T-67“萤火虫”教练机是最初的T67A木制飞机的复合材料版,而T67A则是1980年首飞的福尼尔RF6B飞机的授权制造机型。第一架T67M军用改型于1982年12月5日试飞,该机型具有多种发动机配置。在英国,T67M用于军事训练,但由民间所有和运营。截至1999年,T67教练机一共制造了265架。2001年,约旦订购了16架T67M-260。
武器性能
研制概况编辑本段
T67M是英国斯林斯比公司制造的中级双座军用教练机。T67M“萤火虫”于1982年12月5日首飞,1983年9月获得英国民用适航性管理局型号合格证。该机改成两块座舱盖后其编号改为T67M MkⅡ。
该机在英国用于军事训练飞行,但文职人员亦可使用。到1999年共生产265架,2001年约旦订购了16架T67M-260。
设计特点编辑本段
T67M“萤火虫”教练机(以260型为例)采用常规隔框桁条机身,座舱与发动机之间设不锈钢防火墙;悬臂式下单翼(根部略带上反角)布局。前三点不可收放式单轮起落架,主轮距3.40米,并列式双人座舱,座舱盖向后上方开启,复式操纵系统。动力装置为1台莱康明AEIO-V72活塞式发动机,驱动1具恒速两叶螺旋桨,功率119千瓦。机内燃油总量124千克,机上可按用户要求选装航空电子设备。
结构特点编辑本段
下单翼;并列双座驾驶舱;单台达信·莱卡明AEIO-540-D4A4活塞发动机;固定前三点式起落架。
技术数据编辑本段
乘员:2人
机长:7.6米
翼展:10.6米
机高:2.4米
空重:794千克
发动机:一台达信•莱卡明AEIO-540-D4A4活塞发动机
性能数据编辑本段
最大飞行速度:361千米每小时
最大航程:753千米
研制历程编辑本段
T67 “萤火虫”基础教练机
现在的T67系列教练机是最初的T67A木制飞机的复合材料版,而T67A则是1980年首飞的福尼尔RF6B飞机的授权制造机型。第一架T67M军用改型于1982年12月5日试飞,该机型具有多种发动机配置。在英国,T67M用于军事训练,但由民间所有和运营。截至1999年,T67教练机一共制造了265架。
使用情况编辑本段
2001年,约旦订购了16架T67M-260。
型号演变编辑本段
T67M-160
装备英国。
T67M-200
装备巴林,伯利兹。
T67M-260
装备约旦,英国。
主要用户编辑本段
约旦;伯利兹;巴林
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