美国LVTP履带式两栖装甲战车

      

在太平洋战争中，由于需要连接攻击日本海军和使步兵登陆占领岛屿，美海军陆战队提出需要一咱新型的水陆两用履带式登陆车。最初的LVTP1和LVTP2车性能较差，LVTP4系列履带式两栖装甲车才正式列入装备，并形成了歼击车系列的概念。
       根据海军陆战队的要求，1950年12月英格索尔公司与海军船务局(Bureau of Ships)签订合同，研制新一代的两栖装甲战车。1951年1月开始研制，第一辆样车代号为LVTPX1，同年8月完成。LVTP5于1952年开始生产并持续到1957年，先后共制造1124辆，车辆单价为14.6万美元。该车威力大，但笨重，外形基本为平行六面体。1956年首次用于黎巴嫩登陆作战。到60年代，该车全部在动力舱顶部装了盒式通气管，并进行了一些其它少量改动，定名为LVTP5A1。 由于LVTP5在越南战争中暴露出来的车身大、重量重、水上速度和陆上速度低等缺点，1964年3月美国国防部提出设计新型车辆要求，由食品机械化学公司设计制成，称为LVTP7，并于1971年服役。到1974年LVTP5车族退役，部分转卖给菲律宾、中国台湾省和智利。

      

LVTP5车体是驳船形全焊接结构，甲板内侧由骨架支撑，是一刚性防水密封壳体。为提高水上机动性，车体前甲板和底甲板制成倒V形。车前的液压驱动跳板铰接在车体上，由内外两层钢板组成，中间用等间隔的板条隔开，车体开口四周粘有实心橡胶密封圈，以保证跳板关闭时的密封性。
       驾驶员位于车前左侧，车长位于车前右侧，都配有4个M17潜望镜、1个M17C潜望镜和单扇舱盖。机枪炮塔位于车长和驾驶员中间偏前位置，M1919A4式7.62mm机枪的俯仰范围为-15°～＋60°，可360°旋转，炮塔前部和两侧各有1个M17单体前视潜望镜。射手使用5个观察镜和机枪用M25C潜望式瞄准镜。乘员舱用装在顶部的电扇和3个通风口(手控)进行通风。
       载员舱顶部开有矩形货舱口，长2.438m、宽2.108m，上有两扇双折舱盖，利用弹簧助力开启。该车可载士兵34人，4条长椅各坐8人，另2人坐在机枪平台上，紧急时可运载45名站立着的士兵。浮渡时载重5443kg，陆上载重为8165kg，或载1门105mm牵引榴弹炮及其炮手班和90发炮弹。
       动力舱位于车体后部，内装发动机、十字传动装置、减速齿轮箱、侧传动和发动机辅助设备。横向隔板上开有发动机维修窗门。卸掉动力舱顶部盖板可拆卸整个动力传动装置。采用的阿里逊(Allison)CD-850-4传动装置是一种传动、差速和转向组合式装置。发动机动力通过传动装置、减速齿轮箱和单级侧传动传递到主动轮和履带。
悬挂装置包括每侧的9对双轮缘钢制负重轮、橡胶扭簧悬挂总成。此外还有可调节的前诱导轮、5个托带轮、履带滑动轨架以及后主动轮。
       该车水中行驶时采用履带划水。每条履带有134块履带板，履带销直径为25mm。
       LVTP5A1还可装备红外夜视仪，载12副担架、导航系统和防寒装置。

该车的变型车有：
  1.LVTH6榴弹炮车
该车系在LVTP5型车底盘上安装了双人炮塔、M49式105mm榴弹炮、7.62mm并列机枪以及车顶12.7mm高射机枪。浮渡时，可戴105mm炮弹100发，7.62mm枪弹1000发，12.7mm枪弹1050发。1953～1957年共生产了210辆，现已退役。
2.LVTC5指挥车
该车载员舱内装了附加通信设备、桌子和地图板，车载3名乘员和9名指挥人员。车外安装了电台通信天线，一共改造了58辆LVTC5车。
3.LVTP1型抢救车
该车不设机枪炮塔，用于抢救和维修LVTP5车族的各种车辆，安装有发电机、焊接机、空压机、起重臂(吊重3175kg)和绞盘(最大拉力200kN).1954年以来食品机械化学公司(FMC)共制造了65辆。
    4.LVTE1工程车
该车前部装有推土铲和火箭扫雷系统。目前已不再装备。
5.中国台湾省LVTP5/LVTP6
1982年已将原车动力装置改为柴油机。

车型　　　　　　　　　LVTP5
乘员　　　　　　　　　3+34人
战斗全重
　陆上　　　　　　　　30144kg
　水上　　　　　　　　37422kg
净重　　　　　　　　　29801kg
单位功率　　　　　　　19.76kW/t
单位压力　　　　　　　63.77kPa
车长　　　　　　　　　9.042m
车宽　　　　　　　　　3.567m
车宽　　　　　　　　　3.491m
车高
　至塔顶　　　　　　　2.921m
　至车体顶　　　　　　2.565m
车底距地高　　　　　　0.457m
履带着地长　　　　　　5.892m
履带宽　　　　　　　　521mm
最大速度
　公路前进/后退　　　　48.28/12.87km/h
　水上前进/后退　　　　10.94/3.219km/h
燃料储备　　　　　　　1726L
公路最大行程　　　　　306km
浮渡能力　　　　　　　有
爬坡度　　　　　　　　70%
侧倾坡度　　　　　　　60%
攀垂直墙高　　　　　　0.914m
越壕宽　　　　　　　　3.657m
发动机
　生产公司　　　　　　大陆(Continental)
　型号　　　　　　　　LV-1790-1
　类型　　　　　　　　12V水冷汽油机
　功率/转速　　　　　　596kW/2800r/min
传动装置
　生产公司　　　　　　阿里逊(Allison)
　型号　　　　　　　　CD-850-4B或5
　类型　　　　　　　　有液力变矩器
　前进档/倒档数　　　　2/1
悬挂装置类型　　　　　扭簧
主要武器口径/类型　　　7.62mm/机枪
烟幕弹发射器　　　　　无
弹药基数　　　　　　　2000
炮塔驱动方式　　　　　手动
炮塔回转范围　　　　　360°
武器俯仰范围　　　　　-15°～＋60°
装甲结构类型/厚度/材料
　车体跳板(外层)　　　均质/9.52mm/钢板
　车体跳板(内层)　　　均质/15.87mm/钢板
　侧部　　　　　　　　均质/12.7～15.87mm
　顶部　　　　　　　　均质/6.37mm
　底部　　　　　　　　均质/9.52～15.87mm
　尾部　　　　　　　　均质/9.52mm
　炮塔　　　　　　　　均质/9.52mm
电气系统电压　　　　　24V
蓄电池数量/电压/型号　4个/12V/6TN 

http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/ryss/ryss198.htm