摘要: S-10是一款胸挂再生式氧气呼吸潜水设备，专为特殊兵种和执法机构在浅水区工作设计。它是一款闭合回路的纯氧再生呼吸设备，适用于8米的水深。在明确了用户条例和有氧潜水的规则后，即可使用S-10，经过短暂的适应后还可潜入更深的水中。[阅读全文:]
摘要:
拖曳阵列声纳用来对潜艇和水面舰艇进行探测，标定，跟踪以及类型识别。与传统的声纳相比，避免了因依托舰艇平台而受到多重限制：其一，空间有限，特别是容纳声阵的空间有限，制约了传统声纳性能的提高；再者，来自舰艇平台的自噪声（包括航行水噪声）的干扰。
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摘要: AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，如今它已为人们普遍接受，日渐风靡各国海军并大有引领常规潜艇发展之势。现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用柴油发动机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。潜艇因此要经常浮 出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓 不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。[阅读全文:]
摘要:
上世纪80年代，英国在“特拉法尔加”(Trafalgar)级攻击型核潜艇上率先装备了一种新型的泵喷推进器(PumpJetThruster)。这种推进方式可以有效降低潜艇的辐射噪声，因而倍受世界各海军强国的关注。随后，英国在“前卫”(Vanguard)级以及“机敏”(Astute)级核潜艇上，法国在“凯旋”(LeTriomphant)级核潜艇上，美国在“海狼”(Seawolf)级、“弗吉尼亚”(Virginia)级核潜艇上，纷纷采用泵喷推进器取代已被广泛应用的七叶大侧斜螺旋桨。据不完全统计，至今世界上以泵喷推进器作为推进方式的核动力潜艇已达几十艘之多。
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摘要:
中国自主研究的第一台重型燃气轮机——R0110重型燃气轮机设计与研制项目已经取得突破性进展。R0110预期输出功率114500千瓦，热效率36%，可以作为中型常规航空母舰的主动力。
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摘要:
舰艇声纳亦称舰载声纳。分为潜艇声纳和水面舰艇声纳两类。潜艇声纳主要用于搜索、 识别、 跟踪水面舰船和潜艇，保障鱼雷、深水炸弹和战术导弹攻击，探测水雷等水中障碍，进行水下战术通信和导航。
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摘要: 舰艇导航设备是为舰艇导航、定位的仪器和设备的统称。用于为舰艇提供舰位、航向、航速、水平和方位基准等数据，以保证正确执行航海计划、进行战术机动和有效使用武器装备。[阅读全文:]
摘要:
潜艇压载水舱是潜艇上放置压载水的船舱，用由提高潜艇的航海性能。
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