ACV-SW步兵战车

土耳其ACV-SW步兵战车

在第七届阿布扎比国际防务展上,土耳其FNSS防御系统公司展出的新型步兵战车让人觉得既熟悉又新鲜。熟悉的是,这辆步兵战车的底盘是FNSS防御系统公司原先的ACV-S装甲车底盘,新鲜的是,车上的炮塔却换成了大名鼎鼎的BMP-3步兵战车的炮塔。这二者有机的结合,便成了土耳其的ACV-SW步兵战车。

ACV-SW步兵战车完全采用北约制式标准设计,具有可靠性高、通用性好、成本低和易于保养维修的特点。虽然是两种不同车型的炮塔和底盘合二为一的产物,但整个车体结构显得紧凑简洁,毫无突兀不协调之感。具体说来,ACV-SW步兵战车长6.38米,宽3.048米,高2.02米(至车顶),车底距地高0.39米。而车辆的战斗全重为22.5吨,可由C-141、C-17等运输机实现战略空运,也算它的一大优势。车体采用全铝合金制造,可防14.5毫米穿甲弹和155毫米炮弹破片的攻击。此外,ACV-SW步兵战车还安装了标准的NBC三防装置和空调设备,在人性化设计方面也下了一番功夫。至于乘员配置,ACV-SW步兵战车除3名乘员(车长、炮长和驾驶员)外,还可装载6名步兵,且每名步兵都有各自的座位,当车后的电控斜坡后门打开后可以快速下车。

土耳其ACV-SW步兵战车

ACV-SW步兵战车采用BMP-3的双人炮塔,其火力自然与BMP-3相差无几,同样配备了1门2A70型100毫米火炮、1门2A72型30毫米机关炮和3挺7.62毫米机枪,在主炮两旁还各有6个烟幕弹发射器。其中2A70型100毫米火炮属于低膛压线膛炮,带有自动装弹机和双向稳定器,高低射界为-6～+60度,可发射杀伤爆破弹和炮射导弹。杀伤爆破弹重24.5千克,炮口初速250米/秒,但由于是底排弹,弹丸可以不断加速,最大射程达到了4 000米。炮射导弹为9M117型,西方称之为AT-10反坦克导弹,其飞行速度达到375米/秒,有效射程为5 000米,可以攻击地面装甲目标和低空飞行的直升机。据称,改进型的9M117型炮射导弹还可穿透550毫米厚的均质钢装甲,命中率高达90%。然而这种导弹价格不菲,1枚9M117炮射导弹的价格约为2.5万美元。另外,2A72型30毫米机关炮为双链供弹式机关炮,最大射速为330发/ 分,炮口初速为960～980米/秒,发射的弹种有:穿甲弹、榴弹和曳光弹,其穿甲弹可在60度射角、1 500米的距离上击穿25毫米厚的钢装甲。ACV-SW上的3挺7.62毫米机枪分别为1挺并列机枪和2挺前机枪(布置在车体前部),实际射速为250发/分,有效射程1 500米,弹药基数达到了3×2 000发,实在是“兵精粮足”。

ACV-S底盘也非等闲之辈,ACV-S装甲车是在已大量出口的ACV系列装甲车的基础上发展起来的,原本是为参加美国陆军中型旅的新车需求竞争而研制的。相比老式的ACV底盘,ACV-S增加了一对负重轮,其车体也相应地增加,使得内部空间增加了30%,同时采用了新的独立式扭杆弹簧悬挂系统,使得整车的行驶稳定性有了很大的提高。动力系统采用了底特律公司的6缸4气门涡轮增压柴油机,最大功率达到530马力,与之匹配的是阿里逊公司的X200自动变速箱(含4个前进档,两个倒档),这使得ACV-SW步兵战车的最大速度达到了65千米/小时,最大行程400千米,从0～48千米/小时的加速时间仅需23秒。由于采用了液压助力操控系统,驾驶员驾驶车辆非常方便,同时,灵敏的刹车系统让车辆从32千米/小时～0的刹车距离仅为12.2米。在越野性方面,最大爬坡度为31度,最大侧倾坡度为16.7度,过垂直墙高0.74米,越壕宽为1.83米。另外,ACV-SW属于两栖车辆,在水中由履带划水推进,最大速度达到4.8千米/小时。由上可见,ACV-SW步兵战车的机动性在世界同类装甲车中可算名列前茅,这可能跟FNSS公司为达到美国陆军中型旅要求将设计标准定得较高有关。

土耳其ACV-SW步兵战车

BMP-3是中东地区最畅销的步兵战车,仅阿联酋就定购了425辆,此外科威特还接收了118辆,塞浦路斯接收了43辆。可以说,BMP-3步兵战车出色的战技性能尤其是炮塔火力的“豪华配置”已经得到了不少中东国家的首肯。而ACV也有很广泛的用户基础:到目前为止,大约有2 500辆标准的ACV在土耳其陆军服役,另外还有2个海外客户,其中马来西亚接收了211辆,阿联酋接收了136辆。此外,约旦还准备定购100辆。土耳其FNSS防御系统公司在中东地区的阿布扎比国际防务展上,展出这款将BMP-3出众火力和自己改进的ACV-S先进底盘合二为一的步兵战车,无疑渴望在这一区域进一步开拓自己军火市场。事实上,阿联酋军方已对这种混合步兵战车表现出了浓厚的兴趣,FNSS防御系统公司的努力总算没有白费。