兵站岗,而发现“海盗”的美军亦未有认真处理,甚至告知“海盗”舰桥位置。稍后“海盗”分成两组,一组人到船员住舱,游说船员为当地一间慈善组织,远西儿童之家(Far West Children's Homes Appeal)筹款,另一组则“占领”了舰桥,并以全船广播宣布“班宁顿号已被悉尼大学海盗占据!”(The U.S.S. Bennington has been captured by Sydney University pirates!),要求船员捐款当作“赎金”,同时启动了备战状态、核武攻击及化学武器攻击警报。
    舰员随即从熟睡中惊醒,赶往站岗。舰桥“海盗”则准备到军官住舱。海军迅即夺回舰桥,并再以全船广播“中止上次命令!”(Belay that last order!),而“海盗”则在舰桥及走廊被截住。此后班宁顿号的保安加强,而海军未有控告或惩罚大学生。此行“海盗”共筹得1,800美金。

    太空任务编辑本段

    反潜航母-越战-太空任务
    1959年6月30日,班宁顿号被重编为反潜航母(CVS),并在1960年10月1日到越南外海。当时老挝政局不稳,舰队在附近警备。班宁顿号则于1961年5月2日返回母港。1962年至1964年,班宁顿号再在西太平洋行另外三次巡航,主要任务包括追踪潜艇及训练飞行员等等。
    1965年3月22日,班宁顿号首次派到越战战场。此行班宁顿号虽有一支A-4飞行中队,可用作地面攻击,但主要工作仍为派出预警机侦察,或者直升机进行搜救,于10月7日返回美国。
    1966年11月4日,班宁顿号第二次参与越战。此行班宁顿号未有搭载A-4,故此任务更集中在搜救及反潜方面。期间班宁顿号曾访问佐世保市、香港及菲律宾,于1967年5月23日返回美国。
    稍后班宁顿号负责回收阿波罗4号指挥舱。11月9日,土星5号运载火箭首次发射,作实验飞行。同日指挥舱返回,并在班宁顿号16公里范围内溅落,稍后则被打捞。
    1968年5月1日,班宁顿号最后一次参与越战。与上次巡航相同,班宁顿号未有参与战斗,在11月9日返抵美国,期间访问了日本、新加坡、香港及菲律宾。

    退役与荣誉编辑本段

    1970年1月15日,班宁顿号正式退役,在华盛顿州布雷默顿船厂处于弃置状态。直到1989年9月20日,舰名才从海军名册上剔除。海军稍后将班宁顿号出售。1994年1月12日班宁顿号被海军卖出,在美国拆走岛式建筑后,于1995年拖到印度古吉拉特邦阿兰港(Alang)拆解。
    在二次大战中,班宁顿号共获得3颗战斗之星,在越战则获得5颗,并两次获颁优秀单位嘉奖(Meritorious Unit Commendation)。

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