安-24，绰号“焦炭”(Coke)，第一架安-24于1958年开始研制，目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型（伊尔12、伊尔14、和立-2等客机）。安-24于1960年4月首飞，1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。
武器性能
基本介绍编辑本段
安-24，绰号“焦炭”(Coke)，第一架安-24于1958年开始研制，目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型（伊尔12、伊尔14、和立-2等客机）。安-24于1960年4月首飞，1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。
结构特点编辑本段
采用直线形上单翼；翼下两台伊维切恩科AI-24四桨叶涡轮螺旋桨发动机；后掠式背鳍；下置水平尾翼具有小幅上反角。
型号演变编辑本段
- 安-24P 消防型。
- 安-24RT 与安-24T机型相似，但在右舷发动机舱内装载备用涡轮喷气发动机。
- 安-24V 初始生产型，装载伊维切恩科AI-24发动机。
- 安-24V Series 2 对AI-24发动机作了改进，增大了机翼中段的翼弦，采用更大的襟翼。
- 安-24RV 与安-24V相似，但装载备用涡轮喷气发动机。
- 安-30 优化型，用于航空测量作业。还有许多分别以安-24、安-26和安-32命名的军用机型。
- 名称：安-24“焦炭”双发涡轮螺旋桨短程客机
- 首飞时间：1960年4月
- 服役时间：1963年9月
- 研发单位：安东诺夫设计局
- 气动布局：后掠翼
- 发动机数量：双发
- 飞行速度：亚音速
技术数据编辑本段
- 乘员：60人
- 机长：23.53米
- 翼展：29.2米
- 机高：8.32米
- 空重：13,300千克
- 发动机：两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机
- 最大起飞重量：21,000千克
性能数据
- 最大飞行速度：450千米每小时
- 最大航程：2,400千米
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