“萨拉丁”装甲车

该车为全焊接钢车体，驾驶舱在前部，战斗舱居中央，动力舱在后部。

驾驶员位于车前部，大倾角装甲车身，炮塔在中央，引擎在后部。引擎顶部有六个矩形挡板，车体后部上半部分装甲与地面垂直，下半部分向内倾斜至车底，圆柱形消音器在车尾右侧；车体两侧各有三个等距车轮，与撒拉逊装甲人员运输车不同；炮塔侧面平展，后部与地面垂直，安装有76毫米短管火炮，7.62毫米机枪在车顶右侧，电缆卷筒在炮塔。

“萨拉丁”(FV601)(6×6)装甲车由当时的考文垂阿尔维斯公司为英国陆军研制，与阿尔维斯“撒拉逊”装甲人员运输车(6×6)共用许多零部件。1959年～1972年间，共生产了大约1200辆。目前在英国陆军服役的萨拉丁装甲车已被阿尔维斯“蝎”式侦察车所取代。

• “萨拉丁”装甲车无改型。“萨拉丁”炮塔同时也见于澳大利亚M113A1系列装甲人员运输车，用于火力支援，目前仅作为备用选择。
• 阿尔维斯公司还为“萨拉丁”车开发了一种升级套件，包括采用更节省燃料的帕金斯柴油发动机。印度尼西亚曾购买此项升级服务。

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• 名称：“萨拉丁”装甲车（FV601）
• 研发厂商：考文垂阿尔维斯公司
• 诞生时间：1959年
• 底盘类型：轮式
• 轮胎负重轮数量：三对

性能数据

• 乘员与载员：3人
• 车长：5.284米
• 宽度：2.54米
• 高度：2.39米
• 战斗全重：11,590千克
• 最大速度：72公里/小时
• 最大行程：400公里