佛罗里达级战列舰为特拉华级战列舰的渐改型,两级舰外形相似,仅将后部主桅变换到后烟囱之后。同级舰两艘:佛罗里达号(Florida,BB-30)、犹他号(Utah,BB-31)。按照1930年签订的伦敦海军条约的规定,予以退役处理,作为训练舰使用,并用于新武器测试。犹他号在1941年日本海军偷袭珍珠港时倾覆沉没,战后成为一艘纪念舰水下舰体保存至今。
武器性能
各舰概况编辑本段
BB-30,Florida
“佛罗里达”号(BB-30)
1909年3月9日于纽约海军造船厂开工,1910年5月12日下水,由弗莱明女士(MissE.D.Fleming)赞助,她是前佛罗里达州地方长官的女儿。1911年9月15日正式入役,首任舰长为克纳普上校(CaptainH.S.Knapp)。1925年进行现代化改装。“佛罗里达”号曾经参与美国与墨西哥的冲突及第一次世界大战。根据1930年伦敦海军条约的规定,1931年2月16日“佛罗里达”号在费城退役并随后解体。
BB-31,Utah
“犹他”号(BB-31/AG-16)
1909年3月9日开工,建造地在新泽西州卡姆登,1909年12月23日下水,由犹他州行政长官威廉·斯普莱的女儿玛丽·爱丽思·斯普莱女士(MissMaryAliceSpry)赞助,1911年8月31日“犹他”号在费城入役。首任舰长为威廉·本森上校(Capt.WilliamS.Benson)。1925年进行现代改装。1930年伦敦海军条约签订后,犹他号被改造为用于新武器测试的平台。1931年7月1日,犹他号被重新定级编号为AG-16。此后一直到太平洋战争爆发。犹他号扮演过许多角色,包括作为运输舰、训练舰。日本海军偷袭珍珠港时,犹他号被击沉。
珍珠港事件的犹他号
1941年12月7日,日本偷袭珍珠港时,犹他号作为训练舰停泊在珍珠港。由于舰长已上岸,当时的指挥官为海军上尉所罗门·埃斯库斯(Lt.Comdr.SolomonS.Isquith)。1941年12月7日8点前,有人注意到三架飞机从海港入口处飞至福特岛,并开始投下炸弹。8点01分,犹他号前部即被一枚鱼雷命中,随后日机进行了更猛烈的攻击,犹他号倾覆沉没,部分舰员被困于舰体中,他们敲打舰壳求救。侥幸逃离战舰的埃斯库斯召集了一些志愿者,在空袭仍在持续时即重新回到舰体边进行救援。最终有6名军官和58名士兵牺牲于犹他号上。因为这次战斗,犹他号获得了一枚战斗之星勋章。至今残骸还沉在海底。
性能数据编辑本段
舰长/宽/吃水(英尺):521.6/88.2/27.65
主炮:10门双联装305毫米/45倍口径主炮;副炮:16门单装127毫米炮,6门单装76毫米炮
动力装置14座锅炉;主机输出功率28,000/47,000(改造后)马力
设计航速:21节
续航力:6,860海里/10节,16,500海里/10节
装甲(英寸):水线11"-8";甲板0.75"-3.5";炮塔正面12",司令塔11.5"
舰员:1000-1171人
附件列表
词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。