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若叶号(日语:わかば,英语:JDS Wakaba, 编号:DE-261)是一艘于1956年至1971年之间于日本海上自卫队服役的护卫舰。若叶号是唯一的一艘若叶级护卫舰,其前身是日本帝国海军在二次世界大战期间的梨(なし)号驱逐舰,为橘级(改丁级)驱逐舰的十号舰。在战争期间曾一度被击沉的梨号于战后被打捞起来,重新武装成为海上自卫队护卫舰若叶号,是海上自卫队所有的船舰之中,唯一一艘曾经在二战结束前服役过的作战舰艇。1971年退役,1975年解体。

武器性能

  • 中文名:若叶号护卫舰
  • 外文名:JDS Wakaba
  • 编    号:DE-261
  • 动    工:1944年9月1日
  • 解    体:1975年5月
  • 目录

    舰史编辑本段

    梨号驱逐舰

    DE-261 DE-261
    若叶号的前身、日本帝国海军梨号驱逐舰,是橘级驱逐舰(又称为“改丁级”,是松级驱逐舰的一个改良型)的十号舰,起造时曾暂称为4810号舰。梨号是在1944年9月1日于川崎重工神户舰船工厂(今川崎造船所前身)起造,隔年1月17日下水,并于3月15日完工,首任舰长为高田敏夫少校 。
    若叶号线图 若叶号线图

      1945年7月28日,梨号在濑户内海西部、山口县光海岸外进行载人自杀鱼雷“回天”的联合演习时,遭到美军航空母舰舰载机群的袭击。一枚由格鲁曼F6F“地狱猫”战斗机发射的火箭弹击中梨号舰尾的弹药库,巨大的爆炸让梨号当场沉没在柳井海岸。梨号的沉没造成舰上至少60名以上的船员丧生,另外还有155名生还者则由僚舰萩号救起。已战损的梨号,在9月15日时自帝国海军的船籍表中除名。

    若叶号护卫舰

    二次大战结束数年后,梨号的残骸在1954年9月21日被从海中打捞起,原本打捞的目的是要将其回收解体,但却意外发现浸泡在水中数年的船身状态远比当初预计良好许多。在经评估之后决定将其改装再利用,于1955年9月10日至隔年5月31日间,在吴造船厂进行修复工程,并于1956年5月31日以警备舰“若叶号”的身份编入海上自卫队。这番典故也让若叶号成为海上自卫队拥有的所有船只中,唯一一艘曾在二战结束前服役过的作战船只(如果放宽范围到其他非作战船只,则有数起例子)。
    若叶号 若叶号

      重新编入海上自卫队舰队的若叶号,初期主要是担任无武装的练习舰任务。1957年9月10日至隔年3月28日,若叶号在浦贺船渠进行了第二次的改装工程,这次换装上了新的武器与电子装备。之后若叶号又曾在1960年9月2日至12月28日、1962年2月2日至7月30日、1963年2月13日至3月27日,分别在浦贺船渠进行了第三、四、五次的进厂改装,更动的项目大都与雷达等电战设备有关。这主要是因为若叶号虽然重新进行了武装,但大部分负担的仍然是非作战的实验舰或雷达哨戒舰(Radar picket ship)用途。
      由于没有其他同型舰存在,若叶号的维护与操作一直都是海上自卫队的困扰。1962年时,若叶号曾在三宅岛上的火山爆发时,担任过疏散民众的运送工作。
    DE-261 DE-261
    1968年若叶号被编入实用实验队,作为声纳与鱼雷等新武器的试验舰。若叶号一直服役至1971年3月31日。1975年5月,在除籍之后被售予江田岛的古泽钢材厂,解体回收。

    技术数据编辑本段

    若叶号模型 若叶号模型
    满载排水量1,560吨
    全长100.0公尺
    全宽9.35公尺
    吃水3.29公尺
    燃料395吨
    动力燃气涡轮
    功率15,000匹
    最高速度25.5节
    续航距离4,680浬(16节)
    乘员175人
    武器装备
    二联装68式50倍径3炮x1座
      *二联装54式反潜飞弹发射器x1座
      *二联装54式深水炸弹投射器x4座
      *二联装54式深水炸弹投射轨x2座
      *五联装65式533公厘联装鱼雷管x1座
    射控装置
    Mk63射控系统
    侦搜设备
    US SPS-12防空雷达
      * Mk34射控雷达
      * US S0水面雷达
      * SPS-5B水面雷达
      * SPS-8B天线
      * SQS-11A搜索声纳
      * SQR-4/SQA-4攻击声纳
      * T-3声纳

    附件列表


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