2014年，一篇来自《解放军报》的文章，引发了网友的强烈关注。苍茫大海，180秒生死沉浮，逐鹿大洋，中国海军372潜艇勇建奇功。
在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领中国海军372潜艇紧急出航，潜入大洋，期间成功处置重大突发险情，并克服重重困难，圆满完成战备远航任务，创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到了习主席和军委首长的高度褒奖。
很多网友看到这篇报道之后，都会为中国潜艇部队的快速发展而自豪，更想了解素有”大洋黑洞“之称的新型潜艇性能。但很多军迷朋友可能不知道的，是这次潜艇所遭遇的险情有多么险恶，历经艰险完成任务后对潜艇部队的建设意义有多么重大。
在海军组织的一次不打招呼的战备拉动中，该潜艇支队支队长王红理作为指挥员，带领中国海军372潜艇紧急出航，潜入大洋，期间成功处置重大突发险情，并克服重重困难，圆满完成战备远航任务，创造了中国乃至世界潜艇史上的奇迹，受到了习主席和军委首长的高度褒奖。
很多网友看到这篇报道之后，都会为中国潜艇部队的快速发展而自豪，更想了解素有”大洋黑洞“之称的新型潜艇性能。但很多军迷朋友可能不知道的，是这次潜艇所遭遇的险情有多么险恶，历经艰险完成任务后对潜艇部队的建设意义有多么重大。
武器性能
走近潜艇编辑本段
走近372潜艇
在各种网络照片中，潜艇一般在水面上以黝黑的外壳示人，带来一种颇为神秘的感觉。再加上流畅的外形和现代化的建造工艺，高科技的气息扑面而来。然而当记者来到372潜艇面前的时候，才体会到什么是“距离产生美”。在船坞中检修的潜艇，黝黑的外壳略显粗糙。这时的潜艇已经没有了照片中的神秘，而就像百战归来的大将一样，卸甲疗伤，满面征尘，一脸的杀伐之气。
相对于航母、四代机的喧嚣，潜艇却要维持自己的低调。从某种意义上说，潜艇就是海中的“隐身战机”。无论先进的常规潜艇还是核潜艇，他们依靠更为捉摸不定的水下隐蔽性，能够预先潜伏在关键海域，战时从海中向对方发动攻击。甚至说他们本身在海中的存在，就足以遏制或影响战争的进程。
相对于头头是道的军事爱好者，官兵都精专于本专业岗位。因为像潜艇如此复杂的装备，需要几十个人通力合作，才能完全甚至超水平发挥潜艇的极限性能。
作战部队，并不需要胡吹的军事“达人”；战争，更没有网络论坛中诡辩的机会，只有生死一线的胜机。
英雄官兵编辑本段
即便是和平，茫茫大海中也是暗藏杀机。
只有平安归来的372潜艇官兵们，能告诉大家当时到底发生了什么。走近是不够的，只有走进这艘潜艇，才能感同身受那惊心动魄的3分钟。
“大洋黑洞”还原生死180秒
走进这艘“大洋黑洞”，来让“时光倒流”，还原372潜艇在海中惊险的3分钟。
这是一片有利于潜艇隐蔽出击的深海海域。372潜艇黝黑的艇体宛如水下巨鲸，悄然无息地在海中游弋。而艇内，却是一番井然有序的战斗场面：海上指挥员、支队长王红理正在检查值更情况，官兵们有的操纵着设备，有的注视着仪表，有的穿梭于舱室间巡查管线。
很有可能，这本来是372潜艇一次完美的远航战备巡逻任务，但也许是命运要给372潜艇一个考验。
成云朝，一个身高1米9，体重200斤的河北大汉。这位372潜艇舵信副班长一边抚摸着手里的操纵手柄，一边向记者回忆当时潜艇掉深的一刹那。
当时海区情况比较复杂，以前也经常碰见掉深的情况，但这次潜艇掉的又快又深，我马上向指挥员报告情况。”
“前进二。”“向中组供气。”当更指挥员、支队副参谋长刘涛迅速下达增速等一系列指令。
然而这一系列措施，并没有阻止潜艇加速掉深。支队长王红理、支队副参谋长刘涛、艇长易辉等官兵都听见了海水巨压将艇壳压缩产生的“咣咣”恐怖闷响。
“主机舱管路破损进水！”然而这时电工区队长陈祖军的一声急促的报告，却让整艇官兵感到命悬一线。主机舱
海军372潜艇：深海铁拳，血性于无声处贲张
一旦进水，就会造成动力瘫痪。而潜艇在海中趴窝，就意味着很可能艇毁人亡。
海军372潜艇：深海铁拳，血性于无声处贲张
372潜艇的指挥舱出奇的狭窄，七扭八拐的管道和低矮的空间，压迫感极大。但记者旁边的王红理支队长却感觉就像在家里的客厅一样，似乎这里就是他天生的主场。
“损管警报！向所有水柜供气！”王红理当时一瞬间条件反射式的反应。
不到10秒钟，应急供气阀门打开，所有水柜开始供气；1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关闭；2分钟后，全艇各舱室封舱完毕。但掉深依然继续。
全部水柜供气，产生的数百吨浮力像一把无形的巨手，在竭力托举372潜艇。3分钟后，掉深终于停止。紧接着深度计开始缓慢回升。
从潜艇掉深进水到安全脱险，他们把握住了最关键的3分钟。正是这180秒的正确处置，让我们在这场与死神的较量中，闯过了鬼门关。
当然，潜艇如此快速上浮，同样是极为危险的。如果上面有水面船舶，就会一头撞上去；如果出水的姿态不好，完全可能倾覆或砸到水面上造成艇体断裂。
潜艇出水后摇晃达20多度，反反复复震荡了好几下，舱内一片狼藉，但372潜艇成功脱离了险情！
生命对于每个人来说，都只有一次。生死关头，不同的人做出不同选择。
“嘭！”那天凌晨时分，372潜艇突遇“水下断崖”，潜艇急速下降。千钧一发之际，又一灭顶之灾降临：主机舱一根管道突然破裂，海水呈喷射状飞溅涌入。
“损管警报！”“向所有水柜供气！”海上临时党委书记、任务指挥员、南海舰队某潜艇支队支队长王红理，第一时间果断下令。
此刻，主机舱内水雾迷蒙、噪音很大，什么也看不见，什么也听不清。正在值更的电工区队长陈祖军、轮机兵朱召伟和电工班长毛雪刚瞬间就站了出来，条件反射般地关停了主电机和部分设备，并在第一时间进行封舱处理。
一旦堵漏失败，舱内的人就没有生还的机会。然而，他们当时一心只想着快速堵漏，其他的都没有来得及考虑。
位于舱底的朱召伟迅疾扑向破损的管路，却被高压海水一次次冲了回来，飞溅的海水打在身上如针刺般疼。后背撞到舱壁上，被螺杆划得血流不止，他全然不顾，拼尽全力终于将阀门关闭。
毛雪刚跌撞着从前跑到后，从上跑到下，一路摸索着关闭大小阀门40多个，并成功向舱室供气建立反压力，延缓了进水速度。高压气体将他挤压得呼吸困难，耳膜刺痛，脑袋嗡嗡作响……
干过潜艇的人都知道，潜艇一怕掉深，二怕进水，三怕起火。主机舱内遍布各种电气设备，一旦被淹将导致短路引发火灾，多种险情叠加带给我们的将是艇毁人亡。3名战士果敢决绝的动作，为潜艇快速浮起争取了时间、创造了条件。
官兵们把个人安危置之度外，把生的希望让给战友，一曲新时期挺身“堵枪眼”的革命英雄主义壮歌回响在无边深海！
潜艇成功浮起后，官兵又展开一场抢修受损设备的接力赛——
动力长肖亮3次累晕在岗位上，清醒后又继续投入战斗；舱段兵邹晓波连续6次潜入管路交错、混杂着油污的舱底，呛进嘴里的污油水又脏又臭，但他硬是用手一点点把堵在排水口的残渣掏干净……
数十名抢修官兵在逼仄狭小、温度高达53℃的主机舱内，处理电线、电缆、线圈的总长度超过10千米，连续60小时完成的工作量，相当于岸基车间里30个熟练工人60天的工作量。
入水隐身，回港无声。深海潜航需要静默，官兵不敢大声说话，避免产生更多噪音。潜艇兵每一次执行任务，干什么、去多久、去哪里，都是秘密。对潜艇兵来说，有一种血性，叫默默地“豁出去”。
这次远航前，艇队有2名官兵家属即将临产，12名官兵的家人即将来队团聚……在使命面前，官兵来不及向妻儿说句再见，顾不上向父母道声保重，便悄无声息出征。
这次远航前，王红理的母亲病重，他刚回到湖南老家就接到任务通知。望着病榻上面容憔悴的老母亲，想到可能无法送老人最后一程，他心如刀绞，泪流满面。
为将忘家，逾垠忘亲，指敌忘身，必死则生。这就是英雄的372潜艇官兵！
这是一组令人叹服的数据：372潜艇处置这次重大险情最关键的3分钟里，指挥员下达了数十道口令，艇员们完成500多个动作。让人十分惊叹的是，千钧一发之际，这数十道口令竟无一差错，500多个动作也无一失误。
“当时指挥员要是犹豫那么三五秒，或者有一个错误的口令；要是官兵有一个错误动作，或者该关的没能及时关掉，该断的没能及时断掉，该堵的没能及时堵住，结果就会截然相反。”该艇副艇长李伟如是说。
重大险情发生时，由于压力增大、耳膜承压，正在封舱抢险的3名战士听不清指令，他们在应答时说：“你的口令我听不清，我们正在按损管规定操作。”
“在舱内既看不见也听不清，几乎所有的动作都是凭肢体记忆‘盲操’。”朱召伟事后感慨地告诉我们，支队经常组织“蒙眼损管”比武，没想到关键时刻派上了大用场。
372潜艇凯旋后，海军领导给予高度评价：“当时如果选择返航也能拿3到4分，现在你们交出了一份出色答卷，完全可以打5+。”
铁血意志编辑本段
战斗警报响起，王红理心中一紧，真正的战斗即将打响。
那天清晨，372潜艇因水下遇险导致装备受损，正在水面紧急抢修。此时，多批外军舰机不请自来，对潜艇进行大强度的跟踪监视和围追堵截。
他们还能“战”吗？
这一刻，372潜艇虽然经过修理刚刚初具航行条件，但“伤势”依然很严重。
这一刻，连续几十小时的排险、抢修，让大家又累又困，身心疲惫到了极点。
损管堵漏训练
损管堵漏训练
王红理十分清楚，这时与对手周旋，是一件极其危险的事。
急促的警报声，将全艇官兵的战斗意志瞬间引爆，大家没有任何的迟疑，均以最快的速度各就各位，做好“迎战”准备。
大海波涛汹涌，双方的较量悄无声息。海上临时党委统一思想：“置之死地而后生！”他们瞅准一个摆脱跟踪的有利机会，决定再次冒险进行突破，综合运用一系列战术动作，他们悄无声息地突破了对手布下的反潜封锁网。
深海独行，危机四伏。支队副参谋长刘涛无限感慨：潜艇出航往往“上有敌情、下有特情”，犹如在刀尖上跳集体舞。
那年，372潜艇远航不久，随着“嘭”的一声，艇体抖动几下，迅速下沉。经排查，发现潜艇浮箱发生漏水，影响了浮力。
此时，大洋中暗流涌动，若处置不当后果不堪设想。他们果断采取非常规处理方式，保持住潜艇平衡性。这一超常举措虽然加大了潜艇上浮下潜和定深航行的难度，但保证了训练任务的圆满完成。
深海擎剑胆惊天。这艘用钢铁打造的潜艇，从不缺乏钢铁般的战斗意志和作风——
几年前执行战备远航任务时，372潜艇连续遭遇强台风袭击，即便在水下数十米，艇体横倾幅度仍非常大。为最大限度节省电能，延长水下续航时间，他们连续10天不开空调、不用电灶做饭，仅靠单兵干粮充饥，在近60℃的高温下坚守战位。
有一种淬炼，叫刀口舔血！该艇艇长易辉说，一次次闯关历险，一回回实战化砥砺，一次次与强手交锋过招，让他们摔打出“强敌面前头不懵、险情面前手不抖、生死面前腿不软”的铁血意志！
那年，南海舰队某潜艇执行实兵对抗演练任务中，突发重大险情，处置不当后果不堪设想。曾有外军潜艇，就因类似险情导致艇毁人亡。
生死一线，该艇先后组织100多批次、数百人次实施排故都未见效，危险一步步加剧。前来支援的时任南海舰队副参谋长肖新年赶到潜艇上，亲自组织抢险。
将军和士兵在一起！参与救援的官兵群情激昂，没有一人因畏险而退避。最后，他们不仅成功处置了险情，而且没有一人受伤。
“子帅以正，孰敢不正？”谈及这段往事，官兵们不胜感慨：指挥员敢喊“跟我上”，士兵岂能当熊包？
平安归来编辑本段
2014年的一天，当中国海军372潜艇缓缓驶入某军港码头时，面对前来迎接的领导和思念已久的妻儿，艇长易辉却转过身去，一双眼睛死死地盯着黑黝黝的舰桥。
他两腮的肌肉在颤抖，肩膀不停地耸动。他不想让自己的家属看到呼之欲出的泪珠，更不想让全艇官兵看到一艇之长居然在这个时候哭起了鼻子。
作为一个入伍20多年、曾经多次远航的老潜艇兵，码头上的迎来送往，易辉见得次数太多了。
但，这一次的感觉完全不同。大海的一次颤动险些让全艇官兵永远长眠于3000多米深的海底。从“鬼门关口”走一遭的易辉，再次见到岸上那些熟悉的面孔，已经无法继续保持一个共和国艇长的威严。
372潜艇到底发生了什么？艇上的官兵到底经历了什么？几乎没有一个官兵对家属详细讲过那段生死经历。死缠烂打之下，有的官兵会说，想想马航370航班那些悲痛欲绝的家属，如果我们没回来，那就是真实写照。
372潜艇执行的是一次实战化紧急拉动和战备远航训练任务：只规定了时间和目的地，来无影，去无踪。
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