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Tactica装甲人员运输车英国

  Tactica装甲人员运输车(4×4)由格罗弗·韦布公司自行投资研发,该公司被GKN防务公司接管。合并后泰尔福德工厂(TelfordFacility)现已成为BAE系统公司地面系统分公司的一部分。Tactica第一辆样车完成于1988年,第一批量产车于次年完成。

武器性能

  • 名称:Tactica装甲人员运输车
  • 研发厂商:格罗弗·韦布公司
  • 诞生时间:1988年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 乘员与载员:14人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.2米
  • 高度:2.35米
  • 战斗全重:10,000千克
  • 最大速度:120公里/小时
  • 最大行程:650公里
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    Tactica装甲人员运输车英国

      Tactica装甲人员运输车(4×4)由格罗弗·韦布公司自行投资研发,该公司被GKN防务公司接管。合并后泰尔福德工厂(TelfordFacility)现已成为BAE系统公司地面系统分公司的一部分。Tactica第一辆样车完成于1988年,第一批量产车于次年完成。

    结构特点编辑本段

    引擎顶盖略向上倾斜,风挡玻璃后倾。车顶前部微微倾斜,车体最高处水平,车尾处置,车尾下部内倾,车身两侧有向前开的门,门的上部有防弹窗,载员舱两侧后方各有三个射孔,孔上方有防弹窗户。 每侧两个负重轮,车体侧面下部略内倾,上部竖直,车尾两扇门有两个射孔,孔上方带观察窗。

    采用传统罩型车体的车型,其发动机前置,车长与驾驶员在中部,载员舱在后部。士兵通常通过车尾的两扇门进出。基本车型未武装,但可以安装多种车顶武器站,包括枢轴安装的7.62毫米或12.7毫米机枪或武装类似武器的单人炮塔。

    使用情况编辑本段

    按需生产。装备阿根廷(联合国用车)、加纳、印度尼西亚、科威特、毛里求斯、挪威(EOD)、沙特阿拉伯、新加坡、英国以及其他国家(地区)。

    型号演变编辑本段

    • Tactica现在提供两种版本,一种有能装载至多14人的前部控制型车体,另一种有能携带至多10人的传统罩型车体。
    • 还有采用不同轴距、不同柴油发动机的车型。

    主要用户编辑本段

    • 阿根廷
    • 加纳
    • 印度尼西亚
    • 科威特
    • 毛里求斯
    • 挪威
    • 沙特
    • 新加坡
    • 名称:Tactica装甲人员运输车
    • 研发厂商:格罗弗·韦布公司
    • 诞生时间:1988年
    • 底盘类型:轮式
    • 轮胎负重轮数量:两对以内

    性能数据

    • 乘员与载员:14人
    • 车长:5.6米
    • 宽度:2.2米
    • 高度:2.35米
    • 战斗全重:10,000千克
    • 最大速度:120公里/小时
    • 最大行程:650公里

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