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TP45反潜鱼雷,TP45反潜鱼雷系瑞典在第二次世界大战后研制的第三代通用反潜鱼雷,以取代其于1976年开始服役的、直径400mm级的TP42第二代通用反潜鱼雷,仍由瑞典原法伦多纳公司、现博福斯水下系统公司

武器性能

  • 中文名称:TP45反潜鱼雷
  • 所属国家:瑞典
  • 研制机构:法伦多纳公司
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    基本情况编辑本段

      TP45反潜鱼雷系瑞典在第二次世界大战后研制的第三代通用反潜鱼雷,以取代其于1976年开始服役的、直径400mm级的TP42第二代通用反潜鱼雷,仍由瑞典原法伦多纳公司、现博福斯水下系统公司(Bofors underwater Systems)于1984年开始研制,1987年开始进入瑞典皇家海军服役,共有下列3种型号:采用重型电池的潜/舰载型TP431;采用轻型电池的直升机载型TP432;外销出口型TP43XO。1990年瑞典皇家海军引进了少量意大利白头公司研制的A-244S轻型通用反潜鱼雷,据称该鱼雷的主动声自导系统对潜入海底的潜艇探测性能很好,特别适用于海岸海情复杂、搜潜攻潜困难的瑞典海域。瑞典借鉴其主动声自导系统技术,发展了现役TP43系列鱼雷的后继型、第四代产品——TP45。

    结构和性能特点编辑本段

    性能

      该鱼雷采用常规外形布局和模块化舱段结构,从前到后为:雷顶部,可装战雷头、也可装操雷头。前者为内装45kg重的空心装药破甲战斗部、触发引信、保险装置和被动声自导系统;后者为被动声自导系统、跟踪信号灯、漂浮气袋、记录器、操练电子组件。电池和控制舱,内装4.2/5.6kWh氧化银锌电池、三速(15/25/35节)可控硅电池开关组件、控制组件、计算机、信号处理器和水声近炸引信。导线舱,内装30kg重的导线、绕线器、直流和交流电源。后舱内装直流三速电动机、齿轮箱、伺服舵机。尾部,包括水平/垂直安定面和舵面、2台反向旋转的螺旋桨、导线出口管。

    特点

      与同时期的通用反潜鱼雷相比,该鱼雷有如下特点:

      1)仍属于直径400mm级的轻型反潜鱼雷。同TP42一样,虽被称之为轻型反潜鱼雷,但比世界上广泛使用的、直径324mm级的轻小型反潜鱼雷仍显得重且大,故其装备使用范围有限。

      2)仍采用双向传输导线制导加被动声自导。这是瑞典反潜鱼雷的一个共同特点,也是世界上唯一采用有线制导的机载/舰载反潜鱼雷系列。有线制导目前广泛应用于世界各国的重型潜载反潜/反舰鱼雷系列,尚未在机载反潜鱼雷上应用,瑞典鉴于其浅海水域反潜作战需要,首次将有线制导应用在机载反潜鱼雷上,同时仍保留被动声自导,以提高浅海水域搜潜攻潜效能。

      与其前身TP42通用反潜鱼雷相比,该鱼雷的主要改进之处是:

      1)模块化舱段结构设计更加完善。雷体全部采用铝制铸件,尾部稳定翼面、控制舵面和反向旋转螺旋桨全部采用玻璃纤维增强塑料制成,各舱段可根据作战需要加以最佳组合,尤其是不同战雷头和电池舱的组合。

      2)制导控制系统采用由多个微处理器组成的计算机。其增强的数据处理和编程能力,提供鱼雷能满足不断变化的作战使用要求的灵活性。

      3)采用性能更好的动力装置和电源,使鱼雷航速由双速增至三速,即15/25/35节(15/25/35海里/小时,最大和最小航程分别为20km(航速15节时)和10km(航速35节时)。航速的变化,既可由载机飞行员通过机载火控系统控制,也可通过鱼雷的制导控制系统预先装定。

      4)加装先进的自检测装置和采用计算机化的测试设备,使鱼雷的维护使用更便利。该测试设备还可用于操雷的使用鉴定。

    基本数据编辑本段

      直 径 400mm

      长 度 2850mm

      重 量 318kg(TP432)

      330kg(TP431)

      战 斗 部 重45Kg

      制导系统 线导/被动声自导

      动力装置 电动机

      航 速 15/25/35kn

      航 程 10000/20000m

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