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雷诺VBL轮式侦察车是按法国陆军的要求而设计的,但1985年2月在与潘哈德(Panhard)公司的竞争中落选。现在向国外提供该车的生产许可证。 雷诺VBL轮式侦察车在设计上尽可能地采用标准的和经验证的民用零部件,如发动机、转向装置,传动装置和前后制动器。

武器性能

  • 名称:潘哈德VBL轮式侦察车
  • 诞生时间:1978年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 乘员与载员:3人
  • 车长:3.87米
  • 宽度:2.02米
  • 高度:1.7米
  • 战斗全重:2,890千克
  • 最大速度:95公里/小时
  • 最大行程:800公里
  • 目录

    基本信息编辑本段

    国别
    法国。
    名称
    雷诺VBL轮式侦察车(Renault VBL)
    研制单位
    雷诺车辆工业公司设备分部(Renault Vehicules Industriels Equipment Division,FR)
    生产单位
    雷诺车辆工业公司设备分部(Renault Vehicules Industriels Equipment Division,FR)
    现状
    完成研制,未装备本国,但国外可得到许可证生产。

    结构特点编辑本段

    雷诺VBL轮式侦察车为全焊接钢制车体结构。车前部安装三防装置、7.62mm机枪弹、转向装置、前轴及制动器。乘员舱居中,动力舱置于后部。
    驾驶员位于乘员舱的左侧,车长在其后,炮长在车长之后,驾驶员前面有1个带刮水器的防弹玻璃窗,还有1个侧门,其他人共用车长右侧的大车门,车门上均有防弹玻璃窗。3人顶上各有1舱盖,驾驶员有1个夜视潜望镜。
    1挺12.7mm或7.62mm机安装在车长舱盖的环形架上,米兰(MILAN)反坦克制导武器安装在炮长的舱盖上。
    动力舱内布置了发动机、带有雷诺(Renault)液力变矩器的传动装置和冷却系统及燃油、机油箱。
    雷诺VBL轮式侦察车为水陆两用,水上行驶靠装于轮上的链驱动,车速为4.32km/h。也可选择功率分出装置驱动的推进器,使水上车速达5.4km/h。可选择的设备还有前置绞盘、挡风玻璃、加温器/去雾器和牵引设备。

    变型车编辑本段

    法国陆军要求战斗车和侦察车两个基本型。战斗车乘员3员,装备TRVP13无线电设备,1挺7.62mm机枪、2400发弹药,1个米兰导弹发射器等;侦察车乘员2名,TRVP13和TRVP213无线电设备,1挺7.62mm机枪等
    除上述车辆外还有反坦克车、防空车、国内安全车、侦察车、指挥车、护卫车、机场防卫车、货运车和联络车。其中,反坦克车装备陶式(TOW)反坦克制志武器系统,3名乘员,战斗全重3.1t。柴油机为动力,公路最大速度100km/h,用汽油机则为120km/h。

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