加利福尼亚号

1940年随太平洋局势的升级，加利福尼亚号随太平洋舰队一起将基地移到珍珠港。1941年12月7日，加利福尼亚号停泊在整个战列舰群的最前面，但却是最后受到攻击的战列舰。三条鱼雷击中的舰体，一颗炸弹引爆了高射机枪的弹药舱。由于水密舱没有完全关闭，致使海水不断涌入，舰尾沉入水，舰首和上层建筑仍保留在水面上。舰上有98人丧生。

1942年3月，加利福尼亚号才被捞起。在珍珠港初步维修后，1942年6月加利福尼亚号靠自己的动力返回Puget Sound海军维修厂进行大修和现代化改装。加利福尼亚号再次进入太平洋时，太平洋舰队已进入大反攻的阶段。1944年5月、6月和7月，加利福尼亚号分别参加了马里亚纳、塞班和关岛登陆的火力准备。1944年10月到11月收复菲律宾的两栖作战中，加利福尼亚号参加了火力支援任务，并且在莱特湾海战中发挥了重要的作用。1945年1月，加利福尼亚号在莱城海战中被神风飞机击中，舰上44人丧生，加利福尼亚号再次回本土修理。1945年6月，参加冲绳作战，而后参加太平洋的扫尾工作。

加利福尼亚号于1947年退役，1959年拆除。在二战中共获得7枚战斗之星勋章。

标准排水量 32300吨

主 炮 4座3联装14英寸主炮

副 炮 26座5英寸火炮

长 度 624英尺

设计功率 28600马力

设计航速 21节

设计舰员 1500人

1920年“田纳西”级战列舰两艘，即“田纳西”号和“加利福尼亚”号，舷号是BB-43和BB-44，此型战列舰标准排水量32300吨，舰长190.4米，宽34.8米，吃水深10.6米，主机动力28000匹马力，最高航速每小时21海里。舰载武器装备有356毫米口径主炮12门、127毫米口径火炮26门及中小口径火炮。以上6个级别的12艘战列舰在第二次世界大战时期因其航速已落后于高速奔袭的航空母舰舰群航速，所以美国海军一般不用这类战列舰直接参加海上作战，只用这些战列舰上的火炮支援部队登岛作战。