摘要: 球磨级轻巡洋舰是20世纪10年代末期旧日本海军继天龙级之后所建造的第一型五千吨级轻巡洋舰，排水量从天龙级的三千吨一口气跃升到五千一百吨，而航速也由三十三节提升到三十六节。成为旧日本海军以后五千吨轻巡洋舰的参考标准。[阅读全文:]
摘要: 太平洋战争开战初期，日本海军为弥补航空母舰的不足，开始把两艘快速邮船改装为航空母舰，就是飞鹰级二舰：隼鹰（Junyo）和飞鹰（Hiyo）。[阅读全文:]
摘要: 秋津洲号大型水上飞机母舰是秋津洲级水上飞机母舰的一号舰。二号舰“千早”号未建成。为了提高对前线基地的支援能力和对远洋作战舰队的补给能力，日本海军在第四次海军军备补充计划中建造了秋津洲级大型水上飞机母舰。和一般的水上飞机母舰不同，本级舰可搭载大型水上飞机（又称飞行艇）。[阅读全文:]
摘要: 飞鹰号航空母舰，由‘出云丸号’客轮改造成的航舰，日本海军的航空母舰之一，为改装航舰，飞鹰级航空母舰的1号舰。出云丸于1939年11月30日动工，日本帝国海军提供了6成的建造经费，原始设计用来营运日美航线，但是在完成了上段甲板后，国际局势便日趋转坏，到1940年10月便被军方以契约明定的有事状态作为理由征收改造，因此实际上并没有真正作为邮轮营运使用。[阅读全文:]
摘要: 矢矧（やはぎ）是日本海军轻巡洋舰。阿贺野型轻巡洋舰3号舰。舰名以流经长野县・岐阜县・爱知县的矢矧川（矢作川）命名。轻巡洋舰矢矧号完工之日是昭和十八年（1943）十二月二十九日，此时正是在太平洋之上连连传来海军陆军惨败的消息的时候·[阅读全文:]
摘要: 龙凤号的前身是潜水母舰大鲸号，从外型上就可以看出这种潜水母舰在日后改造成空母并不会太困难：舰桥位于极前方，在其后就是一片隆起而平坦的区块，正好就是日后改造成航空母舰时使用的机库，整艘船从侧面看就像是一艘被剥去飞行甲板的航舰，而且在这块机库预留区的前部还设置了一具升降机，说是给舰上搭载的三架水上侦察机使用，但是事实上是给以后改造成空母的时候能够直接沿用。另外，由于本舰采用的是柴油动力，理应不需要多大的烟囱，但是本舰在舰身隆起区块的中央装置了一个巨大的烟囱，其实这是一个伪装的烟囱，要给人一种庞大的烟路通过机库预留空间的错误印象。这种造型后来也沿用在改造成空母的祥凤号、瑞凤号的预备舰剑埼号、高崎号上。[阅读全文:]
摘要: 信浓号航空母舰是日本帝国海军的航空母舰。信浓号最初是根据"04舰艇补充计划"开工建造的大和级战列舰的第三号舰（110号舰）开工，建造进行50%时被改造成航空母舰。信浓号在服役后的第一次正式出航中，被美军潜艇的鱼雷击沉，创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。信浓号航空母舰是当时世界上排水量最大的航空母舰，直至1960年美国小鹰级航空母舰服的服役。[阅读全文:]
摘要: 大凤号（Taiho）航空母舰是日本帝国海军设计建造的航空母舰。大凤号的建造于1939年的第四次船舰补充计划（丸四计划）决定，计划中决定建造增建一艘大型空母以维持对美军的航空母舰数量优势。是日本二战时期主力航母翔鹤级的后续舰型设计。但事实上舰体之间的差异相当大。 大凤号是旧日本帝国海军的主力航空母舰之一，曾作为机动部队的旗舰参加战斗，是日本在二战中最后完工的一艘正规航空母舰，也称为装甲航空母舰。大凤号于1941年7月10日动工，1944年3月7日竣工，1944年6月19日被击沉。[阅读全文:]