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  这种飞机实质上是采用双发动机的H系列的单发改型。事实上,就连它的名字都是承接H系列而来,S代表单发动机。

武器性能

  • 名称:寇蒂斯HS系列
  • 首飞时间:1917年 年初
  • 研发单位:寇蒂斯公司
  • 气动布局:双翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 乘员:2人
  • 机长:11.88米
  • 翼展:22.57米
  • 机高:4.48米
  • 空重:1,950千克
  • 发动机:一台自由12发动机
  • 最大起飞重量:2,918千克
  • 最大飞行速度:132千米每小时
  • 最大航程:827千米
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      这种飞机实质上是采用双发动机的H系列的单发改型。事实上,就连它的名字都是承接H系列而来,S代表单发动机。
    图片文字说明

    结构特点编辑本段

    双翼;层压单板式木质机身;开放式驾驶舱,并列布局;位于机翼间的一台推进式发动机;翼尖带有安定翼;上机翼装有“滑板”。

    研制历程编辑本段

    最初,HS系列采用的是寇蒂斯v-x-x发动机,1917年10月21日,一架HS-1原型机被用于全新的“自由”12发动机的首飞试验台。在投入使用后,却发现HS-1L携带的180磅的深水炸弹对于潜艇是无效的。为了增加升力,以便运载230磅的深水炸弹。1918年5月,8架HS-1L型飞机在法国对美军发布。战后,5架船体型线经过校正的改进型水上飞机问世。

    使用情况编辑本段

    一战前期,美国海军向寇蒂斯公司订购了664台采用“自由”12发动机作为动力装置的HS-1L型飞机。这个订购量超出了寇蒂斯公司的生产能力,因此,另外5家制造厂在获得许可的情况下,介入了HS-1L型飞机的生产。

    在投入使用后,发现HS-1L携带的180磅的深水炸弹对于潜艇无效,不得不加长机翼,增加升力。

    1918年5月,已有182架HS飞机被运到了大西洋的另一边。直到1926年,HS-2L一直是美国海军的标准型单发巡逻机和水上教练机

    型号演变编辑本段

    • HS-2L,HS-1投入使用后,为了增加飞机的载重量,翼展被提高12英尺,这种变种机型被命名为HS-2L型。
    • HS-3S,战后,经过校正船体型线的改进型水上飞机问世,被命名为HS-3S型。
    • 名称:寇蒂斯HS系列
    • 首飞时间:1917年 年初
    • 研发单位:寇蒂斯公司
    • 气动布局:双翼
    • 发动机数量:单发
    • 飞行速度:亚音速

    HS-2L

    武器装备编辑本段

    • (1) 前舱中装有一挺或两挺装在底座上的路易斯式0.3英寸机枪,供侦察员或机手使用;(2)装载208千克(460磅)的深水炸弹。

    技术数据编辑本段

    • 乘员:2人
    • 机长:11.88米
    • 翼展:22.57米
    • 机高:4.48米
    • 空重:1,950千克
    • 发动机:一台自由12发动机
    • 最大起飞重量:2,918千克

    性能数据

    • 最大飞行速度:132千米每小时
    • 最大航程:827千米

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