波兰空军对轻型轰炸机有着高度的兴趣，在P.11战斗机投产后，PZL又开发出了PZL.23轻型轰炸机，使用PZL按许可证生产的英国Bristol Pegasus IIM2型 670马力发动机，并很快通过波兰空军的验收批量投产服役，这是中低单翼全金属结构的轻型轰炸机。生产250架。
武器性能
基本介绍编辑本段
波兰空军对轻型轰炸机有着高度的兴趣，在P.11战斗机投产后，PZL又开发出了PZL.23轻型轰炸机，使用PZL按许可证生产的英国Bristol Pegasus IIM2型 670马力发动机，并很快通过波兰空军的验收批量投产服役，这是中低单翼全金属结构的轻型轰炸机。生产250架。
使用情况编辑本段
1936年40架PZL.23A开始服役，不过因为发动机故障较多这种轻型轰炸机的出勤率不高，波兰空军主要用于训练用途，并安装了双重控制系统。同年11月在巴黎航空博览会上，改装更大功率发动机的改良型受到好评，于是波兰空军又订购了210架称做PZL.23B轻型轰炸机，但是到1938年8月战争爆发前竟摔毁了23架，可见安全性是有问题的。战争爆发后，由于大部分PZL.23已经疏散，所以只有少数被摧毁在机场，剩余的PZL.23对德国境内的一些工业目标进行了轰炸，不过自身由于缺乏战斗机护航，加上PZL.23B虽然号称最大速度有365公里/小时，但实际飞行速度不能超过319公里/小时，否则很容易发生事故坠毁，速度较慢，防护力薄弱中弹很容易起火，自卫火力虚弱，盘旋性能不好，机动性较差，遭到了德军BF-109E战斗机部队的有力打击，损失严重，在反击作战中120架PZL.23损失，不过直接作战损失的只有67个，很多是落地报废与故障损失。波兰沦陷时剩余的PZL.23则多数都逃到了罗马尼亚。
- 名称：PZL.23轰炸机
- 服役时间：1936年（PZL.23A）
- 研发单位：PZL航空制造集团
- 生产单位：PZL航空制造集团
- 气动布局：平直翼
- 发动机数量：单发
- 飞行速度：亚音速
PZL.23A
武器装备编辑本段
技术数据编辑本段
- 乘员：3人
- 机长：9.68米
- 翼展：13.95米
- 机高：3.3米
- 空重：1,928千克
- 发动机：1台PZL英式 Bristol Pegasus VIII 9缸风冷发动机
- 最大起飞重量：3,428千克
性能数据
- 最大飞行速度：304千米每小时
- 最大航程：1,260千米
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