镇远号战列舰是中国清朝海军于德国的伏尔铿造船厂订购及建造的炮塔铁甲舰。清末北洋水师主力舰之一。属定远级铁甲舰。当时有东洋第一坚舰之称。1880年（光绪六年） 订购于德国伏尔铿船厂，排水量7340吨，马力6000匹，航速14.5节，造价为110.3万库平银。1885年由刘步蟾等带回国。1888年北洋舰队正式成军，被授为左翼总兵的林泰曾兼管带；定员331人。甲午战争期间被日本海军虏获，战后以战列舰的身份编入日本海军。
武器性能
基本介绍
镇远是中国清朝海军于德国的伏尔铿造船厂订购及建造的炮塔铁甲舰，定远级铁甲舰。甲午战争期间被日本海军虏获，战后以战利舰的身份编入日本海军。
结构特点
拥有与1881年竣工的英国的“不屈(HMS Inflexble)”（排水量11,900吨）相似配置的主炮炮塔。军舰中央部分对角线斜向的配置2座联装主炮塔，其中每一座主炮塔拥有在一侧舷从舰艏到舰艉180度的射界，向另一侧船舷的发射范围受到局限。这个配置方法被当时其它刚完成的战舰采用。与其后完成的日本战舰扶桑的主炮配置比较，2座联装主炮塔能向舰艏舰艉方向开火，射界改善了很多。与“英弗来息白”不同的是引入了露炮台的样式。主炮后紧接的是配置锅炉以及2个竖起的烟筒。巡航时考虑到使用帆来行驶，因此在军舰前后各1枝粗大的船桅。船舷的水线部份安装了355毫米厚的复合装甲，拥有坚固的防御力。镇远建造时，因原材料涨价，水线下的装甲由定远的钢面铁甲换成熟铁装甲，防御效果稍逊。
镇远号铁甲舰在西方又被称为“萨克森”改进型军舰，铁甲舰在当时海军中的地位相当今天的航空母舰，二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。二舰长94米、宽18米、吃水6米，正常排水量7220吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率6200匹马力，航速14.5节(“镇远”为7200匹马力，航速15.4节)，续航能力4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机(“镇远”为2台发电机)提供70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线上装甲厚14英寸(355.6mm)、水线下装甲厚12英寸(304.8mm)、305炮座装甲厚305mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329-363人，管带为总兵衔。
主要武器编辑本段
主炮
主炮为克虏伯305mm后膛主炮 4门(分左右2座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径)。
副炮
克虏伯150mm后膛副炮 2门(首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径)、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。
舰载鱼雷艇
此外两舰各装备舰载鱼雷艇2艘(一说3艘)，分名为“定一”“定二”、“镇一”“镇二”，排水量16吨，艇长19.5米，110匹马力，航速15节，装备1门37mm哈乞开斯炮、2具14鱼雷发射管(艇艏左右各一)，4艇在威海卫保卫战后期都随同“左一”逃跑，“定一”在威海西海岸搁浅，被日艇拖出后，在阴山附近海面被风浪击沉；“定二”、“镇一”逃至烟台附近搁浅，后自毁；“镇二”被击中在刘公岛铁码头附近沉没，后被日军捞起编入日本舰队，改名为“第二十八号”。
舰史编辑本段
相关背景
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