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捷克斯洛伐克OT-62履带式装甲人员输送车是一款现代化的军事武器,该车是由捷克斯洛伐克、波兰两国仿照苏联БТРПК型装甲人员输送车联合研制。

武器性能

  • 中文名:捷克斯洛伐克OT-62履带式装甲人员输送车
  • 研制单位:捷克斯洛伐克
  • 现    状:完成生产计划 
  • 生产单位:捷克斯洛伐克
  • 目录

    概述编辑本段

    该车是由捷克斯洛伐克、波兰两国仿照苏联БТРПК型装甲人员输送车联合研制而成,并于1964年装备捷克陆军、1966年装备波兰陆军和海军陆战队。该车在波兰称TOS,在捷克称为topas或TOP,因其发动机有增压装置,故功率要比苏联同样车大,而且车体两侧开有车门,大大方便了步后出入。目前,该车已出口到华约国之外的其他许多国家。

    结构特点编辑本段


      该车为OT-62系列的基型车。车体用钢板焊接,乘员舱在前、载员舱居中、动力传动装置在后。驾驶员位于车前中央,并有1个向上打开的单扇舱盖,舱盖上有3个潜望镜。车长位于车前左侧指挥塔内,有1个向前开启的单扇舱盖,指挥塔可以手动旋转360°,前部有1个潜望镜和3个观察镜。车前右部在突出平台上装有小型炮塔,其结构与OT-65A型车的炮塔机同。载员舱两侧和两侧大门都有观察孔或射孔,顶部有两个长方形舱盖,可向外开启。
      动力传动装置位于载员之后,发动机进气百叶窗位于车顶,冷却装置在左部,燃油箱和润滑油箱在右部。动力传动系统由发动机、主离合器、变速箱、转向离合器、内减速器到侧传动装置,然后驱动主动轮和履带。采用独立式扭杆悬挂。行动部分包括6对负重轮,诱导轮在前、主动轮在后,没有托带轮,并在第一、第六负重轮位置安装液压减振器。 该车能水陆行驶,水上靠车后的两个喷水推进器推进。入水前车前要竖起防浪板、启动排水泵。
      动力舱内装有自动灭火装置,当灭火器起动后,发动机可自动熄火。车前右侧安装红外驾驶灯。车内安装三防超压装置。

    型号演变和变型车编辑本段


      1.OT-62B(TOPAS-2A)型车
      该车在捷克装备使用。车前右部突台上装有小型炮塔与OT-65A型(4×4)车的炮塔结构相同,装1挺7.62mm的M59T机枪和1门82mm的T-21无后坐力炮。炮塔可360°旋转,机俯仰范围为-10°~+20°。该炮发射破甲弹,弹头重2.13kg,初速250m/s,可穿透230mm厚装甲,最大射程为2500m,对付活动目标仅为300m,炮弹基数12发。7.62mm机弹基数1250发。
      2.OT-62C(TOPAS-2AP)型车
      该车在波兰装备使用,与OT-64(2)(8×8)装甲人员输送车炮塔的结构相同,称WAT炮塔。武器包括14.5mm和7.62mm机枪各1挺。WAT炮塔可360°旋转。机枪俯仰范围-4°~+89°30′,可对空射击。车内载运2门82mm迫击炮,2个迫击炮班(8人)和相应数量的弹药。
      3.OT-62指挥车
      车内附加电台、通信设备。
      4.WPT-TOPAS抢救车
      该车仅在波兰装备使用,用于战场抢修等。车上装有1个绞盘和起重机等设备,绞盘拉力为24.5kN,起重机起吊重量为1000kg。武器有1挺7.62mmPK机枪、RPG-7反坦克火箭筒和12F-1榴弹发射器等。

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