河谷级导弹艇

首艇由芜湖造船厂制造，1966年4月开工，8月下水，12月服役，命名为66型小型导弹艇。因为“文革”影响，直到1975年2月才定型，由芜湖造船厂和上海求新造船厂生

产。1980年至1982年，701所与海军4805厂将4枚C-801型多用途导弹改装到一艘024艇上，攻击力大大加强。海军还在该型艇上进行C-101超音速反舰导弹的试验工作。

首艇由芜湖造船厂制造，由701研究所花琦如等主持设计，1966年4月开工，同年7月确定了方案，8月下水，12月服役，命名为66型小型导弹艇。024钢质导弹快艇72条。军贸024钢质导弹快艇10条，埃及、孟加拉等国。1966 年1 月17 日，第六机械工业部（66）六生字77 号文批准国防工业办公室1965年12 月15日会议决定，将1959 年从苏联进口的6623 型小型木质导弹快艇的设备，交由425 厂改制成24 型钢质导弹快艇。4 月1日，24 型钢质导弹快艇首制艇投料开工，8 月31日下水。1967 年5 月12 日，国务院军工产品定型委员会批准设计定型，命名该艇为“66 型小型导弹快艇”。1971 年，24 型钢质导弹快艇批量生产。1975 年2 月3 日，国务院、中央军委以国发（75）第26 号文批准该艇生产定型。

425 厂产品。1966 年4 月1 日，首艇正式投料开工，8 月31日下水，9 月23日正式试航。10 月至11 月，425 厂建造的第一艘24 型钢质导弹快艇赴旅顺、葫芦岛基地先后进行7 次试验，其中包括两次导弹发射试验。此外，还进行由旅顺至上海的单艇远航试验。试验结果证明，导弹快艇的主要战术技术性能均达到设计指标，部队反映其耐波性、稳定性、航速操纵等方面都比木质导弹快艇好。1978 年，24 型钢质导弹快艇被授予全国科学大会奖。

024 型钢质导弹快艇总长27 米，型深3 米，型宽6．3 米，满载排水量63．85 吨，空载排水量62．45 吨，满载吃水1．05 米；主机12—180 柴油机4 台，转速1850 转/分，总马力4800 匹，航节38 节。24 型钢质导弹快艇系在沿海海域使用飞航式导弹对敌战斗舰、运输舰等目标实行攻击。该艇是当时中国自行设计最大吨级的滑行艇，具有较高的快速性能和较好的耐波性，在浪高2米（3%保证率）时，航速比静水最高航速仅减少7%，总布置较合理。

从外形上来看，该艇的设计系统于上世纪90年代初开始研制，为降

低成本、简化后勤，和双37系统一样，采用了俄罗斯AK－630上的现成炮管，但数量有所增加，为7管，速度达到了5800发/分，其反应速度快、可靠性好、命中精度高、威力大，整体性能超过了目前各国海军普遍使用的“密集阵”、“守门员”等近程防御系统，具有很强的反导能力。 伺服系统采用运算发达器，功率放大采用数字脉宽调制系统，并首次应用闭回电路的射控技术，可休整弹着偏差，推动系统为交流电式。与“守门员”不同的是，该炮没有搜索雷达，缺乏跟踪扫描多目标追踪能力，其1/K波段多普勒追踪雷达可以自动切换来消除镜象反应，而ODF－730光点追踪仪反时间应低于3秒，测量精度0.3米位。而采用一前一后布置的方式也使得两炮能在危急时刻进行协同作战，以提高毁伤概率。

雷达:方结(352)导弹制导雷达1座

长:27米,宽:6.3米，吃水深:1.3米

标准排水量：68吨。满载排水量：79.2吨。航速：37.5节。

续航力：400海里/30节。

人员编制：17人（其中2名军官）。

动力装置：4台L-12V-180型柴油机，4800马力，4轴。

导弹：2座单联装SY-1反舰导弹发射装置。

舰炮：1座61式双联装25毫米舰炮

雷达：对海搜索“方结”，I波段，搜索距离73公里。

敌我识别：“高杆”A型

前身为前苏联183P型导弹快艇，由6602型鱼雷艇换导弹。

1958 年10 月20 日，第一机械工业部急电425 厂，要工厂承制新型快艇（6623 产品）。根据1959年和前苏联的“二四”协定，苏方转让制造大小两种型号的导弹艇，即6623型木质导弹艇和6621型钢质导弹艇。其中6623型导弹艇就是“河谷”的前身。1959 年6 月，第一机械工业部正式下达木质导弹快艇试制任务。是年12 月，首制艇正式投料开工。1963 年11 月，首制艇建造转入科研性试验，共生产2 艘，后停产。

425 厂产品。1958 年12 月，首制艇正式开工。由于该艇是国内尖端武备战舰，1960 年1 月，苏联技术协作小组进厂指导。2 月22日，艇体进入安装，3 月至5 月5日，进行全艇水密试验，5 月6日，开始机电设备安装。8 月，正当首制快艇处于紧张建造时，苏联专家突然奉命撤走，给主、副机安装和特种电气设备调试带来严重困难，致使首艇不能在11 月如期下水，进度一再拖延。由于攻克技术难关延误时日，1962 年2 月22 日至5 月15日，首艇先后进行7 个项目通电试验，7 月8日，首艇胜利下水。9 月9日，该艇完成工厂试验后，抵达浙江省穿山基地进行航行试验，航行41 小时，完成28 个试验项目。由于快艇航速低于设计要求，且不能满足导弹发射要求，根据指示决定，23 型木质导弹快艇转为科研性试验产品。1963 年6 月，首艇返回工厂作技术改进。11 月，首艇在工厂进行导弹对接试验，12 月，首艇赴旅顺基地4497 部队进行适航性试验，先后成功地发射2 枚导弹，试验结果证明，首艇的性能和发射装置质量是好的。425 厂共建造23 型木质导弹快艇2 艘，后停止建造。该型艇的建造，为今后建造钢质导弹快艇打下了基础。

第一艘"051"号原型艇终于在1962年八月下水测试,首艘艇长为杨礼仁大尉,1964年八月加入舰队服役,1965年该艇第一次试射导弹.

6623 型木质导弹快艇总长25．5 米，型深3．4 米，型宽6．2 米，满载排水量77．5 吨，空载排水量57．5 吨，满载吃水1．6 米，航速38 节，配有主机M 50— 3 柴油机4 台，转速1850 转/分，总马力4800 匹。

它是中国自行建造的第一艘木质导弹艇，该型艇共建造了2艘。在此基础上，钢质导弹艇也研制出来了，这就是024型

80年代以来，继续进行战斗快艇领域多方面技术的探索，1980年到1982年间将1艘小型钢质导弹艇改装为能发射4枚多用途导弹的快艇，由701研究所负责改装设计，海军4805厂负责施工。

1981年8月，该艇在4805厂改装，该厂陆希华总工程师领导，顾纪清、杨国华、程光祖、高雨人等负责。该艇改装过程中，工程技术人员针对设计图纸中存在的问题，对艇的总体布置，发射架结构，电缆接头，水密性等问题，提出修改建议，于1982年4月完工，5月中旬进行试调和试航，各项技术指标均符合设计要求。于同年又去基地实弹试验。该艇改装获得成功。

近年来，海军还在该型艇上进行C-101超音速反舰导弹的试验工作。

024级艇在1970年尚发展出水翼放大版的"EM2A"型,排水量85吨,艇长28公尺,宽6.6公尺,吃水3.1公尺,主机为4部M50柴油机,5,600匹马力,四轴推进,速率38节;艇员编制20人. 艇艏尾各一座双联装25公厘/60倍径炮,艇尾两座海鹰一式反舰飞弹发射器;主要做为外销之用,但可能不是很成功,因为在生产了一艘原型艇后即未见继续.