摘要:
苏—17是从苏—7改装而来的新一代超音速攻击机，成为70-80年代前苏联及华约国家主要的攻击机机型，发展改型多，1967年7月首次在展览中亮相，70年代初服役，参加过第四次中东战争。
苏—17的出口型叫苏—20及苏—22。苏—17试飞于60年代末，1971年开始装配前苏联海军与空军，后还向原东德、匈牙利、埃及、利比利、伊拉克、阿尔及利亚、秘鲁等十几个国家出口。
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苏-22是前苏联60年代中期研制的单座变后掠翼战斗/攻击机，在苏-17M2基础上发展的出口型歼击轰炸机，1976年开始生产。1978年生产其改型苏-22M和苏-22УM。1982年～1990年又先后生产了几种出口型，如苏-22M3、苏-22M4、双座的苏-22УM3和苏-22УM3K等。
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摘要: 苏—7飞机，是前苏联苏霍依设计集团在50年代末，60年代初发展和投入使用的第一代亚音速单座单发喷气攻击机。[阅读全文:]
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皇家澳大利亚空军（Royal Australian Air Force，后面简称RAAF）是澳大利亚Australian Defence Force）的空军部分。RAAF的前身就是创立于1912年3月的澳大利亚空军团（Australian Flying Corps），这也使它成为世界上第二支空军。并于1921年3月成为完全独立的空军。
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“掠夺者”是英国原布莱克本公司(后并入霍克·西德利公司，后者现又并入英国航宇公司)为英海军研制的双座、双发低空攻击机。该机型在英国皇家海军和 空军服役了 30多年，并在1991年的海湾战争中立下了汗马功劳，是世界航空史上 典型又颇有个性的亚音速作战飞机。
根据英海军1954年提出的要求，其任务与美国的A-6攻击机相类似，能借助于较完善的地形跟踪雷达和显示设备。以低空高亚音速突防，对纵深目标进行轰炸。同时也能携带侦察设备，进行照相侦察。1955年7月，英海军与布莱克本公司正式签订研制合同，共制造20架原型机。第一架原型机于1958年4月开始试飞。1959年10月签订首批生产型制造合同。第一架生产型于1961年3月出厂，1962年7月正式装备部队。
南非于1963年1月订购了16架采用“斯贝”发动机的“掠夺者”，南非的“掠夺者”编号为 S.50，它们与S.2基本相同，只做了一些小的改动。
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摘要: 箭鱼式鱼雷攻击机，是皇家海军二战中最为出名的鱼雷攻击机。最初由费尔利公司生产，自1940年初转移到布莱克本航空制造公司生产。[阅读全文:]
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布莱克本“掠夺者”（Blackburn Buccaneer）是 20 世纪50年代中期设计的一种优秀舰载低空海上攻击机，是20世纪60年代英国海军的杀手锏之一。它不仅在英海军和空军服役数十载，还在1990年的海湾战争做了精彩谢幕，其服役生涯之长甚至超过了设计者原先的期望值。引
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摘要: TSR.2攻击机为20世纪60年代英国自行研制的最后一代军用飞机之一。其设计与美国A-5“民团团员”舰载攻击机极其相似，共制造有XR219、XR220和 XR221三架原型机，但只有XR219号进行了飞行。她具有良好的稳定性、可控性，具有世界第一的超音速巡肮能力，不仅可以成为先进的攻击机，还具备安装大功率雷达、配备远程空空导弹，成为优秀的高空高速截击机的潜力。但最后由于经费问题和进度的拖延使其夭折。[阅读全文:]
摘要:
英国“海盗”（NA.39）双发双座亚音速低空攻击机，因翻译不同，又名“掠夺者”（Buccaneer）。“海盗”攻击机安装两台罗。罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。
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