“空中国王”源自“空中女王”,采用加压机舱,原型机于1964年1月20日首飞,之后于同年开始交付使用。“空中国王”机型投产之后一直保持连续不断的发展。“空中国王”90制造了1996架,“空中国王”100制造了394架。
武器性能
基本介绍编辑本段
“空中国王”源自“空中女王”,采用加压机舱,原型机于1964年1月20日首飞,之后于同年开始交付使用。“空中国王”机型投产之后一直保持连续不断的发展。“空中国王”90制造了1996架,“空中国王”100制造了394架。
结构特点编辑本段
直线形下单翼. 机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机.四桨叶螺旋桨;4个舷窗;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。
型号演变编辑本段
- “空中国王”90 初始生产型。
- “空中国王”A90 发动机功率略有增大。
- “空中国王”B90 采用与A90机型相同的发动机,功率进一步增大。
- “空中国王”C90 改进了发动机和机舱。
- “空中国王”C90B 目前的生产型。自1991年开始交付。
- “空中国王”C90GT 装载新型普-惠PT6A-135A发动机。
- “空中国王”C90SE 定做的特殊机型。
- ‘空中国王”E90 采用c90机型的机身和PT6A-28发动机。
- “空中国王”F90 采用“空中国王”100机型的短机翼和“空中国王”200机型的T型尾翼。
- “空中国王”100 加长机身。
- “空中国王”A100 改进型。
- “空中国王”B100 动力装置采用盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。
- 名称:比奇“空中国王”90/100双发涡桨公务机
- 首飞时间:1964年1月20日
- 生产单位:美国比奇飞机公司
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
比奇“空中国王”100
技术数据编辑本段
- 乘员:14人
- 机长:12.17米
- 翼展:14米
- 机高:4.7米
- 空重:3,212千克
- 发动机:2 × Garrett TPE-331-6-251B或-252
- 最大起飞重量:5,352千克
性能数据
- 最大飞行速度:491千米每小时
- 最大航程:2,455千米
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