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  1980年,中国某坦克制造厂为中东某国研制的坦克样车,当时研制生产了两种型号,即风暴I和风暴II型。这两种车型都曾到国外进行过表演和试验,后因故未能定型。

武器性能

  • 名称:风暴-I型主战坦克
  • 诞生时间:1980年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 乘员与载员:4人
  • 车长:6.325米
  • 宽度:3.37米
  • 高度:2.86米
  • 战斗全重:38,000千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:450公里
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      1980年,中国某坦克制造厂为中东某国研制的坦克样车,当时研制生产了两种型号,即风暴I和风暴II型。这两种车型都曾到国外进行过表演和试验,后因故未能定型。

    结构特点编辑本段

    “风暴”坦克只是车体与80式主战坦克基本相同,首上甲板可以披挂复合装甲,车体还可加装反应式装甲,进一步提高了防御能力。车体两侧安装了屏蔽裙板,裙板外侧附加了反应式装甲,加强了坦克侧面的防御能力,尤其是加强了对破甲弹的防御。 

    常规的布局方式,即驾驶室在前,战斗室居中,动力室在后。这种布局的外在特征是,炮塔位于车体中前部,车体后部有发动机散热窗。另外,从底盘上看,主动轮在后,诱导轮在前。由于没有采用自动装弹机,乘员仍为4人,除车体前部的一名驾驶员外,炮塔内还有3名乘员,车长在火炮左侧靠后;炮长位于火炮左侧、车长的前下方;装填手在火炮右侧。

    使用情况编辑本段

    “风暴”在外贸上失败了,但是它在我国坦克研制史上有着不可磨灭的功绩。它开创了我国坦克首次应用焊接式炮塔和稳像式火控系统的先例,为我国后来85-ⅡM的出口打下了坚实的基础,进一步说是为我国的96式坦克的顺利研制夯实了根基。
    • 名称:风暴-I型主战坦克
    • 诞生时间:1980年
    • 底盘类型:履带式
    • 轮胎负重轮数量:六对

    80式

    性能数据

    • 乘员与载员:4人
    • 车长:6.325米
    • 宽度:3.37米
    • 高度:2.86米
    • 战斗全重:38,000千克
    • 最大速度:40公里/小时
    • 最大行程:450公里

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