高速鱼雷

　　这还得从“空化”现象谈起。“空化”（ cavitation ）现象，也称“空穴”现象。当物体在水中高速运动时，在固体和液体的交界面上，压力会大大降低，有时甚至会产生接近真空的负压，此时，即使是常温下，局部的水也会沸腾，形成低压的微小气泡（在 0 ． 02 个大气压下， 20 ℃ 的水就会沸腾）。在周围水压的作用下，这些气泡急剧崩溃，并伴生强大的冲击波。这便是‘空化‘现象。船舶设计师们发现，空化和水深有密切关系，水越深，越难以产生空化现象。

潜艇的潜航深度和螺旋桨的转速如调解得当，则螺旋桨背面生成的空化气泡便非常小，在水压的作用下很快溃灭，危害度减小。如果利用喷嘴在适当位置向空泡部位注入空气或燃气，则空泡的负压将变为正压，形成一个较大型的筒状空洞，包围着鱼雷。这种现象就叫做“超级空化”现象。

“暴风雪”鱼雷就是利用火箭发动机在鱼雷头部生成大量的气泡空穴，使得鱼雷完全被空穴包围，水的阻力大大减小，从而达到极高的航速。也就是说，雷体不和水直接接触，自然水的阻力也就微乎其微。鱼雷高速航行的障碍就这样巧妙地被化解了。

产生超级空化现象的部件是空化发生器。但是，在什么部位产生多大密度、多大尺度、多大压力的气泡，这可是机密中的机密。