H-Ⅱ轨道飞机(H-Ⅱ Orbiting Plan E-HOPE)是日本空间发展厅(NASDA)及国家航空航天实验室等单位共同主持研制的用于90年代末或下世纪初的往返式轨道飞行器。它由H-Ⅱ运载火箭和轨道飞机组成。该系统主要用来向国际空间站日本舱以及各种空间平台运输货物，轨道飞机也可作为空间技术实验室使用。
武器性能
基本介绍编辑本段
结构特点编辑本段
H-Ⅱ 目前有三个型号正在使用中。基本202型装备了两级液态氧／液态氢燃料发动机，并在侧面加装了两部SRB-A捆绑式固体燃料火箭助推器。更加强大的型号是204型，装备4部SRB-A捆绑式固体燃料火箭助推器。
研制历程编辑本段
H-I是日本的第一种加装了本土开发的液态氧/液态氢燃料发动机的运载火箭。1986年～1991年间，H-I火箭共发射了9颗卫星。后来H-l火箭被装备了两级液态氧/液态氢燃料发动机的H-II火箭所取代。不过，H-II火箭的发射费用高昂，并且在1999年发射失败了两次。H-IIA是日本现在正在使用的重型运载火箭。
使用情况编辑本段
H-Ⅱ 除了地球同步转移轨道的发射任务之外，H-IIA运载火箭还曾将包括4颗卫星的有效载荷运送到了极轨道(倾角为90°的卫星轨道。处在这种轨道上的卫星每一圈都经过两极或两极附近，故名极轨卫星。气象卫星、地球资源卫星、侦察卫星等多采用这种轨道，以覆盖全球。在工程上常把倾角稍微偏离90°，但仍能覆盖全球的轨道也称为极轨道)。一个使用更宽的第一级并装备两部LE-7A发动机的“加强”型号H-IIB已经开发完成，并即将投入使用，它将有能力把日本的H-II运载飞船送到国际空间站。
型号演变编辑本段
H-IIB型号
- 名称：H-Ⅱ运载火箭
- 制造商：三菱重工
- 发射日期：2001年8月29日
- 发射地点：日本，种子岛
参数
- 长度：52.5米
- 中心直径：4米
有效载荷
- 地球同步转移轨道有效载荷5000千克
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