该车是HWK10装甲车系列中的一种车型，该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车，第二年开始投产，目前已停产，现在墨西哥装备使用。
武器性能
基本介绍编辑本段
该车是HWK10装甲车系列中的一种车型，该系列是在50年代后期由卡塞尔的亨舍尔工厂(Henschel-Werke of Kassel)研制的。1963年完成首辆样车，第二年开始投产，目前已停产，现在墨西哥装备使用。
结构特点编辑本段
车体为全焊接钢板结构，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前部左侧，有1个向右打开的单扇舱盖，装有3个观察潜望镜，动力传动装置前置，发动机位于驾驶员右侧。车长门位于驾驶窗之后，装有1个潜望镜，可旋转360°。有6个前进档和1个倒档。行动部分有5对负重轮，第一、第二及第五负重轮装有液压减振器，主动轮在前，诱导轮在后，有3对托带轮。采用扭杆式悬挂装置，履带板装有橡胶衬垫。车体后部为载员舱，开有两个顶舱口，两扇顶盖用铰链与车体连接，可垂直开启，以便载运物资或呈半开启状态为步兵射击时提供防护。载员舱两侧各有1排座椅，车尾开有两扇后车门。该车不能水上浮渡，无三防装置。墨西哥装备的车辆未装夜视设备。
- 名称： 联邦德国HWK11履带式装甲人员输送车
- 研发厂商： 蒂森·亨舍尔公司
- 诞生时间：1963年
- 底盘类型：履带式
- 轮胎负重轮数量：五对
性能数据
- 乘员与载员：12人
- 车长：5.05米
- 宽度：2.53米
- 高度：1.59米
- 战斗全重：11,000千克
- 最大速度：65公里/小时
- 最大行程：320公里
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