CRJ700是CRJ200的衍生机型，机身加长，共70个座位。1999年5月27日首飞，2001年2月开始在法国支线航空公司BritAir服役。CRJ900进一步增大了机身空间，座位数达到90个，于2001年2月21日首飞，2003年1月开始在MesaAir航空公司服役。CRJ700机型共获得268架订单，交付266架。CRJ900机型共获得153架订单，交付75架。备注，CRJ（即Canadair Regional Jet的缩写，意为加拿大区域客机）。图为CRJ-900 。
武器性能
基本介绍编辑本段
CRJ700是CRJ200的衍生机型，机身加长，共70个座位。1999年5月27日首飞，2001年2月开始在法国支线航空公司BritAir服役。CRJ900进一步增大了机身空间，座位数达到90个，于2001年2月21日首飞，2003年1月开始在MesaAir航空公司服役。CRJ700机型共获得268架订单，交付266架。CRJ900机型共获得153架订单，交付75架。备注，CRJ（即Canadair Regional Jet的缩写，意为加拿大区域客机）。图为CRJ-900 。
结构特点编辑本段
采用带有翼翘的后掠式下单翼；后部机身靠上安装两台通用电气CF34涡轮风扇发动机；具有后掠式T型垂直尾翼和水平尾翼。
型号演变编辑本段
- CRJ700 Series 701 68座标准型；
- CRJ700 Series 705 针对美国市场对机身容积作了削减；
- CRJ700ER 延程型，最大起飞重量更大，载油量增加；
- CRJ900 机身稍微加长，可搭载86-90名乘客；
- CRJ900ER 延程型，机身更重；
- CRJ900LR 航程更大；
- CRJ900X 根据客户要求加长了机身，可搭载98名乘客；
- “挑战者”870 基于CRJ700改装的企业专机；
- “挑战者”890 基于CRJ900改装的企业专机。
- 名称：CRJ700/900双发涡轮风扇支线客机
- 首飞时间：1999年5月27日（CRJ700）
- 服役时间：2001年2月（CRJ700）
- 生产单位：加拿大庞巴迪宇航公司
- 气动布局：后掠翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
CRJ700ER
技术数据编辑本段
- 乘员：80人
- 机长：32.5米
- 翼展：23.2米
- 机高：7.6米
- 空重：19,700千克
- 发动机：两台CF34-8C1 涡扇发动机
- 最大起飞重量：33,000千克
性能数据
- 最大飞行速度：879千米每小时
- 最大航程：3,674千米
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