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贝尔-205是美国贝尔直升机公司在贝尔-204直升机基础上制造的中型通用直升机,主要用于给养补给、指挥与控制、救护、运输等任务。美军编号UH-1直升机,绰号“休伊”,但常用的绰号为“依洛魁”。1961年8月16日,该机的第一架原型机首次飞行。1963年8月开始交付。

武器性能

  • 中文名:贝尔-205直升机
  • 旋翼直径:14.63米
  • 空    重:2365千克
  • 最大起飞重量:4309千克
  • 目录

    机型简介编辑本段

    采用单旋翼带尾桨进式,旋翼为两片半刚性主旋翼,为保持稳定,还与桨叶成90度装有一对稳定杆。机身后是稍上翘的尾梁,与机身一样,均为半硬壳构造。与贝尔-204相比,换装大功率发动机,外形尺寸也变大。贝尔-205直升机的主要型别:UH-1D
    UH-1D(贝尔-205直升机的军用型号) UH-1D(贝尔-205直升机的军用型号)
    最初生产型;UH-1H型通用直升机
    UH-1H(贝尔-205直升机的军用改进型号) UH-1H(贝尔-205直升机的军用改进型号)
    UH-1D的发展型。从20世纪80年代开始,其地位逐渐被UH-60直升机代替。目前UH-1系列的各种型号均已停产。

    技术数据编辑本段

    尺寸数据:旋翼直径 14.63米,旋翼桨盘面积168.11平方米,尾桨直径2.59米,总长17.62米,机身长12.77米,机身宽2.86米,机高4.41米。
    重量数据:空重2365千克,正常起飞重量千克,最大起飞重量4309千克。
    性能数据:最大平飞速度204千米/时,巡航速度千米/时,实用升限3800米,悬停高度(有地效)米/(无地效)米,航程511千米。
    运力:可乘座1名驾驶员和11-14名乘客,或1759千克货物。
    动力装置:一台阿维科·莱卡明公司T53-L-13B涡轮轴发动机,功率1400马力。

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