摘要: 726型气垫登陆艇，北约称为：玉义级。我国最新型中型气垫船，中航工业研制，由江南造船厂生产，09年12月下水。 大体排水量在150-160吨左右，长宽分别为30米、16米左右，最大载重量约在50吨左右，最高时速可达到60-80节。 [阅读全文:]
摘要:
724型气垫登陆艇，由“上海第 708 设计学院”所设计研发的国产气垫登陆艇，1994年服役。 大概20-30艘被中国海军水陆两栖舰队部署用于在大型登陆舰艇和滩头之间的人员和货物运送。每艘072-2（Yuting级）型大型登陆舰能携带二艘724型登陆艇，直接通过登陆舰的船尾门进入/离开入坞舱。 登陆艇是正方形平底构造船体，有三个舱：前面的士兵舱，中央的驾驶舱和后部的动力舱。十名士兵在一个无保护、开-顶部的舱中搭载，可能增加真正战斗的意外事件。 登陆艇采用二台BF12L913C型柴油发动机提供动力，额定380马力，提供动力驱动气垫鼓风机和空气螺旋浆。二个直立的环形外罩，罩住空气螺旋浆和固定竖立在艇的尾部。四叶螺旋浆提供登陆艇最高航速40节。排 水 量：6.35 吨长 度：12.4 米宽 度：4.7 米高 度：3.7 米最高航速：40 节航 程：100 英里操作人员：2-3名搭载兵员：10名士兵
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摘要:
1975年，海军委托708所设计中型全垫升式气垫登陆试验艇722型。该艇于1979年建成，总重65吨，载重15吨，可装l辆辎重车或1个步兵加强连登陆，艇体为铝质，配用退役航空活塞式发动机4台，总功率为4×1100千瓦，航速89.8千米/小时。1980年，该艇两次长航程试验，稳性、垫升性、操纵性和快速性良好，但主机故障率高，噪音大，尤其是以汽油为燃料不符合实战要求。1981～1982年，组织了两次3级海情下的耐波性和快速性试验，进行艇体振动、围裙应力以及噪音测试，为实用型号登陆舰研制提供了实验数据。 1983年，409型燃气轮机研制成功，每台功率2205千瓦，使用轻柴油，满足实用要求。708所在722原型艇的基础上，设计了沿海中型气垫登陆艇722Ⅱ型。该艇改用低阻响应围裙，采用镁铝合金以提高船体耐腐蚀能力，配备2台409型燃气轮机，同轴分支驱动风扇和导管空气螺旋桨，攻克了机桨联合控制、进气过滤、排气引射和低工况航行等技术关键。1986年，陆上各项试验成功。1988年开始海上试航；1989年，两栖登陆试验获得成功。 722Ⅱ型气垫登陆艇最大的缺点，就是受到当时国内科技水平限制，缺乏大型气垫登陆艇的实际设计经验。490型燃气轮机虽然功率比较适宜，但重量、体积偏大，直接导致了有效载荷偏低，只有15～ 20吨，只能装载一辆步兵战车或装甲输送车，对于提升冲滩部队战斗力的作用有限。因此，722Ⅱ型气垫登陆艇没有进行批量建造。不过，该艇已经完全具备了现代气垫登陆艇的基本特征，海军利用其进行广泛试验，为新型登陆战法的完善以及新一代气垫登陆艇的研发做出了重大贡献。 装备情况：722型、722Ⅱ型各一条，均退役。722Ⅱ型452号登陆舰目前在青岛海博。性能装备（722Ⅱ型）
装运能力:物资:15吨 总重:78吨 长:31.2米 宽:15.7米 高:10.7米 动力:2*2205KW 最高航速:47节 最大航程:200海里 武器装备：14.5毫米双管机枪2挺
[阅读全文:]摘要: 三浦级坦克登陆舰（日语：みうら型输送舰，英语：Miura-class landing ship tank）该级舰是日本海上自卫队最大的坦克登陆舰，共建有3艘。日本于1992年曾参加联合国在柬埔寨的维和行动，2艘“三浦”级运送工程机械、人员，并充当部队营地，使用中深感三浦级排水量太小的不便，最终确定建造标准排水量8900t的大隅级登陆舰。三浦级坦克登陆舰现已全部退役。[阅读全文:]
摘要: 惠特贝岛级坞式登陆舰是美海军最新的船坞登陆舰，是当今和下世纪初美海军登陆战舰艇主力之一，该级舰的主要任务是在登陆战中运送和投入各种登陆艇（尤其是气垫登陆艇）和车辆，并为登陆艇提供维修服务。[阅读全文:]
摘要: 登陆艇是小船艇和在海洋里航行的运输或运载军事力量工具。它通常被使用在一次两栖攻击期间中去从海对岸运输或运载着陆军事力量（如步兵和战车）。那些著名及大量的使用是在二次大战期间的法国诺曼底登陆，地中海针对北非与意大利的两栖作战，和美国与日本间的太平洋战争。二战之后，传统登陆艇也在韩战和八二三炮战中发挥作用，在金门和仁川前线中改变了战争的态势。[阅读全文:]
摘要: 法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。“闪电”级用于装甲部队登陆和支援使法国海军能够迅速部署一支军事力量。“闪电”级的主要任务是在无准备的海岸上用于步兵和装甲车辆登陆、用于海军军事力量和人道主义任务的机动后勤支援。[阅读全文:]
摘要: "塞阿拉”（“托马斯顿”）级船坞登陆舰在19世纪50年代被支持，设计。1953年3月3日，首舰托马斯顿号（LSD-28）在密西西比州的帕斯卡古拉，由英格尔斯造船公司建造。1954年2月9日下水，1954年9月17日宣布服役，是美国海军八大船坞登陆舰之一。[阅读全文:]
摘要: 鹿特丹级船坞登陆舰（英语：Rotterdam-class amphibious transport dock，荷兰语：Rotterdam amfibisch transportschip）是荷兰与西班牙联合设计，用以进一步强化两国军队的远洋投送能力，并作为联合特遣武力(Combined Joint Task Force，CJTF)的海上指挥中心旗舰。[阅读全文:]
摘要:
“哈珀斯·费里”级是美国海军最新的船坞登陆舰。它是“惠德贝岛”级舰的改进型，提高了货物的运输能力，首制舰（LSD-49）建造计划于1988年批准，1991年4月15日在阿冯达尔工业公司开工建造，1995年1月建成服役。
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