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这种新设计的飞行吉普车可搭乘二人,它有点象直升飞机,但没有旋翼。垂直起飞和向前运动是借助一个导管式风扇来实现的,它具有一定的升力和控制力。 这种飞行吉普车可用来补充陆上吉普车和直升飞机的不足之处。它可容许操作者抵达陆上吉普车所不能抵达的地方。 由于飞行吉普车没有直升飞机所具有的转子叶片,所以它能做直升飞机力所不能及的事。

武器性能

  • 中文名:飞行吉普车
  • 搭乘人数:两人
  • 外文名:Flying jeep
  • 国    家:美国
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    摘要:编辑本段

    这种新设计的飞行吉普车可搭乘二人,它有点象直升飞机,但没有旋翼。垂直起飞和向前运动是借助一个导管式风扇来实现的,它具有一定的升力和控制力。这种飞行吉普车可用来补充陆上吉普车和直升飞机的不足之处。它可容许操作者抵达陆上吉普车所不能抵达的地方。由于飞行吉普车没有直升飞机所具有的转子叶片,所以它能做直升飞机力所不能及的事。如果说今年的“变形金刚”是能在吉普车和直升机之间变换形态,2008年的V-STAR则是在直升机和普通飞机之间变换。V-STAR的机体内部隐藏有升力风扇,尾部安装有推进螺旋桨,最为独特之处则在于其形状新颖的机翼。

      
    美国作为世界军事大国,其装备进展总是充满科幻风味。“手提式加农炮”的传言之后,美国媒体本月26日又放出重磅炸弹:国防部将斥巨资打造一种超级陆空两用吉普车,既能在陆地疾驰,也能在天空飞行!据说五角大楼计划在12个月内投资900万美元,这种“飞行悍马”将在2015年投入使用。

    装备介绍编辑本段

    2.1军用吉普装备螺旋桨:

    在目前流传的言论中,这款神奇的战车妙不可言。它既同军用悍马汽车一样,配备着装甲车门、防弹玻璃和结实的车身,同时在车身上还装备有可折叠机翼和直升机式螺旋桨。
    这辆车最多能坐4个人,平时在路面和野地,可以像汽车一样正常行驶。而在紧急情况下,则可以在几十秒内打开折叠机翼和螺旋桨,无须任何跑道,垂直起飞,成为盘旋在空中的武装直升机!因此,它的绰号就是“变形金刚”。
    而且,“飞行悍马”还将全程电脑控制,能够在空中自动飞行,无须专门安排驾驶员。这样,车上的所有士兵都可以腾出手来进行作战。有此两用战车,将使美军的实力进一步提高

    2.2复杂地形大显神威,让路边炸弹变摆设:

    比如当前美军深陷的阿富汗泥潭,就是一个典型的例子。据一些媒体报道,“飞行悍马”最初生产的目的,是因为在阿富汗和伊拉克的美军吉普车经常在行驶过程中被武装分子埋设的地雷炸毁,造成军情延误甚至人员伤亡。如今有了“飞行悍马”腾空跨越雷区,那些埋雷的恐怖分子便只好望天兴叹了。这种说法虽不全面,却也形象地反映出“飞行悍马”的功效。
    由于现在美军基本无须为正面战担心,所以他们所面临的主要战略任务,是在局部地区对付那些整体实力薄弱、但“神出鬼没”的“游击队”。在这种战斗中,美军的优势是拥有强大的总体实力,劣势则是因为地形不熟、敌暗我明等缘故,在军事行动中难于找到敌人,一旦遭到伏击,支援部队不能及时赶到,被困部队难以寻路突围。车队受地面道路影响太大,直升机则相对防护力薄弱,容易在空中成为地面火力的靶子,且在过于狭窄和剧烈起伏的地形下,升降都有困难。在1993年索马里的“黑鹰坠落”事件中,美军的地面车队在街道遭到武装分子优势兵力围困,无力突破,前来增援的直升机则被武装分子击落,彻底成为钢铁棺材。
    “飞行悍马”的两用性能在部分程度上解决了这种盾。平时以车辆的形态出现,能灵活的穿梭于地面道路,既省油,也可减少被伏击火力命中的危险。一旦遭遇地面火力封锁围困,四下无路时,则“变形”成为直升机,不但可以迅速升空突围,还能居高临下对原先围困自己的敌军进行火力打击。在追袭小股逃敌时,它能猛然腾空而起,把仓皇奔命的敌人暴露于无可藏匿之地。在日常的巡逻或者遭遇战中,也可根据地形需要,随时“变形”,选择最合适的方式作战。可以说,“飞行悍马”真正实现了单机体的陆空立体作战,也让美军的基层单位作战能力大大加强。

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