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轻型近战车辆(CCVL),是美国食品机械化学公司投资为满足美国陆军装甲防护炮系统要求(也称作XM4)而设计的样车。1983年10月开始研制,迄今已完成10辆样车,进行了机动性和发射M490式105mm曳光训练弹等试验。1985年10月在美国陆军协会装备展览会上首次展出。该公司为该车拟定了下列主要技术指标:具有同M1主战坦克和M2步兵战车相匹配的机动性;采用可以击毁敌方坦克、步兵战车和其他战场目标的主炮;能用C-130型或C-141型运输机空运,可用低空伞降系统进行空降;生存力高;采用成熟的并正在生产的部件;具有持续作战能力。

武器性能

  • 中文名:轻型近战车辆(CCVL)
  • 外文名:Close Combat Vehicle,Light
  • 国    别:美国
  • 研制单位:食品机械化学公司军械分部
  • 现    状: 制出样车,停止研制
  • 目录

    简介编辑本段

    国别 美国
    名称 轻型近战车辆(CCVL)
    Close Combat Vehicle,Light
    研制单位 食品机械化学公司军械分部
    FMC Corporation Ordnance Division,US
    现状 制出样车,停止研制

    性能编辑本段

    C-130型运输机机身横截面大小和C-141运输机的运载能力是该车的设计制约因素。通过减少车辆携带的燃料、弹药,采用可拆卸的履带橡胶衬垫,乘员不随车空降等方法满足空运与低空伞降要求。低空伞降时车辆最大重量不能超过16783kg。一架C-130运输机可运载1辆,一架C-141运输机可运载2辆,而未来的C-17运输机可运载3辆轻型近战车辆。

    结构特点编辑本段

    该车的战斗全重19.414t,乘员3人,动力传动装置后置。车体用铝装甲焊接,两侧是用螺栓拧紧的间隙钢装甲;炮塔由钢、铝复合装甲制造,正面能防30mm炮弹、侧面防14.5mm弹,车后防7.62mm枪弹。必要时,可附加包括反应式装甲在内的拳型装甲。
    该车装联邦德国莱茵金属(Rheinmetall)公司研制的105mm超低后坐力火炮。发射M774、XM833尾翼稳定脱壳穿甲弹,M456破甲弹和碎甲弹等。车长、炮手位于炮塔右侧,自动装弹机装在炮塔内左侧。火炮、炮塔液压驱动,炮塔可360°旋转。火炮双向稳定,在车前270°弧形区域内的俯仰范围为-10°~+20°。自动装弹机能装入弹体底部向下垂直放置的19发105mm炮弹。链式传送装置将炮弹送到发射位置,1个装弹臂通过送弹托架将炮弹提起,并向上、向前运动将炮弹装入火炮后膛。炮闩开闭也采用液压方式。火炮发射时,后坐距离为533mm。然后,炮闩打开、抛出空弹壳,整个弹药舱要被污染的缘故。根据作战需要,自动装弹机可更换装填的炮弹,一旦选定了弹种,5s内就能完成装弹动作,射速为12发/min。弹药基数43发。炮塔两侧各装烟幕弹发射器16个,能施放L8防可见光和M76防红外光的烟幕弹。
    炮手使用激光测距仪和昼夜合一、带热成像的稳定式主瞄准镜,此外他还使用1个装在火炮右侧并与其同轴的辅助瞄准镜。车长位于炮手后面,有1个带热成像的双向稳定观察镜,并可360°旋转,不用时该热成像装置可象潜望镜那样收入炮塔内。该车还装有数字式计算机、105mm火炮炮口校正系统和横风传感器等。驾驶员位于车前正中位置,使用5个潜望镜观察;夜间驾驶时中间那个换成被动式潜望镜。
    该车采用底特律(Detroit)公司的6V-92TA涡轮增压柴油机,最大功率在2400r/min时为406kW(552马力)。采用HMPT-500-3液压机械传动装置。公路最大速度可达70km/h,车辆从静止加速到32km/h所需时间为6s,最大行程为483km。该车车体后部有液压驱动的跳板式大门。大门打开后,发动机、传动装置和风扇冷却系统便通过轨道可滑行到跳板上,因而极易维修拆卸。整个动力传动装置拆卸吊装时间为20~40min。炮塔顶部装有爆炸气浪排放板。
    该车采用扭杆悬挂。诱导轮在前、主动轮在后,每侧安装6个橡胶轮缘的双负重轮,没有托带轮。在第一、二、三、四、六负重轮位置安装与M113A3装甲车同样的减振器,负重轮行程250mm。它安装XT154式双销钢履带,有可拆卸的橡胶衬垫,节距152mm,宽381mm。
    美国食品机械化学公司为该车设计了自动检测和保养系统,能收集、储存并向驾驶员、炮手显示保养、检测数据和部件工作正常与否。
    公司打算在1990年之后,对该车安装下列先进技术设备:战场管理系统、车辆应用电子设备、新型液气悬挂、采用跳频技术的多功能无线电台、卫星定位导航装置和新式装甲等。公司还打算采用其他动力传动装置方案,如GT601燃气轮机和X300-5X-3型液力传动装置;VTA-903T涡轮增压柴油机和HMPT-500型液压机械传动装置;6V-53T柴油机和X-200型液力传动装置等。
    该车原为美国陆军90年代装备的新型车辆,但因它过于先进和昂贵,已不打算装备,目前停止了研制。

    性能数据编辑本段

    型号          CCVL
    乘员          3人
    战斗全重        19414kg
    净重          17509kg
    单位功率        20.9kW/t
    单位压力        67.69kPa
    车长(炮向前)      9.370m
    车体长         6.197m
    车宽          2.692m

    车高

    观察仪器升起     2.781m
    至炮塔顶       2.349m
    ? 至发动机盖      1.701m
    车底距地高       0.406m
    履带宽         381mm
    履带着地长       3.657m
    0—32km/h加速时间    6s
    燃料储备         568L
    公路最大行程(当40km/h) 483km
    涉水深         1.32m
    浮渡能力        无
    爬坡度         60%
    侧倾坡度        40%
    攀垂直墙高       0.762m
    越壕宽         2.133m

    发动机

    生产公司       底特律柴油机(Detroit Diesel)公司
    型号         6V-92TA
    类型         柴油机
    功率/转速       406kW/2400r/min
    传动装置
    生产公司       通用电气(GeneralElectric)公司
    型号         HMPT500-3
    类型         液压机械传动
    转向装置类型      液压转向
    悬挂装置类型      扭杆
    制动器装置类型     油冷多片式
    主要武器口径/类型/数量 105mm/M240/机枪/1挺
    烟幕弹发射器总数量   2×16具

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