名称 44型轮式装甲人员输送车
Mark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研制单位 联邦汽车有限公司
Federal Motors Inc.,US
武器性能
基本信息编辑本段
国别 美国
名称44型轮式装甲人员输送车
Mark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研制单位 联邦汽车有限公司
Federal Motors Inc.,US
现状 完成研制,准备生产
名称44型轮式装甲人员输送车
Mark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研制单位 联邦汽车有限公司
Federal Motors Inc.,US
现状 完成研制,准备生产
简介编辑本段
该车由美国联邦信号公司(Federal Signal Corporation)分公司联邦汽车有限公司投资研制,1983年完成第一辆样车。该车可装备不同武器,适用多种用途,能在各种地形和气候条件下使用,具有优越的两栖性能,入水前无需准备,浮渡时车体露出一定高度,载员可由顶部窗口自由出入,并可在水上进行射击。
结构特点编辑本段
该车车体是高硬度E合金装甲钢板全焊接密闭结构,可防7.62mm枪弹、顶部爆炸弹片和杀伤地雷碎片。车体侧、前、后和顶部的装甲板厚度为6.35mm,底装甲板厚度9.52mm。
驾驶员位于车前方左侧,车长居右。车体前部和两侧均有防弹观察窗,顶部有两个外开的单扇舱盖。乘员座椅能液压垂直调节,头部可探出车外,座椅还能快速收回到车内安全位置。
载员舱在车体后部,有3个车门,两侧及右后方各1个,车门都分成上下两部分,下半部放下来可形成台阶,上半扇门上装有整体式射击孔和防弹观察窗,可向侧面打开。载员数量取决于安装的武器,最多为11名。
载员舱顶部可安装埃默森(Emerson)公司的TAT-251和TAT-252系统以及装备M901陶式导弹发射车上的改进型发射架等多种武器,车长转塔上可安装7.62mm或12.7mm机枪。
道依茨(Deutz)风冷柴油机装在车尾左侧,其顶部有5个维修窗口和进出气百叶窗。发动机动力经过自动传动装置、驱动轴和万向节最后传到前后桥。自动传动装置带有整体式分动箱和前桥接合控制器。前后桥采用罗克韦尔(Rockwell)军用车桥。前桥载重5443kg,后桥载重6310kg。
车轮悬挂装置包括叶片板簧、吊耳、减振器和限制器。
基型车可水陆两用,水中行驶用车轮划水。
制式设备有车体前部的拉姆塞(Ramsey)液压绞盘(拉力是89kN,钢绳长84m)、6m长牵引缆绳、灭火器、4个排水泵、两个189L油箱、备有车轮及轮胎,紧绳滑轮等。任选设备有夜视仪、手榴弹箱、空气压缩机、泄气保用轮胎、全套空调设备,水上加速推进器等。
驾驶员位于车前方左侧,车长居右。车体前部和两侧均有防弹观察窗,顶部有两个外开的单扇舱盖。乘员座椅能液压垂直调节,头部可探出车外,座椅还能快速收回到车内安全位置。
载员舱在车体后部,有3个车门,两侧及右后方各1个,车门都分成上下两部分,下半部放下来可形成台阶,上半扇门上装有整体式射击孔和防弹观察窗,可向侧面打开。载员数量取决于安装的武器,最多为11名。
载员舱顶部可安装埃默森(Emerson)公司的TAT-251和TAT-252系统以及装备M901陶式导弹发射车上的改进型发射架等多种武器,车长转塔上可安装7.62mm或12.7mm机枪。
道依茨(Deutz)风冷柴油机装在车尾左侧,其顶部有5个维修窗口和进出气百叶窗。发动机动力经过自动传动装置、驱动轴和万向节最后传到前后桥。自动传动装置带有整体式分动箱和前桥接合控制器。前后桥采用罗克韦尔(Rockwell)军用车桥。前桥载重5443kg,后桥载重6310kg。
车轮悬挂装置包括叶片板簧、吊耳、减振器和限制器。
基型车可水陆两用,水中行驶用车轮划水。
制式设备有车体前部的拉姆塞(Ramsey)液压绞盘(拉力是89kN,钢绳长84m)、6m长牵引缆绳、灭火器、4个排水泵、两个189L油箱、备有车轮及轮胎,紧绳滑轮等。任选设备有夜视仪、手榴弹箱、空气压缩机、泄气保用轮胎、全套空调设备,水上加速推进器等。
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