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该车是HWK10装甲车系列中的一种车型,该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车,第二年开始投产,目前已停产,现在墨西哥装备使用。

武器性能

  • 中文名:HWK11履带式装甲人员输送车
  • 英文名:HWK11 Tracked Armoured Personnel Carrier
  • 生产单位:蒂森·亨舍尔公司
  • 装备情况:墨西哥(40辆)
  • 底盘类型:履带式
  • 战斗全重:11000千克
  • 国家:联邦德国
  • 研制单位:蒂森·亨舍尔公司
  • 现状:完成 生产计划
  • 诞生时间:1963年
  • 轮胎负重轮数:五对
  • 最大行程:320千米
  • 目录

    资料编辑本段

    国别:联邦德国
    名称: HWK11履带式装甲人员输送车
    HWK11 Tracked Armoured Personnel Carrier
    研制单位: 蒂森·亨舍尔公司
    Thyssen Henschel,DE
    生产单位: 蒂森·亨舍尔公司
    Thyssen Henschel,DE
    现状 完成生产计划
    装备情况 墨西哥(40辆)

    结构特点编辑本段

    车体为全焊接钢板结构,能防轻武器和弹片。乘员2人,可载10名步兵。驾驶员位于车前部左侧,有1个向右打开的单扇舱盖,装有3个观察潜望镜,可保证180°的视界。动力传动装置前置,发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后,装有1个潜望镜,可旋转360°。必要时车长位置可装1挺机枪,机俯仰范围为-15°~+90°,可旋转360°。
    发动机和传动装置与标准型M113装甲人员输送车相同。变速箱为阿里逊(Allison)TX-200-2A型,装有液力变矩器,有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮,第一、第二及第五负重轮装有液压减振器,主动轮在前,诱导轮在后,有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置,履带板装有橡胶衬垫。
    车体后部为载员舱,开有两个顶舱口,两扇顶盖用铰链与车体连接,可垂直开启,以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅,车尾开有两扇后车门。
    该车不能水上浮渡,无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。

    型号演变和变型车编辑本段

    WK10系列的变型车有:
    1.HWK10反坦克导弹发射车
    车后发射箱内有SS-11导弹8枚,行驶时发射箱可收到车内,车内还储存导弹2枚。
    2.HWK12自行反坦克炮
    与HWK11型输送车相比,不设车长舱口,但在车后部装有90mm火炮炮塔,可360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+15°。
    3.HWK13侦察车
    车体与HWK11型输送车不同,动力传动装置、主动轮均后置;装双人炮塔,有1门20mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪,炮塔360°旋转,火炮俯仰范围-10°~+45°。
    4.HWK14自行迫击炮
    总体布置与HWK13型相同,但车后部装1门81mm呀120mm迫击炮,可左、右旋转30°。
    5.HWK15指挥车
    采用HWK11车体,用于通信指挥或炮兵指挥。
    6.HWK16救护车
    由HWK11车体改装,乘员2人,能载4副担架或10个座位或2副担架和5个座位。
    HWK11装甲车
    ---HWK10反坦克导弹发射车
    HWK11 ----------HWK12自行反坦克炮
    ---HWK13侦察车
    ---HWK14自行迫击炮
    ---HWK15指挥车
    ---HWK16救护车

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