Embraer-170系列，是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品，于2003年首次投入运营.该系列由四款机型组成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座），具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学的原理，受到了客户和市场的广泛欢迎。（图为波兰航空E-170）
武器性能
基本介绍编辑本段
Embraer-170系列，是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品，于2003年首次投入运营.该系列由四款机型组成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座），具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学的原理，受到了客户和市场的广泛欢迎。（图为波兰航空E-170）
结构特点编辑本段
后掠式下单翼；翼下吊挂两台通用电气CFE34-8涡轮风扇发动机；后掠式垂直尾翼连接了小型背鳍，后掠式水平尾翼。
使用情况编辑本段
目前巴西航空工业公司接到超过1551架E-喷气系列飞机的定单，超过650架E-喷气系列飞机投入营运。累计飞行时间超过440万小时。公司在全球的E-系列机队平均每天的利用率达到7.13飞行小时，最新的签派可靠性和任务完成率分别达到99.23%和99.86%。其竞争对手为庞巴迪C系列。
型号演变编辑本段
- ERJ170 基本型，可搭载70名乘客；
- ERJ175 提案型加长机型，载客78-86名，机翼加固，总重增加，改进了管理系统；
- ERJ190 机身进一步加长，可载客98名，加固了起落架；
- ERJ195 长机身，载客量达到108；
- “世袭”1000 基于190机型改装的喷气式公务机，可载客19名（还有增加了载油量的远程型)。
- 名称：ERJ170/175/190/195双发涡轮风扇支线客机
- 首飞时间：2002年2月19日
- 服役时间：2004年3月
- 生产单位：巴西航空工业公司
- 气动布局：后掠翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
170机型
技术数据编辑本段
- 乘员：72人
- 机长：29.9米
- 翼展：26米
- 机高：9.7米
- 空重：20,150千克
- 发动机：两台通用电气公司CF34-8E涡扇发动机
- 最大起飞重量：35,450千克
性能数据
- 最大飞行速度：851千米每小时
- 最大航程：3,333千米
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