勃朗宁重机枪

M2

勃朗宁M2的12.7×99 NATO（.50 BMG）弹药由美国温彻斯特开发，主要是对抗一战时德国的13毫米反坦克步枪弹药勃朗宁M2其实是勃朗宁M1917的口径放大重制版本，美军把当时的M2命名为 M1921，并用于1920年代的防空及反装甲用途。1932年，改进版本正式被美军命名为 M2，当时部分的M2装有水冷散热装置，其他因枪管容易过热而改用重枪管并命名为 M2HB，后来更推出了可快速更换枪管的 M2QCB（quick change barrel）及轻量化版本，这些版本一直沿用至今。

1918年应美国远征军的要求，在7.62mm口径M1917式勃朗宁重机枪的结构基础上发展而成的。1921年生产定型时命名为0.50英寸M1921式重机枪。装有水冷散热装置。1932年进行了改进，采用气冷式枪管，减轻了质量称为0.50英寸勃朗宁M2式重机枪。1933年经过进一步改进，为解决持续射击枪管容易过热的问题改进成为重枪管型命名为0.50英寸勃朗宁M2HB重机枪。此后，该枪一直被世界许多国家广泛采用，除美国大量生产外英国、比利时等许多国家也大量仿制生产，作为地面重型支援武器、高射武器、航空武器以及车载武器而广泛使用M2HB机枪是世界上最著名的大口径机枪之一。

1980年代以后，随着战斗车辆及飞机等防护的加强，原来的12.7mm机枪/弹药系统对摧毁像俄国的BMP这一类型的各种步兵战斗车辆已显得无能为力，所以这类机枪/弹药系统面临着在军队装备中被废弃的危险。比利时FN公司采取了一系列重要措施，使12.7mm机枪/弹药系统又获得了新的生命力：

(1)将12.7mm勃朗宁M2HB重机枪改为M2HB－QCB快速更换枪管式重机枪。为使部队现有12.7mm机枪继续发挥作用设计了一套简单可行的枪管快速更换装置。换上这套装置，现有的机枪都能快速更换枪管。

(2)设计与采用了一种高性能枪弹--12.7mmAPEI169穿甲爆炸燃烧弹。

改进后的12.7mm机枪/弹药新系统，大大地挖掘了弹药的威力潜力，使用性能更好，它可以在有效射程内摧毁掩体、对付轻型装甲车辆、轻型飞机和武装直升机以及各种小型舰船，而且在火力压制方面，还有特殊的威慑作用从而使12.7mm机枪停滞多年以后，又重新活跃起来，并继续在世界许多国家的武器装备系统中占有重要地位。

M1917

1900年，约翰·摩西·勃朗宁设计成功采用枪管短后坐式原理的重机枪，并获得专利权，当时美国军方对勃朗宁设计的机枪不感兴趣。1910年，勃朗宁在美国犹他州奥格登堡制造了他设计的水冷式重机枪样枪，在1900年设计的机枪的基础上做了一些改进，不同点是增加了一个缓冲器扳机机构。但未受到军方的关注。

美国在第一次世界大战期间从法国购买了M1915绍沙机枪，该枪在射击过程中容易卡壳，动作可靠性很差，在士兵中口碑很糟糕，被贬为世界上最差的自动武器。1917年美国国防部开始在国内寻求一种作用可靠的机枪。美国战争部的一个委员会在对勃朗宁设计的机枪进行试验时，2万发枪弹发射顺利通过，但委员会认为这是一个例外，勃朗宁在第二型机枪上采用了加长弹链，并进行48分12秒的连续射击，出色的表现使抱怨者闭上了嘴巴。美国国防部对该枪表示满意，勃朗宁设计的重机枪被选中作为制式武器，定型命名为 M1917式.30-06勃朗宁重机枪。1917年M1917式勃朗宁重机枪获得了1万挺机枪的定单，投入生产。到第一次世界大战结束总共生产了56608挺M1917式机枪。

第一次世界大战战争结束后，M1917式勃朗宁重机枪继续改进发展。按照军方要求，针对一些不足进行改进，托底板易裂，以环箍加固；采用新的弹链输送杆和改进的机匣盖固定销。1936年，M1917式机枪的改进型M1917A1式重机枪列为美军制式武器。在第二次世界大战期间，生产商向军方提供了近5.4万挺M1917A1式机枪。在朝鲜战争中美军在还在使用。二战期间，M1917式机枪比较笨重，机动性、勤务性差，难以与德军的MG34与MG42通用机枪抗衡。

M2

M2的采用大口径12.7×99 NATO（.50 BMG）弹药弹药有高火力、弹道平稳、极远射程的优点，每分钟450至550发（二战时空用版本为每分钟600至1200发）的射速及后坐作用系统令其在全自动发射时十分稳定，命中率亦较高，但低射速也令M2的支援火力降低。

勃朗宁M2发射M2普通弹时的最大射程可达7.4公里（4.55英里），装在M3三脚架亦有1.8公里（1.2英里）的有效射程勃朗宁M2净重38公斤（84磅），其M3三脚架时全重20公斤（44磅），V字“蝴蝶型”扳机装在机匣尾部并附有两个握把，射手可通过闭锁或开放枪机来调节全自动或半自动发射。勃朗宁M2用途广泛，为了对应不同配备它更可在短时间内改为机匣右方供弹而无须专用工具。

由于发射训练用途的空包弹膛压较低，需要在枪管以三条特制金属管装上空包弹助退器（blank-firing adapter-BFA）以确保有足够燃气来保持自动循环作用。

M1917

M1917式勃朗宁重机枪口径.30-06(7.62mm)，发射7.62×63mm弹药，枪管采用水冷却方式，枪管外套有容量3.3L水的套筒，用于冷却枪管。采用枪管短后坐式工作原理，卡铁起落式闭锁机构。机匣呈长方体结构，内装自动机构组件。整个机构比较复杂。勃朗宁机枪持续火力强，动作可靠，但比较笨重。

枪弹击发后，火药气体作用于弹壳底部，推动枪机和枪管一同后坐8mm。枪机和枪管只共同后坐一小段行程，机匣中的两个开锁斜面同时下压闭锁卡铁两侧的销轴，迫使闭锁卡铁滑出枪机下部的闭锁槽，于是枪机开锁，脱离枪管节套，单独后坐；开锁后，枪管和节套在后坐中猛击旋转式加速杆，加速杆上端撞击枪机下面的突出部，在加速枪机后坐的同时，减慢枪管后坐速度。枪管节套在惯性作用下向后运动，一方面压缩枪管复进簧，一方面迫使加速机构后转，促动枪机加快后坐速度，继续压缩复进簧。后坐过程中，枪机上方的取弹器从弹带中抽出一发枪弹，其前端的T形抽壳钩则从弹膛内抽出发射过的弹壳。枪机后坐到位后，复进簧伸缩，推动枪机复进，抛壳挺撞击弹壳，使之向下方抛出。枪机继续复进，闭锁铁撞起落架座而上升，于是枪机和枪管节套又结合在一起，完成推弹入膛、枪机与枪管的闭锁动作。在枪机与枪管共同复进过程中，扣扳机，则击针被释放，击针簧立即使击针前进，而击发下一发枪弹底火，完成一个自动循环过程。

该枪采用弹带供弹，利用枪机后坐能量带动拨弹机构运动。该枪枪管可在节套中拧进或拧出，以调整弹底间隙。该枪还配有三脚架。 瞄准装置该枪准星为片状，可做横向调整；表尺为立框式，可修正风偏。

由于M1917式勃朗宁重机枪采用水冷结构，因而在高寒及无水地区不便使用。

M2

勃朗宁M2自1920年代起装备美军的飞机，于步兵架设的火力阵地与军用车辆，如坦克、装甲运兵车等。

勃朗宁M2从1921年就开始使用服役至今，并经历了二战、朝鲜战争、越战、海湾战争、2001年阿富汗战争、伊拉克战争，可说是极为成功的重机枪设计，亦是美军轻武器中服役时间最长的一种，直到21世纪在各国服役皆有很好的评价。

除了增加了快拆枪管以外，勃朗宁M2的原始设计几乎没做太大更动并具有多种衍生型。瑞典、英国、澳洲、韩国及日本获FN公司合法授权生产M2。

M1917

M1917式机枪曾在比利时、波兰等国家仿制。中国的汉阳兵工厂于民国10年(1921年)仿造成功，称为卅节式重机枪。

M2衍生型

在美国服役的M2有大量衍生型，美军以不同命名作识别，其他国家亦有相似分类。

勃朗宁M1921水冷式机枪亦叫作M2，全称为Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, Water-Cooled, Flexible。 但勃朗宁M2没有水冷版本。

重枪管气冷式M2可分为三个小分类：

步兵型—Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Flexible，步兵用的版本

同轴机枪型—Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Fixed，安装在M6重型坦克上

炮塔型—Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Turret，安装在炮塔上的版本

飞机及直升机上亦有采用以上版本，名为AN/M2。

AN/M2、M3、XM296/M296及GAU-10/A

P-51野马机的机翼所配备的AN/M2重机枪

M2经常被用作飞机上的遥控式固定武器或空用机枪，又名 AN/M2（.30及 .50口径名称相同），遥控式的M2以电子或线传扳机击发。飞机上的M2采用较轻型的枪管、以飞行时的吸风达至散热效果，美军官方命名为Browning Machine Gun, Aircraft, Cal. .50, M2，在机头的固定版本名字加上Fixed，机组人员的空用机枪版本名叫Flexible。

二次大战至朝鲜战争时的美国战斗机（例如：P-51野马，F6F地狱猫和F-86军刀）的空战武器皆为4挺至8挺（通常是6挺）AN/M2重机枪，除了战斗机，美国轰炸机（例如：B-17空中堡垒和B-24解放者）皆以AN/M2重机枪作为机枪手操作的防卫机枪。

M3是M2的专用遥控击发版本，射速比M2更高。

XM296/M296是M2/M3遥控机枪的改良型，一般整合于直升机武器系统，如OH-58奇欧瓦直升机。M296与其他遥控击发的M2不同，不能单发。

GAU-10/A亦属于M2系列的成员，但没有相关资料，只发现美国空军以此命名。

XM213/M213、XM218、GAU-15/A、GAU-16/A及GAU-18/A

XM213/M213

XM213/M213是 AN/M2的现代化版本，安装在直升机的机门上。

GAU-16/A是GAU-15/A的改进版本，改良了握把及瞄准具。

GAU-18/A（前称 XM218），是M2/M3的美国空军轻量化版本，安装在MH-53J Pave low II及HH-60铺路鹰直升机上GAU-18/A没有采用重枪管，机匣左面供弹，右面排出弹壳。GAU-18/A装有软性供弹滑槽及弹箱，弹链通过滑槽进入机匣，弹箱连滑槽最多可搭载1700发子弹。

GAU-21

装有GAU-21/A 的UH-1N，美国海军陆战队，伊拉克，2003年。

美军亦有采用Fabrique Nationale推出的M3系列，M3可分为两个版本。

一种是遥控击发版本，名为 FN M3P，用于复仇者防空系统。

另一种是版本是 M3M固定式机枪，美国空军及海军命名为 GAU-21/A，装于直升机上。

M2 E-50

HMMWV上的勃朗宁M2

M2 E-50是一个实行中的长期升级计划，主要是把步兵及美国陆军服役的M2加装可快速更换的枪管（QCB）、战术导轨、消焰器、及手动保险制。其后新制造的M2重机枪亦会以M2 E-50为生产制式

M2式

M1917式

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