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  6614型轮式装甲人员输送车是意大利菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件,奥托·梅拉拉公司负责武器装备。该车许多部件均与菲亚特6616型(4×4)装甲侦察车相同。

武器性能

  • 名称:6614型装甲人员运输车
  • 研发厂商:伊维科-菲亚特公司防务车辆分部 奥托·梅拉拉公司
  • 诞生时间:19世纪60年代末
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 乘员与载员:11人
  • 车长:5.86米
  • 宽度:2.5米
  • 高度:2.18米
  • 战斗全重:8,500千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:700公里
  • 目录

    基本介绍编辑本段

      6614型轮式装甲人员输送车是意大利菲亚特(FIAT)和奥托·梅拉拉(OTO Melara)公司于60年代末联合研制的轮式装甲人员输送车。菲亚特公司负责车体和机动部件,奥托·梅拉拉公司负责武器装备。该车许多部件均与菲亚特6616型(4×4)装甲侦察车相同。

    结构特点编辑本段

    车身两侧各有两个大型负重轮,之间有车门,后部大升降板向下开;尖角车体正面,驾驶员位置在左前部,车顶与驾驶员位置顶部相平。车身侧面车轮拱板以上部分内倾,两侧前轮上方各有一扇大矩形水平散热窗。

    使用情况编辑本段

    6614型用途广泛,例如用作国内治安车和侦察车。计划中的改型车包括救护车、运输车、战地指挥车迫击炮车。为参与巴尔干半岛军事行动,意大利陆军用车安装了被动式附加装甲。

    意大利空军于1984年采购12辆,用于机场巡逻,同时也用于意大利驻黎巴嫩的部队。作为北约盟军欧洲机动部队的装备,也在丹麦、挪威做过试验。目前,该车已在朝鲜特许生产。

    主要用户编辑本段

    • 丹麦
    • 挪威
    • 黎巴嫩
    • 秘鲁
    • 索马里
    • 突尼斯
    • 名称:6614型装甲人员运输车
    • 研发厂商:伊维科-菲亚特公司防务车辆分部 奥托·梅拉拉公司
    • 诞生时间:19世纪60年代末
    • 底盘类型:轮式
    • 轮胎负重轮数量:两对以内

    菲亚特/奥托·梅莱拉6614型装甲人员运输车

    性能数据

    • 乘员与载员:11人
    • 车长:5.86米
    • 宽度:2.5米
    • 高度:2.18米
    • 战斗全重:8,500千克
    • 最大速度:100公里/小时
    • 最大行程:700公里

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