摘要: 勘查二号深潜器母船，是中国904Ⅱ型深潜器母船。采用了991Ⅱ布缆船船型、柴油机推进、钢壳、前倾首柱、近似方尾、双可调桨、双流线平衡挂舵及首部侧推装置的自航工程船。由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，中华造船厂建造。1983年5月进行海上试航，在五级风、三级浪海况下作吊放、回收深潜器作业和深潜器水下观察潜水以及潜水员出入的试验 。[阅读全文:]
摘要: 646型扫海测量船，70年代，根据海军发展规划，要求海测工作扩展到沿海200海里海区，因此需要有稳定和适航性良好，自由航速，续航力和自持力较高的新型测量船。海司航保部提出研制646扫海测量船的任务，由708所4室设计，桂江造船厂（449厂）承担试制任务。1978年12月，同时开工两艘。1982年7月25日第一艘扫海测量船K426（现名为：南测426）下水。[阅读全文:]
摘要: “巢湖”舰属903A型大型综合补给舰，舷号890，舰长178.5米，宽24.8米，满载排水量20000多吨，由沪东造船厂制造，于2012年5月7日下水，2012年12月下旬出海海试。该舰可进行横向、纵向、垂直、靠帮四向补给，具有适配性强、补给速度快、保障效率高等特点。[阅读全文:]
摘要: 7102型玻璃钢扫雷艇（已退役），虽然058型扫雷艇采用低磁钢建造获得成功，但由于低磁钢加工中的各种困难，制约了大批量的建造。该艇1972年5月正式开工，经过两年多的奋战，艇体终于建成并通过强度试验。1974年12月顺利下水。次年产4月至9月，该艇又转战长江水域和吴淞口海域完成了一系列的试航科目，最终于1975年11月交付海军。该型艇虽然只试造了1艘，但为以后中国研制玻璃钢水雷战舰艇提供了有益的经验。[阅读全文:]
摘要: 595型中型水声调查船，595水声船共2艘，由708所3室于1965年5月完成设计，由于文革的原因，江南造船厂直到1967年9月才开工，1972年交船服役于东海舰队，船名：向阳红4号（S223)。 广州造船厂于1969年1月开工建造另一艘，1973年完工服役南海舰队，船名：向阳红6号(S485)。[阅读全文:]
摘要: 614III型海洋综合调查船，是在614II海洋水文天气船基础上修改而成。由708所3室担任修改设计，1970年2月完成修改施工设计。当时国家海洋局曾拟在江南造船厂和广州造船厂分别建造2艘614II船，后决定取消江南造船厂建造614II的任务，而改建造2艘614III。当修改设计完成后，六机部又决定将614III船转由芜湖造船厂建造。芜湖造船厂于1971年6月开始投料开工，1972年4月20日下水。1973年9月9日进行系泊试验。1974年9月26日最后完成了上海--青岛的远航试验，交付国家海洋局北海分局使用，取名：向阳红07，向阳红08。[阅读全文:]
摘要: 312型遥控扫雷艇是由无线电遥控操纵或必要时由1-3人驾驶的艇具合一式扫雷兵器。[阅读全文:]
摘要: 远征14号常规攻击潜艇舷号314，型号039G1。[阅读全文:]
摘要: 远征13号常规攻击潜艇舷号313，型号039G1，明级035B型常规攻击潜艇。[阅读全文:]
摘要: “明”级（035型）潜艇。为中国自行研制第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。1967年由中央军委批准，自行研制的中国第一代常规动力鱼雷攻击潜艇。035型潜艇首制艇于1969年10月开工，1974年4月交付海军使用。1979―1989年与1992―1994年间曾两度停建，进行现代化改装型艇的设计，改进艇于1988年8月开工，1990年底交艇，1993年定型，至今已建造了一小批交付海军使用。[阅读全文:]