扬威舰合作开发中国英国 清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰，是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。
武器性能
基本介绍编辑本段
扬威舰合作开发中国英国
清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰，是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。
结构特点编辑本段
扬威舰 ，超勇舰这两舰是延续李鸿章对"Alpha"级及"Epsilon"级蚊炮船的偏爱而接续订造的改进放大型，仍由George Rendel设计。本级舰的主炮塔设计非常奇特，是以固定式炮塔内装可转向式的主炮方式为之，所以炮塔有数个射向的开口(正前方开40度角，左右各开70度角)，造型好像亭子一样。同级舰日本于同年亦购买了一艘，命名"筑紫"。
两舰由丁汝昌(时正当其任北洋水师提督前)率林泰曾，邓世昌及中国水兵264人乘"海镜"号运输舰赴英国接舰，1881年8月3日举行升旗，并由英海军舰长Clayon协助驶回。这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外，途中"扬威"曾发生因缺煤而飘流地中海两昼夜的惊险事件(原因竟是英国米契尔公司少装了30吨的煤)，"超勇"亦在过苏伊士运河时触礁车叶受损。两舰历经万里远航而返，终于1881年11月22日安抵天津大沽。
两舰皆于1894年9月17日的海战中被日军击毁，"扬威"且为脱逃的"济远"舰拦腰撞上而沉。"超勇"管带黄建勋拒绝属下搭救随舰自沉，官兵125人死；"扬威"管带林履中亦投海死，落水官兵有65人为鱼雷艇救起，其余阵亡57人。
管带：首任管带邓世昌，继任管带林履中；管带为参将衔。
舰型：撞击巡洋舰，北洋水师称其为“碰快船”。
排水量：1350吨。
动力装置：往复式蒸汽机，5座圆筒形锅炉，2400马力，双螺旋浆。
航速：15节。
编制：137人。
续航力：5300海里/8节（理论）。
载煤量：305吨。
舰载艇：2艘撑杆水雷艇。
武器装备：
A）火炮： 阿姆斯特朗250mm主炮2门（每门炮重25吨，26倍口径）、阿姆斯特朗120mm副炮4门、37mm格林机关炮4门、
37mm哈乞开斯炮4门、神机炮2门。主炮为炮房式结构。
B）鱼雷：鱼雷发射管3具。
C）撞角：舰艏水线下11英尺处装有撞角，
装甲厚度：装甲为铁皮，厚度为1厘米。
建造时间和地点：1881年由英国建造下水。
（9）“超勇”舰。管带：首任管带林泰曾，继任管带黄建勋。
舰型：撞击巡洋舰，与扬威舰同样规模。1881年由英国建造下水。
两舰于1881年7月15日建成，同年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。
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