1982年5月开始设计。PC-9是一架由瑞士的皮拉图斯飞机制造公司生产制造的单发螺旋桨发动机、下单翼、前后串联座椅的教练机。PC-9教练机是PC-7的改进型。
武器性能
基本介绍编辑本段
类型：教练机
型号：PC-9
PC-9是瑞士派士飞机有限公司在PC-7基础上发展的高性能涡轮螺桨中/高级教练机，19
82年5月开始设计。PC-9的外形与PC-7相似，但只有10%的结构与之相同。与PC-7相经
主要改动有编辑本段
装一台功率更大的发动机；双座“梯级”串别弹射座椅；装一机腹减速板；修改翼型
；重新设计副翼；背鳍加长；选用高压大机轮，重新设计主轮舱门。PC-9符合美国联邦航空
PC-9教练机
PC-9教练机条例第23部和瑞士联邦民用航空局对特技和通用型飞机的要求。1982年-1983年完成主要部
件飞行试验和空气动力特性最优化设计，随后制造两架预生产型PC-9。第一架于1984年5月
首飞，第二于1984年7月首飞，1985年9月获得特技飞行许可证。PC-9的客户包括顷甸空军（
4架）、沙特阿拉伯皇家空军（30架）、澳大利亚皇家空军（67架）。PC-9的主要型别有：
PC-9A，澳大利亚型，自1986年7月主要由澳大利亚霍克.德.哈维兰飞机公司和政府飞机制造
厂许可证生产；PC-9B，德国型，从1990年9月起向德国交付了10架，它比标准型增大了燃油
容量，续航时间增加；PC-9 MICII，美国空/海军联合初级教练机系统（JPATS）改进型。到
1996年年底为止，各型PC-9的总销售量已达140架，用户达11家。
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