雅克-200原型是多引擎教练机，20世纪50年代建造。修改后的版本是建成雅克-210训练导航仪，但被建立之前每个只有一个实例，该计划1956年被取消了。
武器性能
基本介绍编辑本段
雅克-200原型是多引擎教练机，20世纪50年代建造。修改后的版本是建成雅克-210训练导航仪，但被建立之前每个只有一个实例，该计划1956年被取消了。
结构特点编辑本段
雅克-200是一款中端有翼，双发动机单翼飞机与一辆三轮车起落架。金属剥皮，半硬壳式机身，建于三段并排侧座位的乘员组。鼻子是釉面具有光学平板，缺乏一个座位或任何设备。尾部的控制面为织物覆盖，虽然尾部本身是金属皮肤。一个晶石金属翼被做了三件可拆卸梯形外板。在副翼上覆盖布，因为是在折翼的外翼，但在中央部分的护翼分别金属面皮。主起落架缩回腿向前进入发动机舱 ，而鼻子腿向后缩回。两个700马力（520千瓦） Shvetsov灰21星形发动机动力的雅克-200和驾驶变桨维斯-11V-20A螺旋桨。
- 名称：雅克-200教练机
- 首飞时间：1953年4月10日
- 研发单位：雅科夫列夫设计局
- 生产单位：雅科航空器集团
- 气动布局：平直翼
- 飞行速度：亚音速
技术数据编辑本段
- 乘员：2人
- 机长：12.95米
- 翼展：17.45米
- 空重：3,910千克
- 发动机：2× Shvetsov灰21 7缸，风冷，单排， 星形发动机 ，522千瓦（700马力）
- 最大起飞重量：4,715千克
性能数据
- 最大飞行速度：400千米每小时
- 最大航程：1,280千米
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