BT-9/14和NJ-1初级教练机

单翼；固定式起落架；被整流罩严密包裹的星形发动机；尾轮。

BT-9是北美公司自担风险设计的NA-16基础教练机的陆军航空部队版。原型机于1935年4月首飞。

预生产型NA-16的性能指标几乎可与陆军航空队（AAC）当时的一线战斗机相媲美。

美国陆军航空部队订购了BT-9生产型，并于1936年4月拿到了第一批交付机。有了这批初始订单的支持，北美公司搬到了位于加利福尼亚州英格尔伍德的新工厂。当美国海军收到40架配备了600马力的普惠R-1340“黄蜂”星形发动机的NJ-9时，BT-9的总产量已达226架，包括3种变种机型（A型、B型和C型）。之后，北美公司生产了BT-14，机身上的织物蒙皮被轻型金属板取代，鳍／方向舵经过改进，对机翼平面做了改良。该机型还配备了450马力的莱特R-985发动机。

北美公司大约为陆军航空部队生产了251架，也接到了几个国家的出口订单。自1941年起，所有的BT-9／-14最终都被“德克萨斯人（Texan）”取代。