MG-34通用机枪[军事武器枪械]

MG34 7.92mm通用机枪是最早出现的一种通用机枪，是德国毛瑟公司设计的。它综合了以前许多机枪的特点，同时自身也有不少特点。它是第一种大批量生产的现代通用机枪。作轻机枪使用时两脚架固定在机枪枪管套筒前箍上；作重机枪使用时，机枪安装在轻型（铝制）高射三脚架或高射双联托架式枪座以及折叠式高射支柱上，也可固定在与1专用高射支柱上。二战中还生产了许多MG34S和MG34/41等改良型机枪。改良型机枪比原型机枪尺寸短，枪管也短；发射机构只能连发；具有更好的缓冲效果和枪管助退作用。

至于MG34机枪的装备程度基本是从1935年德国宣布废除凡尔赛条约起就开始装备德军，并且在抗日战争中，希特勒还提供给国军一些MG34和大量MG13机枪。但事实上，在二战中，MG34机枪始终没能取代老式的MG08机枪和MG15机枪（这些老式武器大量装备给留守部队和党卫军），后来的MG42机枪也没能取代MG34机枪。因此，二战时期德军的机枪装备十分杂乱，不过MG34机枪确实是通用机枪的鼻祖。

MG34机枪

MG34机枪曾大量作为德军地面使用的制式机枪，现已撤装。

MG34机枪

MG34是1930年代德军步兵的主要机枪，亦是其坦克及车辆等的主要防空武器。MG34开发原意是为了替代MG13等的老式机枪，但因为德军的战线太多，直至整个二战完结都没有完全取代，更衍生出更为著名的MG42，而其他老式机枪在二战中仍然同时服役。MG34由毛瑟公司的海因里希·沃尔默（Heinrich Vollmer）所设计，以莱茵金属推出的MG30机枪（Solothurn 1930）改良而成，将原有的弹匣供弹改为弹链供弹、加入枪管套及提高射速到每分钟800至900发。MG34在推出后立即成为德军部队的主要武器，在西班牙内战中，德军士兵协助佛朗哥部队作战时取得良好的效果，同时MG34亦开始成为通用机枪的初型。MG34的生产需时很长，成本亦很高，每把须用49公斤（108磅）的钢铁以钻削方式才能制造出重12.1公斤的MG34，而由于射速高，枪管较易过热，也较易出现故障。

MG34可用弹链直接供弹，亦可用50发弹链装入的单室弹鼓或75发非弹链的双室弹鼓挂于机匣左面作供弹，但改装成75发双室弹鼓后无法直接改回弹链供弹。MG34的枪管可以快速更换，只须将机匣与枪管套间的固定锁打开，再将整个机匣旋转即可取出枪管套内的枪管。MG34的扳机设计独特，扳机护环内有一个双半圆型扳机，上半圆型为半自动模式（印有“E”字），而下半圆型设有按压式保险的扳机则为全自动模式（印有“D”字）。

MG34，后方为加装三脚架的外貌

轻机枪模式时的MG34连两脚架重12.1公斤，而中型及重机枪模式时可选重6.75公斤的三脚架或较大型、重23.6公斤名为MG34 Laffette的三脚架，除了一个可调式照门外，机匣左面有另一个翻开式的长程照门，亦可加望远式瞄准镜作长程射击用途，甚至加装潜望镜以令射手保持在战壕中射击而无须暴露在火线范围内。

MG34式机枪结构复杂，不便加工，枪体太重。

1．枪

该枪采用枪管短后坐式工作原理，有膛口助退器和消焰器；闭锁机构为枪机头回转式，开锁时通过枪机头上两侧滚轮与枪管节套开锁加速凸轮凹槽相互作用加速枪机体后坐；供弹机构有弹链和鞍形弹鼓供弹两种方式。供弹方式的改变采用更换两种形式的机匣盖完成。弹链为开式金属弹链，作轻机枪使用时弹链容弹量为50发；作重机枪使用时用50发弹链彼此联接，容弹量250发。输弹机构为拨弹滑板式，用枪机带动，可从机匣左右两面输送弹链，靠调换受弹器零件和供弹杆改变输弹方向。鞍形弹鼓的容弹量为75发。击发机构为利用击发簧能量击发的击针式击发机构，发射机构具有单发和连发功能，扣压扳机上凹槽时为单发射击，扣压扳机下凹槽或用二个手指扣压扳机时为连发射击。退壳挺为圆柱形，安装在机头内，枪机后退时，退壳挺后端撞击机匣内的退壳挺衬轴而向前移动将弹壳抛出。

2.瞄准装置

该枪的准星为折叠式，表尺为带高射瞄准具的折叠、立式后照准器。重机枪上有光学瞄准镜。作高射机枪用时，有简单的高射瞄准环。

3.弹药

该枪发射德国或波兰毛瑟98式7．92mm枪弹。

大家注意看枪管上的散热孔，MG42的是椭圆的，MG34的是圆的。MG42的枪管套为方形，MG34为圆形。还有枪口后的制退器的形状。还有二脚架的中心。

1、机匣

因为MG34和MG42的机匣机构不同，MG34通过更换不同的机匣组件即可使用50发弹鼓（实际上是个弹链盒），同时由于MG34 、42属于气冷机枪，所以射击150发后需要更换枪管。MG34更换枪管的方式为向上扳开卡榫，然后将枪身向右上方旋转九十度，倒出红热的枪管，全过程非常简单，所需空间也完全在机枪设计所需时间内。而MG42更换枪管的方式为从枪身右侧抽出，所需空间较大。

这样MG34就比MG42更适合在碉堡、野战工事、装甲车辆等狭小空间内使用。特别是当使用弹鼓时，MG34的瞄准基线可以进一步降低，而且不需要副射手送弹，不会发生弹链缠绕等影响射击的情况。

2、套筒

在MG42出现后MG34还没有停产，而且德军的车载机枪还大量使用MG34，其原因还有：MG34的套筒是圆形的，更方便在车辆壳体开孔，而MG42的套筒是方形的，不利于开孔和保证强度。

3、工艺

MG34不但使用大量的贵重金属，而且其散热片、机匣、和很多零件都是用整块金属切削出来的。不但材料利用率低，而且工艺复杂、加工时间长。而MG42在MG34的基础上，将大量零件改为冲压件，成百倍地提高了产能，降低了成本，使得MG42对恶劣环境的适应能力比MG34更高。

MG34/41

MG34/41是基于二战早期的意见作出修改，射速提高至每分钟1200发，重14公斤，只制造了很小数量，与MG39/41一同参与了试验评选，最终MG39/41胜出，成为了MG42。

MG34-T

MG34-T是坦克及军用车辆的同轴及车顶机枪型号，主要分别是枪管套上没有散热孔，比原型的MG34稍重。

MG81

MG81是安装到飞机上使用的MG34的变型枪。作为航空机枪的MG81改变了枪尾结构和受弹器的设计，并改为左右两侧均能供弹，射速提高至1600发/分。除了能单枪使用外，还有一种并联型的MG81Z（Z为zwilling，德语的“双”），只用一个扳机来控制两挺并列机枪同时射击。

MG81由毛瑟兵工厂在1938年推出，并于1940年开始装备部队。与原本在飞机上使用的基于MG30的MG15和MG17相比，MG81性能更好，因此原计划要让MG81取代MG15和MG17。至1944年初，一共生产了46000挺机枪，其中组成了20378挺MG81Z，其余都是单枪的MG81。但到战争结束时MG81的产量都是不足，所以MG15和MG17直到战争结束还在德国飞机上使用。不过当德国空军丧失了空中优势后，许多航空机枪（MG15和MG81）装上枪托和两脚架，这些由航空机枪改装而成的步兵机枪被用于地面防御，效果倒是不错。

MG34机枪

技术数据

基本规格
总重	12.1公斤（26.7磅）连三脚架19.2公斤（42.3磅）
全长	1,219毫米（48寸）
枪管长度	627毫米（24.7寸）
弹药	7.92 x 57毫米
枪机种类	气动式
发射速率	800-900发/分 早期型：600-1000发/分（可调） MG34"S"：1,700发/分 MG34/41：1,200发/分
枪口初速	755米/秒
供弹方式	50/200发弹链 或75发弹鼓（将弹链装进弹鼓内）