武器性能
基本介绍编辑本段
现在，陆军地面部队有两大变化，一是让陆军插上翅膀飞翔，运输直升机和武装直升机大量装备陆军航空兵，导致地面作战模式发生了巨大的变化；二是武器装备向轻型快速化方向发展，表现在轮式作底盘的突击炮、装甲车、步战车包括大口径卡车炮的装备。
10月1日，国庆70周年大阅兵，陆军地面突击力量编成中，出现的PCL-181型车载155毫米榴弹炮就非常引人注目，是新近装备我军的快速远距离压制大口径火炮。
PCL-181型车载155毫米榴弹炮，被称为“卡车炮”，我军新一代战争之神，被国内军迷昵称为“最强卡车炮”，是我陆军集团军装备最新锐的大口径压制火炮，具有机动性强、火力反应快、打击精度高、信息化水平高等特点，可负担陆军地面攻防作战中火力突击、火力支援、火力封锁等多种作战任务。
安装在底盘仅重5吨的6轮万山特种卡车后部的155毫米榴弹炮，采用了52倍身管口径，弹药箱布置在卡车侧面和底盘下部，出于成本以及战斗全重控制等考虑，火炮采用人工操控方式发射，并未装备自动装弹机，但有液压式自动输弹装置。
PCL-181型榴弹炮配备有火控雷达系统，可发射全套国产155毫米弹药，包括最新型超远程射程可达120公里的高精度155毫米制导炮弹；发射冲压155毫米炮弹时，射程也能达到70公里以上，火力覆盖能力和射程要远强于M-777型榴弹炮，妥妥的全球射程最远威力最强大的155毫米榴弹炮。
155毫米榴弹炮安装在卡车底盘上，凭借较轻的战斗全重，赋予了这门大口径榴弹炮较强悍的机动作战能力，公路时速超过100公里，且越野性能非常好，可以方便地部署到西南边陲和雪域高原，从而增强了我陆军地面部队在此战略方向上的远程火力投送能力。
此外，PCL-181型是世界上首门具备前向零度直射强装弹药功能的车载155毫米榴弹炮，危机时甚至可以上打武装直升机下打主战坦克、步战车、自行火炮等装甲目标，由于信息化水平高，因此带来了射击精度高等特点。
亮相阅兵编辑本段
国庆70周年阅兵式在北京天安门广场隆重举行。此次国庆70周年阅兵式是中国进入新时代的首次国庆阅兵，我军新一代“战争之神”——PCL-181型155毫米车载加榴炮武器系统首度亮相。
据悉，PCL-181型155毫米车载加榴炮武器系统被军迷昵称为“最强卡车炮”，是我军最新锐的大口径压制火炮，具有机动性强、火力反应快、打击进度高、信息化水平高等特点，可负担陆军地面攻防战中火力突击、火力支援、火力封控等多种作战任务。
同类对比编辑本段
卡车炮对于中国国内的军工产业来说，并不算是什么技术空白，中国陆军在新世纪的头一个十年就已经装备了卡车炮。不过中国陆军此前装备的卡车炮并不是国际上流行的155毫米榴弹炮，而是09式122毫米卡车炮。仅有的几款155毫米级别卡车炮不是在测试中还未定型就是用来外贸出口挣钱的。
该炮之前还上高原测试过
很多人不太清楚卡车炮的定位，通俗地讲，卡车炮既可以看做是传统牵引式火炮的升级版，也可以看做是自行榴弹炮的降级版。卡车炮出现的最主要原因还是经济原因，冷战对峙期间，北约内部曾经做过价格测算，一门155毫米级别的自行榴弹炮采购和使用费用，足够采购成建制的大口径牵引式火炮。
FH-77带有简单的辅助动力装置
北约内部最初曾在牵引式火炮的基础上，通过添加简单的辅助动力装置来增加牵引式火炮的机动性，最终的结果就是北约三国联手研制的FH-77榴弹炮。但是在需要进行远距离机动时，还是需要重型牵引车辆的帮助。
法国的“凯撒”155毫米卡车炮是世界上第一款引起轰动的卡车炮，早期型的“凯撒”卡车炮使用的是6X6的卡车底盘，今年则使用了更新的8X8卡车底盘。主武器为一门52倍径155毫米榴弹炮，药室容积为23升。
“凯撒”卡车炮开创了一个时代
这里单独说一下，衡量一门现代身管火炮的威力，口径、倍径和药室容积是比较重要的三个因素。口径和倍径很多人都比较熟悉，而如果发射药没有出现进步的话，药室越大，一般这门火炮的射程就更远。
根据法国国防部自己的说法，在刚刚推出时，一门自行榴弹炮的价格，可以采购3门“凯撒”卡车炮还有盈余，基本上达到了北约之前期待的效费比水平。
09式卡车炮毕竟只是122口径级别的
中国虽然目前自行火炮数量有了很大提升，但是还是有一部分炮兵部队使用的是老式火炮，比如66式152毫米牵引式加榴炮，仍然是部分部队的主力大口径火炮，这也不是09式122毫米卡车炮能够替代的，毕竟后者只是装了一门96式122毫米榴弹炮，两者威力不在一个级别上。
PCL-181型155毫米车载加榴炮服役之后，中国陆军的车载榴弹炮家族就算是凑成了155毫米和122毫米搭配的局面，基本上能够满足需要。PCL-181型155毫米车载加榴炮目前看起来与珠海航展期间展出的SH-15型卡车炮相当，同样都是52倍径的155毫米火炮，性能基本上没问题。
两者各方面都比较接近
当然，有部分军事自媒体会说目前PCL-181型155毫米车载加榴炮是世界最先进的卡车炮，这就有些过份了，6X6底盘的PCL-181卡车炮和法国最新8X8底盘的新款“凯撒”还是存在一定的差距的。
目前世界上公认性能比较好的卡车炮是瑞典博福斯公司的“弓箭手”卡车炮，平常的卡车炮为了提高射速最多是装备自动装弹机，而瑞典的这款“弓箭手”则直接把弹药舱、装弹机一大堆设备整合到了火炮炮尾上。
“弓箭手”的自动化程度很高
经过如此设计后，“弓箭手”可以在极短的时间内就从行军状态转变为战斗状态，并且在13秒之内就能够打出3发炮弹，已经足以和部分大口径自行榴弹炮对阵了。
不过两者本来就不是同一定位上的武器，毕竟PCL-181卡车炮在中国目前最紧要的任务，还是先替代老款牵引式火炮的位置。
附件列表
词条内容仅供参考，如果您需要解决具体问题
（尤其在军事战略、军事时事等领域），建议您咨询相关领域专业人士。
如果您认为本词条还有待完善，请 编辑
上一篇 海鹰-3（HY-3/C-301） 下一篇 海鹰-4(HY-4/C-201W)